aygo crazy

coco206

Lion de Bronze
21 Janvier 2008
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:wahoo: voila une jolie petite soeur a nos C1 et 107
Aygo_Crazy_Concept_03%5B1%5D.jpg
 

Surtout le concept qui est délirant, avec le 1.8L de 197 ch...
Quand Toyota Motorsport s'attaque à l'Aygo, cela donne une puce démoniaque de 200 ch !

Signé Toyota Motorsport
« Je deviens folle !» s'esclaffe cette Aygo, et à juste titre. Avec son bloc 1,8 de 197 ch installé au chausse-pied en lieu et place de sa banquette arrière, elle n'a qu'une idée en tête : partir en toupie à la moindre occasion... C'est au salon de Londres, en juillet, qu'elle ira se faire analyser par les spécialistes du genre. Outre quelques substances hallucinogènes, elle n'a pas hésité à s'offrir quelques implants qui transfigurent sa silhouette, pour être certaine de faire sensation. Son kit aérodynamique comprend spoilers, bas de caisse raz l'asphalte, entrées d'air en tout genre et aileron en carbone de petite diablotine, bref, du « lourd », tel qu'on en voit en DTM ou en WTCC ! Des stickers et tags sont aussi là pour appuyer l'aspect « crazy »…

La préparation châssis de cette puce surexcitée passe par la greffe de suspensions de Toyota MR à amortisseurs réglables, de voies élargies et d'un arceau de sécurité, pour rigidifier l'ensemble. Notons que si la boite de vitesse à 5 rapports est celle d'origine, l'embrayage, signé Helix-Autosport, est lui issu de la compétition.

A bord, on a enlevé le superflus pour installer l'essentiel : sièges baquets avec harnais, volant 3 branches Sparco, pédalier aluminium… Et cette Aygo ne fait pas semblant, Toyota Motorsport a pris soin d'ôter toutes les aides à la conduite.

Au final, l'Aygo Crazy « fait le poids » puisqu'elle accuse 1050 kg sur la balance. Elle affiche néanmoins un tempérament de feu, et une vitesse maxi de 204 km/h selon Toyota.

Vous l'aurez compris, cette Aygo n'est plus la bienvenue dans les villes.

normal_toyota_aygo_crazy_5.jpg


http://auto.fr.msn.com/voiture-neuve/492/toyota-aygo-crazy-l-aygo-perd-la-raison.html
 

Un poil extreme mais ca prouve que si PSA se bougeait, on pourrait avoir droit a des C1 VTS demoniaques
 

Meme si 204 km/h de pointe parraissent faibles pour 200 cv et 1050 kgs...tu dois te faire de belles frayeurs à cette vitesse là dans cette puce. :eek:
 


la boite doit être ultra courte, effectivement.

et en reprises, ca doit enterrer quelques gros TD :lol:
 



Un poil extreme mais ca prouve que si PSA se bougeait, on pourrait avoir droit a des C1 VTS demoniaques

Même si ça aurait de l'allure, je rappelle que le 1,8L est installé à la place de la banquette arrière...et que chez PSA, le &,8L actuel ne fait que 125ch. Déjà moins Crasy... :sarcastic:
 

on me murmure dans l'oreillette que PSA dispose d'un 1.6T 175 cv... :whistle:
 

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