Bonjour as tous,
je viens vers vous car j'ai besoins de votre aide, j'ai cherché partout sur le forum et je n'ai pas trouvé ce que je chercher.
Voilà j'ai un peugeot expert 120Ch 2.0HDI de 2008 en L2H1 que j'ai aménager en camping car.
Ce week-end j'ai posé un chauffage stationnaire de type AIRTRONIC D2 sous le siège chauffeur.
je prévois de me brancher sur la durite d'essence qui alimente le moteur comme le préconise le montage.
Malheuresement j'ai un doute sur la position de la pompe de gavage je ne sais pas ou elle ce trouve.
Pensez vous que le fais de couper la durite pour poser une piece en T avec un clapet anti retour vers le chauffage peu endommager le fonctionnement lors du roulage du véhicule au niveau de l'approvisionnement en carburant? j'ai lu plusieur de vos sujets avec les problémes de pompe.
Merci de m'éclaircir ou de me dire si je fais une trés grosse connerie.
Je réalise l'opération jeudi soir.
Merci à tous
je viens vers vous car j'ai besoins de votre aide, j'ai cherché partout sur le forum et je n'ai pas trouvé ce que je chercher.
Voilà j'ai un peugeot expert 120Ch 2.0HDI de 2008 en L2H1 que j'ai aménager en camping car.
Ce week-end j'ai posé un chauffage stationnaire de type AIRTRONIC D2 sous le siège chauffeur.
je prévois de me brancher sur la durite d'essence qui alimente le moteur comme le préconise le montage.
Malheuresement j'ai un doute sur la position de la pompe de gavage je ne sais pas ou elle ce trouve.
Pensez vous que le fais de couper la durite pour poser une piece en T avec un clapet anti retour vers le chauffage peu endommager le fonctionnement lors du roulage du véhicule au niveau de l'approvisionnement en carburant? j'ai lu plusieur de vos sujets avec les problémes de pompe.
Merci de m'éclaircir ou de me dire si je fais une trés grosse connerie.
Je réalise l'opération jeudi soir.
Merci à tous
