Salut à tous,voilà,j'ai entrepris récemment de remplacer les roulements de vilo,de boite,pompe à eau etc sur mon 125 cr de 91.N'étant pas novice en mécanique mais n'ayant jamais ouvert une boite de 2 temps j'ai quelques interrogations.1:Faut-il chauffer les carters sur ce types de moteur pour désaccoupler ces derniers?.2:Que ce passe t-il au niveau de la pignonerie de boite en ouvrant?(l'ensemble reste t-il solidaire du carter coté embrayage ou tout se fait la malle?).Si quelqun à déjà effectué ce type d'opérations sur un moteur similaire,des avis & conseils seraient bienvenus.Merci.A+
