Bonjour et merci de m'accueillir..
Je possède une 806 2L essence qui fonctionne bien hormis un cliquetis important semblant provenir de la partie gauche du cache culbuteurs.
Ce bruit était intermittent jusqu'à présent mais s'est renforcé depuis hier.
Il est très audible au ralenti mais disparaît progressivement dès que le régime augmente.
De quoi dois-je m’inquiéter ? (la courroie de distrib/pompe à eau à 7000 km).
Merci d'avance...
Je possède une 806 2L essence qui fonctionne bien hormis un cliquetis important semblant provenir de la partie gauche du cache culbuteurs.
Ce bruit était intermittent jusqu'à présent mais s'est renforcé depuis hier.
Il est très audible au ralenti mais disparaît progressivement dès que le régime augmente.
De quoi dois-je m’inquiéter ? (la courroie de distrib/pompe à eau à 7000 km).
Merci d'avance...