Boitier Additionnel. Vos avis (moteur diesel)
- Démarrée par greg13120
- Date de début
plus de puissance et du couple c est net !! la vitesse de pointe ,malheureusement je ne me risque plus,j ai meme pas essaye mais l acceleration est nettement plus franche et ca pousse meme un peu!et en boite auto c est un regal,rien a voir avec l origine.
quant au fonctionnement c est comme si peugeot l avait sortit comme ca!
quant au fonctionnement c est comme si peugeot l avait sortit comme ca!
pour la conso t as plus de couple donc si tu conduis cool (sur le couple) tu consommeras moins mais bon dans mon cas le fait de sentir l auto plus nerveuse ,t as tendance a rouler plus sport et donc la conso n a pas chuter ni augmente non plus.
maintenant pour la perf un petit test avec une seat leon tdi 130 a l acceleration repute assez vive ne m a pas distance meme sur l autoroute ou je me suis lache un peu jusqu a 180 apresj ai pas ose plus je l ai pousse
maintenant pour la perf un petit test avec une seat leon tdi 130 a l acceleration repute assez vive ne m a pas distance meme sur l autoroute ou je me suis lache un peu jusqu a 180 apresj ai pas ose plus je l ai pousse
ben je lance un appel a toute les 607 HDI 136 disposant d'un boitié et dans la region 
Bonjour, 
Pour ma part, je n'ai plus la 136 CH. En revanche lorsque je l'avais, l'ajout de la puce (power systeme) était top ! ! !
Les accelerations sont beaucoup plus franches. Et de loin !
Pour se qui est de la conso, il y a effectivement une baisse sensible. Le tout est de garder le même type de conduite entre avant et apres l'installation du boitier. Pas facile...
Pour la vitesse de pointe, j'avais dépassé les 220 km sur faux plat avec boitier. (je n'ai pas essayé sans la puce).
Aujourd'hui, je l'ais reprogrammé (le boitier) pour ma V6 HDI.
C'est de la pure folie ! les accélerations sont encore plus franches ! ça vous colle au siege !
Pour Greg13120, Ma femme à une alfa 156 2.4 L JTD avec une puce aussi, et c'est le top ! Je n'ai pas put vérifier la différence de puissance car je suis passé de la 607 2.2 L 136 à la V6 HDI avant que ma femme change de voiture... Donc là, contre ma V6, aucune chance...
En bref, je vous conseil ce type de produit sans problème. c'est ma 4 ème voiture équipé ainsi. Il faut peut-être faire attention à la marque. Moi j'ai toujours eu Power systeme.
@ + Wil
Pour ma part, je n'ai plus la 136 CH. En revanche lorsque je l'avais, l'ajout de la puce (power systeme) était top ! ! !
Les accelerations sont beaucoup plus franches. Et de loin !
Pour se qui est de la conso, il y a effectivement une baisse sensible. Le tout est de garder le même type de conduite entre avant et apres l'installation du boitier. Pas facile...
Pour la vitesse de pointe, j'avais dépassé les 220 km sur faux plat avec boitier. (je n'ai pas essayé sans la puce).
Aujourd'hui, je l'ais reprogrammé (le boitier) pour ma V6 HDI.
C'est de la pure folie ! les accélerations sont encore plus franches ! ça vous colle au siege !
Pour Greg13120, Ma femme à une alfa 156 2.4 L JTD avec une puce aussi, et c'est le top ! Je n'ai pas put vérifier la différence de puissance car je suis passé de la 607 2.2 L 136 à la V6 HDI avant que ma femme change de voiture... Donc là, contre ma V6, aucune chance...
En bref, je vous conseil ce type de produit sans problème. c'est ma 4 ème voiture équipé ainsi. Il faut peut-être faire attention à la marque. Moi j'ai toujours eu Power systeme.
@ + Wil
