Bonjour à tous,
Quand j'ai lancé ma recherche pour acheter mon véhicule, je suis tombé sur plein de motorisations, des vendeurs qui ne connaissaient pas la puissance de leurs HDI,... Bref c'est gonflant d'être face à un âne bon qu'à mettre du gasoil dans sa voiture ! Donc je vais (essayer) de vous aider dans vos recherches et surtout vous éviter de vous faire arnaquer par un goret qui essayerait de vous vendre un 90cv pour un 110cv
. Personnellement il met arrivé chez un pro, de tomber sur un 95cv vendu pour 110cv, donc méfiance !
Donc le numéro (VF) visible sur la carte grise et sur le châssis du véhicule, vous avez une succession de lettres et de chiffres.
Exemple sur mon Expert : VF3BSRHZB86209... le RHZ correspond à la puissance du moteur, et c'est ainsi sur tout les HDI (sauf erreur de ma part, le pro confirmerons).
RHW = 110cv (2.0 HDI 16s)
RHZ = 110cv (2.0 HDI 8s)
RHX = 95cv (2.0 HDI)
RHY = 90cv (2.0 HDI)
- Sur certains forum j'ai lu "tu peux pas te tromper les 110cv sont les seuls avec un échangeur air/air (intercooler)....!!".
C'EST FAUX !!!! Et j'en ai vu !!!! Des motorisations 95cv RHX avec échangeur, pareil c'est rare, mais y en a.
- Un autre moyen de reconnaitre le 110cv c'est l'échappement, il possède une seule grosse sortie alors que les autres en on 2 petites.
Voilà, j'espère que cela servira à des futurs acheteurs
.
Quand j'ai lancé ma recherche pour acheter mon véhicule, je suis tombé sur plein de motorisations, des vendeurs qui ne connaissaient pas la puissance de leurs HDI,... Bref c'est gonflant d'être face à un âne bon qu'à mettre du gasoil dans sa voiture ! Donc je vais (essayer) de vous aider dans vos recherches et surtout vous éviter de vous faire arnaquer par un goret qui essayerait de vous vendre un 90cv pour un 110cv
. Personnellement il met arrivé chez un pro, de tomber sur un 95cv vendu pour 110cv, donc méfiance ! Donc le numéro (VF) visible sur la carte grise et sur le châssis du véhicule, vous avez une succession de lettres et de chiffres.
Exemple sur mon Expert : VF3BSRHZB86209... le RHZ correspond à la puissance du moteur, et c'est ainsi sur tout les HDI (sauf erreur de ma part, le pro confirmerons).
RHW = 110cv (2.0 HDI 16s)
RHZ = 110cv (2.0 HDI 8s)
RHX = 95cv (2.0 HDI)
RHY = 90cv (2.0 HDI)
- Sur certains forum j'ai lu "tu peux pas te tromper les 110cv sont les seuls avec un échangeur air/air (intercooler)....!!".
C'EST FAUX !!!! Et j'en ai vu !!!! Des motorisations 95cv RHX avec échangeur, pareil c'est rare, mais y en a.
- Un autre moyen de reconnaitre le 110cv c'est l'échappement, il possède une seule grosse sortie alors que les autres en on 2 petites.
Voilà, j'espère que cela servira à des futurs acheteurs
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