avis de pro sur etat de mes pneus hiver

[rey95]

bonjour

j'en fait appel au vrai pro de la silice hivernale

autant les deux précédents hiver je trouvais mes falken hs-439 redoutable d’efficacité autant cette année sur route humide c'est le merdier tiens plus rien en petit virage serré
je suis passé voir un pro prés de chez moi qui pour lui y'a pas photo le souci viens de ...........

petite info ont 3ans et reste 6mm aussi bien a l'avant qu'a l’arrière

a voir si vous dites pareil


avant
G

D

arrière
G

D

merci de vos retour d'info

 

[maxwel67]

de leur age après 8/10 ans ne sont plus efficaces

 

[b308]

Salut rey95,
Il parle de 4 mm pour des pneus hiver dans cet article.
http://www.continental.be/www/pneus_be_fr/generale/mobilite/hidden/pr_regendruppel_fr.html

 

[rey95]

les miens ont 3 ans et 6mm donc "théoriquement" dans les clous

deja si sur les photo rien vous parais moyen ca m'aide pas

 

[maxwel67]

Pour moi c'est des photos de pneus hiver maintenant au toucher peut être qu'il y a autre chose???????

 

[rey95]

les gars en 2s a été catégorique

 

[maxwel67]

je donne ma langue au chat!!!!!

attention entre date de montage et date de fabrication!!!!

 

[maxwel67]

ou peut être dans le mauvais sens de rotation

 

[rey95]

remis comme les autre année au meme endroit

 

[rey95]

allez indice c'est sur l'aspect

 

[maxwel67]

ils ont l'air "glacé" donc trop dur et ne remplissent plus leur fonction

 

[rey95]

pour lui les avant on lamelles trop écarté comme si les "plot" c'étais affaissé
ce qui fait que de l'eau viendrais s'engouffré et ne pouvant etre evacuer ca provoquerais mes glisses

j'ai comparé la rigidité de la gomme avec des neufs qu'il avais sont pareil
il avais même le ts-830 n: 1 actuel et pas plus mou

 

[b308]

ils ont l'air "glacé" donc trop dur et ne remplissent plus leur fonction

Tu vois ça sur les photos

 

[b308]

J'ai des TS830

 

[rey95]

clair
compare les deux gauche

 

[rey95]

 

[b308]

Je vois rien du tout

Essarté = arraché

 

[rey95]

on vois que les avant on divers "merdouille" d'incrusté alors que rien a l'arriere

 

[b308]

Les lamelles en zigzag sont moins nettes (plus abimées).

 

[rey95]

voilà et pour lui ce serais la raison de mes soucis

 

[rey95]

vais en avoir le cœur net j'inverse avant arrière pour test

 

[rey95]

Premier retour
Remonte d info totalement differente. Je ressent bien plus le pneu qui mord la route

 

[b308]

Voici une photo des miens TS830, c'est leurs 4 ème saison.

 

[rey95]

font bien moins avachi que les miens, en tout cas bon j'attend la pluie pour être sur, mais là que du positif je sent bien plus les pneus accrocher que légèrement glissé
même le bruit en virage serré n'est plus le même

d'un autre coté leur fait pas de cadeau si j'ai décidé d'attaquer un virage il morfle ^^

 

[ns512]

Le problème d'un pneu hiver, c'est qu'il durcit plus vite que les autres gommes. Au bout de 5 ans, usés ou non, il perd de son efficacité et ça commence par la tenue en latéral sur route "grasse" ou mouillée.

 

[rey95]

pour le moment cela semble aller mieux je verrais demain il doit flotter

 

[reivillo]

pour le moment cela semble aller mieux je verrais demain il doit flotter

J'ai des Falken comme toi, et c'est vrai que les fentes sont bien serrées.

 

[reneee]

y a un truc que personne n'a parlé :

sur mes contis hiver, il y a deux sortes de témoins hiver et été

http://www.michelin.fr/content/learnShareArticles/293x267_Content_LegalLimit.jpg

j'ai mis le lien des michelous mais c'est pareil

j'avais le même problème avec mes contis sous la pluie,dont les témoins hiver étaient bouffés et les été largement en dessous, ça patinaient à mort et je perdais la direction en virage soutenu depuis que j'ai mis des neufs à l'avant sur mes deux caisses (107 et 308) plus aucun soucis, ça accroche dur vivement qu'il neige un peu pour voir

 

[rey95]

sauf que moi a 6mm suis loin du temoin

 

[reneee]

tu parles de quel témoin ? avec le sigle "hiver" ou l'autre ?