Chgt de 3008

Discussion dans 'Ma voiture' démarrée par mick49, 21 Juin 2022.

  1. mick49

    mick49 Peugeot Addict

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    Bonjour,
    Acheté d'occasion en janvier 2018 à 18 000kms, après plus de 120 000 kms je vais me séparer de mon 3008 GT LINE 1.6 BlueHDI 120Cv BM6 de 2017.
    J'ai hésité entre la nouvelle 308 (pour changer un peu) et le 3008 restylé et finalement je suis reparti sur un 3008. Moi qui disait qu'acheter 2 fois la même voiture était idiot :pt1cable:.
    Mon 3008 actuelle:
    upload_2022-6-21_15-39-47.jpeg

    Mon futur 3008: un GT 1.5 BlueHDI 130Cv EAT8 de Mars de 2021
    upload_2022-6-21_15-40-23.jpeg


    Livraison ce vendredi...
     
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  2. Jurafelin

    Jurafelin Lion d'Argent

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    Bonjour,

    Très belle :bien:
     
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  3. W13

    W13 Lion de l'univers

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    C'est fou la différence de couleur entre une photo extérieure et une photo sous un éclairage artificiel

    Tu ne vas pas trouver beaucoup de changements à bord, mais tu devras surtout t'adapter à la BV automatique
     
  4. mick49

    mick49 Peugeot Addict

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    La photo extérieur est par temps couvert.
    L'adaptation à la boite auto est difficile ? Je l'ai essayée une petite demi heure ça m'a pas posé de problème. J'avais dejà essayé celui d'un pote sur presque 100 kms...
     
  5. Jérém_74

    Jérém_74 Membre

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    J'attends le mien ... il était prévu de sortir le 5 juillet de sochaux ... ca c'était sans compter sur la fermeture de 2 semaines ...

    Profites bien !
     
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  6. sebi42

    sebi42 Peugeot Addict

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    Essayer l’EAT8, c’est l’adopter.
    Elle est tellement agréable qu’elle procure un réel agrément de conduite.
    Tu ne pourras plus t’en passer:non:
    En tout cas, félicitations pour ta Lionne.
     
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  7. Jurafelin

    Jurafelin Lion d'Argent

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    @sebi42

    Tu ne regrette pas ton 180 ?
     
  8. sam1974

    sam1974 Peugeot Addict

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    Le mariage HDI 130-EAT8 est excellent, hyper souple, je ne me sers quasiment pas des palettes, la gestion électronique du birgoui me convient, le quick-down en mode Sport est nickel pour doubler (à part le grondement synthétique un peu inutile). Pense à oublier ton pied gauche (le coller contre la portière ou le stocker sous le siège peut être utile au début) et pour le reste tu connais déjà.
    P’tit truc important, dès que le frein à main est retiré et que la boîte est sur Drive, ça avance tout seul…. Ça peut surprendre mais au moins on ne cale jamais.
    Bonne route
     
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  9. W13

    W13 Lion de l'univers

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    Non ce n'est pas difficile du tout, juste à penser à ne pas utiliser le pied gauche pour ne pas donner un violent coup de frein alors qu'on pensait débrayer
     
  10. Starskier

    Starskier Lion d'Argent

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    ou alors, apprendre à freiner du pied gauche ! :D
     
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  11. W13

    W13 Lion de l'univers

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    Oui aussi :bien:
    Et effectivement aussi, comme l'a dit @sam1974 , penser à garder le pied sur le frein quand on est arrêté à un feu rouge, sinon la voiture avance doucement
     
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  12. sebi42

    sebi42 Peugeot Addict

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    Non, ce sont 2 types de conduites différentes et 2 véhicules différents.
    Moi qui roulait depuis plus de 30 ans au mazout, ça m’a fait drôle de repasser à l’essence ( depuis mes 205, ça ne me rajeunit pas).
    L’association Puretech -électrique (PHEV) est une vrai réussite sur ma Lionne :bien:
     
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  13. mick49

    mick49 Peugeot Addict

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    Bonjour,
    Ça y est j'ai récupéré hier mon 3008. :bien:
    Les 150 kms de retour entre Vannes et mon domicile mon permis de bien le prendre en mains. Avec les bouchons à Vannes et Nantes, j'ai pu tester les aides à la conduites lié à la boite auto. Il me reste à jauger mon accélération et les 3 modes de conduites.
    En ce qui concerne les modes de conduite, à chaque arrêt il revient sur "normal" est ce que c'est normal ? :D
    Vous roulez le plus souvent en quel mode ? Sur mon 3008 BVM6 il y avait seulement 2 modes. Je roulais en mode "Sport" rarement, uniquement en montage ou pour des dépassement de véhicules lents ou pour des démarrage rapide lors de circulation dense à un rond point ou à un stop.
    Quelle différence de conso avez constatez entre les 3 modes ?
     
