Changement de moteur

Discussion dans 'Conseils d'achat' démarrée par airg77, 24 Avril 2017.

  1. airg77

    airg77 Peugeot Addict

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    Bonjour,

    Je dois changer le moteur de mon 807 HDI 2.2l SR de 2005 et on m'en propose un à 790 euros de 2004 avec 182.000 kms.
    Q'une pensez vous ?

    Merci ! :)
     
  2. alex50

    alex50 Peugeot Addict

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    ca dépends de l'etat et des peripheriques
    c'est le kilometrage ou tu peux avoir des frais : volant moteur, demarreur et alternateur.
    a minima, la distribution doit etre faire pour etre tranquille et change aussi les bougies de prechauffage tant que le moteur est dehors.

    je ne sais pas si ca joue, mais c'est dans ces années la que le BUS (multiplexage) est passé de VAN en CAN, donc diffèrent peut être...
     
  3. airg77

    airg77 Peugeot Addict

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    je peux récupérer ces pièces sur mon ancien moteur car ce sont les cames qui ce sont désaxées donc volant moteur et démarreur je peux les changer et comme mon alternateur sur l'ancien est neuf...
    Mais il est vrai qui l'année me chiffonne un peu.
     
  4. gegeO8

    gegeO8 Lion d'Or

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    il me semble plutôt que c'est 2006 le changement de bus, en même temps que l'apparition du 2.0 120 et 136.
    le 2.2 128 n'existe qu'en can (écran vert), il n'existe pas avec les écrans orange
     
  5. airg77

    airg77 Peugeot Addict

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    hello gege,

    comme j'ai d'autres propositions qui viendront sur "France-casse" je penses que je vais attendre pour une année 2005 qu'en panses tu ou 2004 ira aussi ?
    Sinon est ce qu'un moteur à partir de 2006 peut convenir ?
     
  6. gegeO8

    gegeO8 Lion d'Or

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    quelque soit l'année, un 2.2 est un 2.2
     
  7. airg77

    airg77 Peugeot Addict

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    super,merci gege !
    je reviens dès que j'ai d'autres occcases.
     
  8. Ched

    Ched Modérateur

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    Pour une fois je vais te contredire : le 2,2 n'a été monté dans nos bétaillères qu'avec le bus VAN.
    Le CAN est arrivé (de mémoire) en novembre 2005.
    ;)
     
  9. gegeO8

    gegeO8 Lion d'Or

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    méa culpa
    j'ai inversé, mais oui le 2.2 n'a pas été monté en can
     
  10. airg77

    airg77 Peugeot Addict

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    hello Ched !
    je ne connais pas CAN et VAN c'est quoi au juste ?
     
  11. gegeO8

    gegeO8 Lion d'Or

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    c'est le système de multiplexage de la voiture.
    pour les 807 c'est simple:
    écrans (compteurs, clim etc...) verts: VAN
    écrans orange: CAN
     
  12. airg77

    airg77 Peugeot Addict

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    merci et est ce que çà vaut le coup de faire défapper le 807 par le garage et quelle incidence cela peut avoir?
     
  13. gegeO8

    gegeO8 Lion d'Or

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    plusieurs incidences
    positives:
    - moins d'emmerdes
    - baisse de la conso

    négatives:
    - voiture plus homologuée car illégal
    - normalement, le défappage sera repérable au ct en 2018 et la voiture sera refusée si c'est bien le cas
     
  14. airg77

    airg77 Peugeot Addict

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    et combien çà coute de refapper" un véhicule si en 2018 le CT repère çà ?
    Si çà coûte un bras,autant ne rien changer ?!
     
  15. gegeO8

    gegeO8 Lion d'Or

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    déja un fap, car l'autre sera vide donc quelques centaines d'€ selon les sites
    sans compter toute la partie électronique...
    perso, c'est mon deuxième véhicule avec un fap (j'ai un 2.0 136 après avoir eu le 2.2 128), et aucun des deux ne m'a poser de problème, il suffit d'utiliser un diesel pour ce qu'il est prévu: rouler
    mes parcours sont vraiment mixtes
     
  16. airg77

    airg77 Peugeot Addict

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    bien donc je ne touche à rien concernant le FAP.
    Merci gege !
     
  17. alex50

    alex50 Peugeot Addict

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    Remettre le fap, c'est dans les 200e le fap + valise pour reactiver le systeme et remettre la prog d'origine.

    Effectivement on attends d'en savoir plus sur le CT 2018...
     
  18. airg77

    airg77 Peugeot Addict

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    merci Alex
     
  19. airg77

    airg77 Peugeot Addict

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    Q : Peut on monter un 4HX à la place d'un 4HW,le casseur me dit que oui ?!!
     
  20. gegeO8

    gegeO8 Lion d'Or

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    oui, le 4HW est celui monté dans les 807, le 4HX dans les 607 par exemple.
    il faudra récupérer certaines pièces sur ton moteur (comme la goulotte de remplissage d'huile il me semble) mais la base est identique
     
  21. airg77

    airg77 Peugeot Addict

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    merci et si je me rappelle bien ya le circuit de dépression aussi avec le démarreur et l'alternateur bien sur ?
    quoiqu'il en soit çà va faire de la MO en plus et comme je suis juste en argent....je vais attendre de trouver un 4HW.
     
  22. airg77

    airg77 Peugeot Addict

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    Bon j'ai trouvé un moteur 4HW de 2005 à 101.000 kms avec turbo mais sans démarreur et alternateur.
    Il appartenait à des personnes agées et le véhicule partait avec la prime à la casse.
    Le mécanicien aurait bien aimé le prendre pour lui....;)
    Je pense que j'ai fait une bonne affaire pour 800 euros.
    Qu'en pensez vous ?
     
  23. gegeO8

    gegeO8 Lion d'Or

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    pas mal au niveau tarif/km
     
  24. Ched

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    Oui, ça semble pas mal.

    Mais des papys qui roulent peu encrassent les moteurs... à prendre en compte avant remontage !

    ;)
     
  25. airg77

    airg77 Peugeot Addict

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    Merci pour vos conseils,je vous tiens au courant sur l'évolution de mon "affaire" .
    :)
     
  26. airg77

    airg77 Peugeot Addict

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    hello,

    Est ce que le garagiste doit me faire un devis pour changer le moteur une fois qu'il a le nouveau ?
     
  27. Ched

    Ched Modérateur

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    Ce n'est pas obligatoire mais ce serait prudent !

    ;)
     
  28. airg77

    airg77 Peugeot Addict

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    Merci Ched !
     
  29. airg77

    airg77 Peugeot Addict

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    Autre question,combien de temps environ pour changer un moteur ?
     
  30. alex50

    alex50 Peugeot Addict

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    je dirais 10h avec une chevre
     

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