Citroën GT
- Démarrée par bob113
- Date de début
le problème, c'est qu'un LS7 collé à une boîte tremec tr6060, c'est 18000 ou 19000 $, bref, c'est peanuts à côté des 1.3 M d'euros de l'engin
après, faudrait qu'ils modifient "un peu" le moteur, à l'image de koenigsegg, car laisser le moteur "stock", ça serait un peu limite pour un telle auto :/
Oui il faudrait un moteur unique, technologique et inédit pour justifier un tel prix
Le moteur de la Venturi Fetish par exemple(tout électrique - prix 500 000 euros, rien que ça !!)
pas forcément aller jusque là, mais s'ils utilisent un LS de chez GM, et s'ils n'ont pas envie de mettre la main à la pâte, ils pourraient par exemple demander à katech de se pencher dessus, histoire d'avoir quelque chose de plus exclusif
![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
Je crois que Corvette vend des ensembles moteur / boite de la ZR1 (620ch et quelques...). Citroën n'a plus qu'à...
yep, GM vend le LS9 de la zr1 et un paquet d'autres moteurs
mais bon, c'est pas une histoire de chevaux, c'est juste que retrouver un LS9 stock dans une citroen à 1.5 M d'euros alors qu'on le trouve dans une zr1 à 100000 dollars, bof quoi
après, si ce moteur (ou un autre) subit une petite préparation par un spécialiste ou par citroen himself, histoire de le rendre un peu plus exclusif, là ça pourrait le faire
Une Pagani ZONDA utilise un moteur Mercedes, une Maserati un Ferrari, une Lambo un Audi, je vois pas ce qui choque ..
C'est le prix de l'exclusivité
Heureux ceux qui peuvent se permettre de balancer 1M € pour un jouet qui ne leur servira que 3 jours par an
.Je pense dans le même genre au service vieilles F1 de Ferrari. Tu peux acheter de vieilles F1 moyennant €€€ mais en plus tu peux rouler qu'avec Ferrari il me semble (en tout cas pas sur route ouverte
)... et cerise sur le gâteau tu dois louer l'équipe de mécano Ferrari €€€ car une F1 c'est pas un HDI... un coup de clef suffit pas ![[:benigne:2]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/2/benigne.gif "benigne-2 [:benigne:2]")
.Bref tu trouveras ça peut être choquant aussi
... mais j'aimerais pouvoir rouler dans une Ferrari à Schumi en disant qu'elle est à moi 
.
Celui qui va pouvoir se faire livrer l'un des 6 exemplaires, il va faire un sacré placement
Pour le moteur, dommage de lui mettre un moteur américain. Un partenariat avec BMW aurait sans doute été bien plus intéressant, surtout pour l'image. Un truc dans le genre V10 suralimenté (il y a le choix chez eux avec les biturbo, twinpower, twinscroll etc....)
Et sinon pour la révision, je peux prendre RDV pour celle de la C3 en même temps ou pas?![[:bob113:3]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/3/bob113.gif "bob113-3 [:bob113:3]")
Pour le moteur, dommage de lui mettre un moteur américain. Un partenariat avec BMW aurait sans doute été bien plus intéressant, surtout pour l'image. Un truc dans le genre V10 suralimenté (il y a le choix chez eux avec les biturbo, twinpower, twinscroll etc....)
Et sinon pour la révision, je peux prendre RDV pour celle de la C3 en même temps ou pas?
"Enthousiasmé par l’accueil chaleureux réservé au spectaculaire concept GT, Citroën considèrerait une éventuelle mise en production. Une nouvelle qui fait l’effet d’une bombe, lorsque l’on sait que le constructeur avait initialement annoncé que l’engin ne connaîtrait un futur que dans le monde virtuel de Gran Tursimo 5 ! La production serait toutefois extrêmement limitée, et les exemplaires produits pourraient se compter sur les doigts des deux mains !
Un prix faramineux !
Citroën entre donc dans la cour des grands, avec un concept venant marcher sur les plates bandes des Pagani Zonda, Bugatti Veyron et autres Koenigsegg CCX-R ! Si Citroën nous a habitué aux remises canons sur les Berlingo HDi, il ne devrait toutefois pas en être de même sur ce concept ! On parle d’un prix compris entre 1,3 et 1,5 million d’euros ! Un tarif à la hauteur de l’effet que vous ferez en arrivant à l’Aldi du coin, ainsi motorisé !
Et sous le capot ?
Présenté lors du salon de Paris, ce prototype était annoncé être motorisé par une pile à combustible. Pourtant quelques observateurs mélomanes ont reconnu la sonorité d’un bon gros V8 sous le capot, glougloutant à l’américaine ! Surprise, surprise donc…"
source : Vroom.be
Un prix faramineux !
Citroën entre donc dans la cour des grands, avec un concept venant marcher sur les plates bandes des Pagani Zonda, Bugatti Veyron et autres Koenigsegg CCX-R ! Si Citroën nous a habitué aux remises canons sur les Berlingo HDi, il ne devrait toutefois pas en être de même sur ce concept ! On parle d’un prix compris entre 1,3 et 1,5 million d’euros ! Un tarif à la hauteur de l’effet que vous ferez en arrivant à l’Aldi du coin, ainsi motorisé !
Et sous le capot ?
Présenté lors du salon de Paris, ce prototype était annoncé être motorisé par une pile à combustible. Pourtant quelques observateurs mélomanes ont reconnu la sonorité d’un bon gros V8 sous le capot, glougloutant à l’américaine ! Surprise, surprise donc…"
source : Vroom.be
