BMW/ PSA nouveau standard dans le domaine du moteur essence

Discussion dans 'Actualité' démarrée par Bruno, 13 Décembre 2004.

  1. Bruno

    Bruno Administrateur
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    BMW Group et PSA Peugeot Citroën présentent les premiers fruits de leur coopération, annoncée en juillet 2002, dans le domaine des moteurs à essence. Ces moteurs établissent de nouveaux standards tant en matière de performances et d’agrément de conduite que de baisse des consommations et des émissions de dioxyde de carbone (CO2).

    suite => http://www.forum-peugeot.com/news-173-1.html
     
  2. showu

    showu Peugeot Addict

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    RAAAAAHHHHHH !! que ces mots sont doux à mes oreilles !!!! :W
     
  3. sw

    sw Lion d'Or

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    pour une fois que c'est l'essence qui profite d'innovations et pas le diesel ...

    serait-ce le début de la revanche de l'essence sur le diesel ??
     
  4. Remboses

    Remboses Lion d'Or

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    Voici le dossie presse
    http://www.psa-peugeot-citroen.com/document/presse_dossier/3_Technologietag_F1102934254.pdf
     
  5. Guest

    Guest Invité

    Une question si les moteurs turbo s'échelonnent de 75 ch à 170 ch qu'elle est l'interêt des moteurs atmos :confused:
     
  6. Bruno

    Bruno Administrateur
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    les versions "turbocompressée" sont uniquement les 1.6 de 143 et 170ch
     
  7. Guest

    Guest Invité

    les versions "turbocompressée" sont uniquement les 1.6 de 143 et 170ch

    Avait mal lu :oups:
     
  8. Bruno

    Bruno Administrateur
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    Le nouveau 1.6 essence en image : http://www.forum-peugeot.com/news-173-1.html
     
  9. romain

    romain Lion Hors catégorie

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    Joli Joli PSA :) :D

    Avoir un 4 cylindres essence en collaboration avec le meilleur motoriste au monde, chapeau !

    Donc une partie de la future gamme essence :
    - 75ch
    - 115ch
    - 143ch
    - 170ch

    C'est bien tout ça !
     
  10. Bruno

    Bruno Administrateur
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    Je crains qu'il n'y ait pas de EW10A (2.0 essence 143ch) sur la 307, ni sur la C4 :( va falloir patienter...
     
  11. Bruno

    Bruno Administrateur
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    Dans le communiqué, on évoque l'apparition de ces moteurs sur la Mini mais rien sur la BMW série 1 alors que d'après BMW il y aurait des 1.6 de 115, 143ch et 170ch curieuse coïncidence... :voyons:
     
  12. Ali-Pacha

    Ali-Pacha Peugeot Addict

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    Et pourtant si :oui:

    Ali
     
  13. Fastjack

    Fastjack Peugeot Addict

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    Et quand est-ce qu'ils seront commercialisés? Sur quels modèles?
     
  14. Bruno

    Bruno Administrateur
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    Et pourtant si :oui:

    Ali en boite manuelle ?
     
  15. Francis

    Francis On ne peut pas plaire à tous le monde
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  16. Francis

    Francis On ne peut pas plaire à tous le monde
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    Les photos (repiquées sur PC :chinois: )

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  17. jimbofarrar

    jimbofarrar Lion de Bronze

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    c'est beau un moteur! :oui:
     
  18. kaiserazo

    kaiserazo Lion d'Or

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    Il a l'air très compacte, donc léger.
    Qu'en est-il de la consommation ?
     
  19. lion25

    lion25 Ce n'est plus un lion !

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    On peut lire dans l' Est républicain de ce matin que la coopération entre PSA et BMW dans les ùoteurs essences prendrait fin en 2015. BMW entend après cette date produire ses propres moteurs et non plus se fournir auprès de PSA. Visiblement l'alliance passe mal chez les anciens partenaires.
     
  20. Lyrks

    Lyrks Lion Hors catégorie

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    BMW devrait aussi demander 50 millions à PSA de dédommagement pour la fin de collaboration de la joint venture...

    PSA se brouille donc avec des partenaires forts
     
  21. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    C'est pas BMW qui a demandé la fin de collaboration(notamment hybride) ??? Alors pourquoi ils veulent des dédommagements de la part de PSA ??? :mouai:
    Et puis était-il stipulé et signé dans le contrat de la collaboration que PSA ne devait pas s'allier avec un autre grand groupe :confused:

    Décidemment la famille Quandt :pfff:
     
  22. kawajo

    kawajo Lion d'Argent

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    BMW a un comportement de Diva pourrie gâtée avec tout le pognon qu'ils gagnent.
    Dans la coopération, il propose ( impose pratiquement) leur solution et quand PSA n'est pas d'accord, ils font cavaliers seuls en essayant d'obtenir le partage des frais.
    Pour les moteurs essences, la coopération a commencé à battre de l'aile quand BMW a refusé le moteur EB turbo, prétextant que le leur ( en projet) était meilleur alors qu'il consommait plus et était plus lourd.
    Pour les hybrides, je suppose que le deal avec Toyota était meilleur et ils ont trouvés une porte de sortie avec l'alliance GM/PSA.
     
  23. Volant14

    Volant14 Peugeot Addict

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    Un partenariat, c'est basé sur des intérêts communs et de la confiance. Pour PSA, c'était l'opportunité de se remettre à niveau sur les moteurs essence et, pourquoi pas, sur les boîtes de vitesse performantes. BMW réagit, c'est une impression, comme s'il s'était senti trahi. Comme si la liaison avec GM s'était faite dans son dos.... mais je me trompe peut-être.

    Au fait, GM a-t-il un grand savoir faire technologique ? Une image valorisante ?
     
  24. woodman

    woodman Lion de Bronze

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    Connais-tu exactement les clauses du contrat signé entre BMW et PSA :confused:
    Bien sûr que non, alors pas la peine de juger BMW sans savoir :pfff:

    De plus alors il semble évident qu'en s'alliant à GM, PSA à fait un bébé dans le dos de BMW :sarcastic:
     
  25. felin307

    felin307 Peugeot Addict

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    :sarcastic: Il faut ce mettre à la place de psa,si bmw n'était pas intéresser de s'allier avec psa c'est normal qu'ils vont voir ailleur non??
     
  26. BenIGNe

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    La vache c'est court pour la durée de vie d'un moteur :eek: :eek:

    Qui appartient à quoi (et inversement [:unclebens:8] ). Bref qu'adviendra t'il du moteur après :confused: .
     
  27. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Le THP est sorti en quelle année ? 2006 il me semble.
     
  28. kawajo

    kawajo Lion d'Argent

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    La coopération a démarré en 2002.
     
  29. woodman

    woodman Lion de Bronze

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    Je ne dis pas le contraire, PSA peut s'allier avec un autre groupe, c'est leur droit, mais il y a des risques concernant les coopérations...
    In fine l'alliance avec GM a fait capoter la coopération sur les hybrides et c'est aussi logique, BMW n'a certainement pas envie d'offrir le fruit de ses travaux à GM ce qui se comprend aisément :chinois:
    Et que dire de FORD, la coopération avec PSA sur les diesels risque de ne pas perdurer pendant des années sachant que GM et FORD sont les meilleurs ennemis [:alvone:1]
     
  30. rere

    rere Lion de l'espace

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    personne ici ne sait rien des dessous de ces accords… on peu disserter à l'infini… ça occupe c'est vrai ! ;)
     

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