  14. mick49

    mick49 Peugeot Addict

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    Encore une question: quel est la référence du petit aménagement qui est dans la console centrale ? Je n'arrive pas à fixer le mien il me parait pas assez large :voyons:. 9838084177 ? il passe à travers impossible de le fixer en haut...
     
  15. W13

    W13 Lion de l'univers

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    Oui c'est le mode par défaut qui revient systématiquement
     
  16. sam1974

    sam1974 Peugeot Addict

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    Je n’ai que 2 modes, normal et sport. C’est quoi le 3ème? (Mon 3008 est de mai 2020 hdi 130 eat 8 itou)
    Le mode sport est fatiguant à la longue, grondement synthétique et direction plus dure. Je n’ai pas eu l’occasion de faire de la montagne, mais c’est parfait pour doubler tracteur et camion sur petites routes, cramer un abruti qui reste collé à gauche sur l’autoroute alors que je suis à droite et que j’arrive derrière un véhicule lent (mode sport et Quick down c’est parfait). Par contre aucun intérêt pour repartir d’un télépéage 30 avec le régulateur et le mode sport, accélération classique…Déçu…
    En mode normal la boîte gère déjà très bien à mon goût ( rond point, etc). Je n’utilise jamais le mode manuel (c’est ça le 3ème mode?)
     
  17. mick49

    mick49 Peugeot Addict

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    Le 3ème mode c'est "Eco" pour l'avoir essayé hier il m'a pas l'air très économique o_O
     
  18. mick49

    mick49 Peugeot Addict

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    Petites photos
    upload_2022-6-26_18-19-49.jpeg
    upload_2022-6-26_18-20-3.jpeg
     
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  19. mick49

    mick49 Peugeot Addict

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    Personne pour me répondre ? o_O
     
  20. RFN_O

    RFN_O Peugeot Addict

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    Bonjour,

    es-tu bien sûr de le présenter dans le bon sens ? Normalement il s'accroche à l'avant. Peux-tu nous faire quelques photos ?
     
  21. mick49

    mick49 Peugeot Addict

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    upload_2022-6-27_7-59-47.jpeg upload_2022-6-27_8-0-15.jpeg Il fait seulement 14 cm de large. sur mon ex 3008 il pouvait se mettre à différent endroit et le plastique était recouvert.
     
    #21 mick49, 27 Juin 2022
    Dernière édition: 28 Juin 2022
  22. mick49

    mick49 Peugeot Addict

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    upload_2022-6-27_8-7-32.jpeg upload_2022-6-27_8-7-47.jpeg
    J'ai trouvé ce modèle apparemment ça serait la bonne référence et il semble que c'est le même que celui que j'avais avant ?
     
    #22 mick49, 27 Juin 2022
    Dernière édition: 28 Juin 2022
  23. mick49

    mick49 Peugeot Addict

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    Hier, j'ai eu l'affichage de 2 vitesses préconisées. Savez vous à quoi correspond ce 2ème panneau ? Il y avait un petit rectangle sous celui-ci.
     
  24. jbf69

    jbf69 Lion d'Or

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    @mick49

    La question a déjà été posée sur le forum, mais je n'ai pas retrouvé une réponse nette. Je crois me souvenir que ça indique une vitesse variable suivant les circonstances. Par exemple ce panneau:
    Capture.PNG
    Dans cet exemple, on pourrait penser que le NAC connaissant l'heure actuelle, serait capable de présenter le bon panneau correspondant. Mais il y a sûrement des situations difficilement interprétables. On te laisse donc choisir la vitesse qui convient.
     

    Pièces jointes:

    • Capture.PNG
      Capture.PNG
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  25. W13

    W13 Lion de l'univers

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    Le petit rectangle est une horloge
    Cela veut dire que l'endroit où tu roules est assujetti à une potentielle vitesse différente suivant les dates et/ou heures
    Un exemple : dans certains endroits touristiques, la vitesse est réduite entre le 15 juin et le 15 septembre. Dans ce cas-là, tu as la vitesse officielle et la vitesse potentielle qui est affichée
     
  26. Jiploup

    Jiploup Peugeot Addict

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    Je te conseille d'ajouter des enjoliveurs chromés de dessus de poignées de portes : ça enrichit la ligne notablement. Photo dans ma bio.
     

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