bonsoir,
j'aurais besoin d'un petit conseil au sujet de l'embrayage de la 206 de ma femme .
hier soir , elle tombe en panne avec la 206 ,(remorquage et tout le tralala) d'après ce qu'elle ma dit depuis 2/3 jours lorsque qu'elle appuyer sur la pédale d'embrayage elle a pu entendre un petit clac a chaque pression sur la pédale mais les vitesses passent nickel et la pédale reviens normalement .
hier soir dans les bouchons a chaque pression sur la pédale toujours le petit clac puis juste avant de tomber en panne elle veut passer une vitesse , toujours le petit clac mais cette fois ci accompagner d'un sifflement et en quelque seconde boum plus rien ,a fond sur la pédale impossible de passer les vitesses .
ce matin je démonte la batterie , lesupport batterie etc pour avoir accès au câble et voir son état , celui-ci semble correct il n'ai pas casser , quand on appuie sur la pédale elle s'enfonce et reviens a sa position normal .
mais je me suis rendu compte que le câble est reculer d'au moins 5 cm par rapport au guide de la buté d'embrayage , il faut appuyer au moins au 3/4 de la pédale pour que le câble touche et entraine enfin le guide de la buté , bien sur le petit quart qu'il reste sur la pédale avant d'arriver au taquet ne suffit pas pour décoller l'embrayage et passer une vitesse .
je vous mets une petit photo (trouver sur internet ce n'ai pas mon montage sur la 206 met le principe est le même)
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je me pose donc la question , est ce un problème au câble (câble a rattrapage automatique) ou la buté hs ce qui fait reculer le guide de la buté vers l'arrière du moteur est donc la raison d'avoir ces fameux 5 cm de vide entre le câble et le guide .
qu'en pensez vous ???
cordialement
j'aurais besoin d'un petit conseil au sujet de l'embrayage de la 206 de ma femme .
hier soir , elle tombe en panne avec la 206 ,(remorquage et tout le tralala) d'après ce qu'elle ma dit depuis 2/3 jours lorsque qu'elle appuyer sur la pédale d'embrayage elle a pu entendre un petit clac a chaque pression sur la pédale mais les vitesses passent nickel et la pédale reviens normalement .
hier soir dans les bouchons a chaque pression sur la pédale toujours le petit clac puis juste avant de tomber en panne elle veut passer une vitesse , toujours le petit clac mais cette fois ci accompagner d'un sifflement et en quelque seconde boum plus rien ,a fond sur la pédale impossible de passer les vitesses .
ce matin je démonte la batterie , lesupport batterie etc pour avoir accès au câble et voir son état , celui-ci semble correct il n'ai pas casser , quand on appuie sur la pédale elle s'enfonce et reviens a sa position normal .
mais je me suis rendu compte que le câble est reculer d'au moins 5 cm par rapport au guide de la buté d'embrayage , il faut appuyer au moins au 3/4 de la pédale pour que le câble touche et entraine enfin le guide de la buté , bien sur le petit quart qu'il reste sur la pédale avant d'arriver au taquet ne suffit pas pour décoller l'embrayage et passer une vitesse .
je vous mets une petit photo (trouver sur internet ce n'ai pas mon montage sur la 206 met le principe est le même)
je me pose donc la question , est ce un problème au câble (câble a rattrapage automatique) ou la buté hs ce qui fait reculer le guide de la buté vers l'arrière du moteur est donc la raison d'avoir ces fameux 5 cm de vide entre le câble et le guide .
qu'en pensez vous ???
cordialement
