Bonjour,
suite au changement des joint d injecteurs j'ai eu du mal a retiré l'injecteur 3 ( le deuxième a droite ) et du joint n''en parlons même pas ... une guerre pas possible . il a fallut que je remonte tous et que j'aille dans les garage aux alentours de chez moi pour le faire, sauf que j'ai remonté le principal injecteur,s rampe de retour de gasoil etc pour rouler quoi .
Sauf que les mécanos ce sont aperçu que j'avais toucher la voiture ( ben oui je leur ai dit ) et m'ont finalement dit ( quand le client touche a sa voiture on ne préfère pas y toucher par la suite ) donc de garage en garage on m'a envoyer balader .
1) on ne peut pas vous avez toucher
2 ) ah je touche pas ça moi je fais de la vrai mécanique hdi je touche pas
3) ah oui c'est bien l'injecteur qui pisse, y'a du noir autour ) mais je ne peux pas l'a prendre cette semaine trop de boulot .
4 ) ah monsieur il vous faut aller chez le concession ils ont la valise eux pour les injecteurs )
Bon ...je crois que je vais devoir me d'emmerder . j'ai touché donc je vais devoir aller jusqu'au bout, j'ai redémonté aujourd'hui et youpi j'ai réussi a lever ce joint ... il est bien mort
si vous voulez une photo ... je vous le montre le joint .
vu la gueule de l'injecteur je pense le changer aussi, seulement problème ( d'ou la bêtise ) j'ai mis du fil de fer autour du bas de l'injecteur et en tirant dessus ça faisait tension sur le coter de la tête d'injecteur ou ya les code ( la tête grise ) et j'ai casser un bout de la tête ) et je n'arrive plus a trouver ce bout ou ya le code d'injecteur dessus
le boulet 
déja c'est sûre je change l'injecteur . mais est ce que peugeot peut me retrouver le code sans qu'on me dise
VOUS AVEZ PERDU LE TELECODAGE D UN INJECTEUR ALORS FAUT TOUS CHANGER ou pire encore, devoir encore galerer, ça fait deux semaine que la voiture est sur le parking va peut être falloir que je me bouge pour qu'elle roule a nouveau
merci d'avance pour vos réponses
suite au changement des joint d injecteurs j'ai eu du mal a retiré l'injecteur 3 ( le deuxième a droite ) et du joint n''en parlons même pas ... une guerre pas possible . il a fallut que je remonte tous et que j'aille dans les garage aux alentours de chez moi pour le faire, sauf que j'ai remonté le principal injecteur,s rampe de retour de gasoil etc pour rouler quoi .
Sauf que les mécanos ce sont aperçu que j'avais toucher la voiture ( ben oui je leur ai dit ) et m'ont finalement dit ( quand le client touche a sa voiture on ne préfère pas y toucher par la suite ) donc de garage en garage on m'a envoyer balader .
1) on ne peut pas vous avez toucher
2 ) ah je touche pas ça moi je fais de la vrai mécanique hdi je touche pas
3) ah oui c'est bien l'injecteur qui pisse, y'a du noir autour ) mais je ne peux pas l'a prendre cette semaine trop de boulot .
4 ) ah monsieur il vous faut aller chez le concession ils ont la valise eux pour les injecteurs )
Bon ...je crois que je vais devoir me d'emmerder . j'ai touché donc je vais devoir aller jusqu'au bout, j'ai redémonté aujourd'hui et youpi j'ai réussi a lever ce joint ... il est bien mort
si vous voulez une photo ... je vous le montre le joint .
vu la gueule de l'injecteur je pense le changer aussi, seulement problème ( d'ou la bêtise ) j'ai mis du fil de fer autour du bas de l'injecteur et en tirant dessus ça faisait tension sur le coter de la tête d'injecteur ou ya les code ( la tête grise ) et j'ai casser un bout de la tête ) et je n'arrive plus a trouver ce bout ou ya le code d'injecteur dessus
le boulet déja c'est sûre je change l'injecteur . mais est ce que peugeot peut me retrouver le code sans qu'on me dise
VOUS AVEZ PERDU LE TELECODAGE D UN INJECTEUR ALORS FAUT TOUS CHANGER ou pire encore, devoir encore galerer, ça fait deux semaine que la voiture est sur le parking va peut être falloir que je me bouge pour qu'elle roule a nouveau
merci d'avance pour vos réponses
