Bonjour à tous 
En tant qu'heureux propriétaire d'une Peugeot 208 active suréquipée depuis maintenant 7 jours, je me pose enfin les bonnes questions pour la future pose de l'attelage sur ce véhicule.
Je souhaite (comme sur ma 206) monter l'attelage moi-même. Pourquoi ?
1. Par souci d'économie. Il faut compter 700 euros dans le réseau Peugeot pour avoir un attelage RDSO avec le faisceau qui va bien : je ne suis pas riche, donc ...
2. Pour ne pas confier ma voiture à des "incapables" dans les centres auto (il y en a des très bons, mais d'autres ... Tout comme le réseau constructeur d'ailleurs). Je ne souhaite absolument pas une bidouille avec les fils des phares arrière, etc. et donc ma confiance reste limitée dans ce type d'établissements (à part si vous en connaissez un très bon dans la région toulousaine). Donc ce n'est pas la solution non plus (surtout qu'il faut quand même 500 euros a minima)
Pour la partie mécanique de l'attelage, je m'oriente vers BOSAL 038-223. Il se trouve à 180 euros en ce moment (chez Nortoto) et il a l'avantage de ne pas nécessiter de découpe du pare-choc arrière du véhicule. De plus, j'étais très satisfait de cette marque sur l'attelage de la 206 donc continuons ^^ Il s'agit là d'un modèle démontable sans outils qui permet donc de préserver l'esthétique de mon véhicule (et vu que je ne me sers que de l'attelage pour une petite remorque de jardin, c'est parfait !).
Pour la partie électrique, je m'oriente vers le faisceau d'origine vendu chez Peugeot en 7 voies (pas l'utilité du 13 voies dans mon cas). Il est vendu au prix de 190,57 euros et porte la référence PSA 1610668080.
Ce faisceau original nécessite donc un télécodage via Diagbox (aucun souci puisque je suis équipé). Il permettra de détecter les ampoules grillées sur la remorque, coupera automatiquement les radars de recul du véhicule lorsque la remorque est connectée, et préservera surtout les faisceaux originaux sans possibilité de court-circuit (à la différence de ce qui est proposé en centres autos).
J'ai toutefois une question en ce qui concerne le faisceau proposé par Peugeot. J'ai lu que certaines 208 étaient déjà pré-câblées entre la boite à fusible avant et le coffre du véhicule. Savez-vous jusqu'à qu'elle date ? Car cela m'arrangerait que cela soit le cas sur la mienne car je pourrais ainsi gagner 1h facilement lors du montage (et éviter de démonter toutes les garnitures entre le coffre et la boite se trouvant sous le volant).
Dans tous les cas, je tâcherai de faire un tutoriel complet lors du montage (donc la partie faisceau et télécodage avec Diagbox)
Bon lundi de Pâques à tous
En tant qu'heureux propriétaire d'une Peugeot 208 active suréquipée depuis maintenant 7 jours, je me pose enfin les bonnes questions pour la future pose de l'attelage sur ce véhicule.
Je souhaite (comme sur ma 206) monter l'attelage moi-même. Pourquoi ?
1. Par souci d'économie. Il faut compter 700 euros dans le réseau Peugeot pour avoir un attelage RDSO avec le faisceau qui va bien : je ne suis pas riche, donc ...
2. Pour ne pas confier ma voiture à des "incapables" dans les centres auto (il y en a des très bons, mais d'autres ... Tout comme le réseau constructeur d'ailleurs). Je ne souhaite absolument pas une bidouille avec les fils des phares arrière, etc. et donc ma confiance reste limitée dans ce type d'établissements (à part si vous en connaissez un très bon dans la région toulousaine). Donc ce n'est pas la solution non plus (surtout qu'il faut quand même 500 euros a minima)
Pour la partie mécanique de l'attelage, je m'oriente vers BOSAL 038-223. Il se trouve à 180 euros en ce moment (chez Nortoto) et il a l'avantage de ne pas nécessiter de découpe du pare-choc arrière du véhicule. De plus, j'étais très satisfait de cette marque sur l'attelage de la 206 donc continuons ^^ Il s'agit là d'un modèle démontable sans outils qui permet donc de préserver l'esthétique de mon véhicule (et vu que je ne me sers que de l'attelage pour une petite remorque de jardin, c'est parfait !).
Pour la partie électrique, je m'oriente vers le faisceau d'origine vendu chez Peugeot en 7 voies (pas l'utilité du 13 voies dans mon cas). Il est vendu au prix de 190,57 euros et porte la référence PSA 1610668080.
Ce faisceau original nécessite donc un télécodage via Diagbox (aucun souci puisque je suis équipé). Il permettra de détecter les ampoules grillées sur la remorque, coupera automatiquement les radars de recul du véhicule lorsque la remorque est connectée, et préservera surtout les faisceaux originaux sans possibilité de court-circuit (à la différence de ce qui est proposé en centres autos).
J'ai toutefois une question en ce qui concerne le faisceau proposé par Peugeot. J'ai lu que certaines 208 étaient déjà pré-câblées entre la boite à fusible avant et le coffre du véhicule. Savez-vous jusqu'à qu'elle date ? Car cela m'arrangerait que cela soit le cas sur la mienne car je pourrais ainsi gagner 1h facilement lors du montage (et éviter de démonter toutes les garnitures entre le coffre et la boite se trouvant sous le volant).
Dans tous les cas, je tâcherai de faire un tutoriel complet lors du montage (donc la partie faisceau et télécodage avec Diagbox)
Bon lundi de Pâques à tous
et ce garage Peugeot s'encaisse les 700€ sans rien faire....
et Westfallia ne répare pas, c'est dommage, 80€ la boule complète!