Bonjour à tous,
J'ai constaté que ma belle avait accumulé beaucoup de poussières, pollens, ... au niveau de la partie inférieure de la baie du pare-brise.
J'ai donc procédé à un petit nettoyage afin d'éviter des problèmes (évacuation d'eau bouchée, ...).
Voici donc un nouveau tuto pour la section nouvelle 308.
1ère étape:
Le matériel, vous avez besoin: d'une nouvelle 308
, d'un seau avec un peu d'eau, d'une éponge, de gants chirurgicaux, et d'un aspirateur.
Pour la couleur de la nouvelle 308, l'Artense n'est pas obligatoire même si cette couleur lui va à ravir.
2ème étape:
Ouvrir le capot, cette opération s'effectue évidement à l'arrêt, moteur coupé, et dans des conditions météo favorables.
Attention: des éléments du moteur peuvent être très chauds, ne pas nettoyer des éléments du moteur à l'eau (risque électrique).
La commande d'ouverture du capot est située au niveau de la potière conducteur. Le déverrouillage s'effectue par une simple traction, vous entendrez le déclic du capot qui ce déverrouille.
Une fois le capot déverrouillé, il faut tirer sur un petit crochet situé au niveau de la lettre "P" du logo Peugeot. Le capot est alors libre de mouvement et vous pouvez le soulever.
Sur votre droite une barre métallique noir et jaune est présente. Elle permet de maintenir le capot ouvert. Il faut la déclipser au niveau du bout jaune, et la positionner dans l'encoche présente au niveau du capot.
3ème étape:
Aux deux extrémités de la baie du pare-brise, vous pouvez voir les collecteurs qui permettent l'évacuation de l'eau. La partie centrale est la prise d'air de l'habitacle si je ne raconte pas de bêtise.
J'ai retiré les plus gros éléments à la main, j'utilise des gants chirurgicaux afin de garder mes mains propres.
J'ai constaté que ma belle avait accumulé beaucoup de poussières, pollens, ... au niveau de la partie inférieure de la baie du pare-brise.
J'ai donc procédé à un petit nettoyage afin d'éviter des problèmes (évacuation d'eau bouchée, ...).
Voici donc un nouveau tuto pour la section nouvelle 308.
1ère étape:
Le matériel, vous avez besoin: d'une nouvelle 308
, d'un seau avec un peu d'eau, d'une éponge, de gants chirurgicaux, et d'un aspirateur.
Pour la couleur de la nouvelle 308, l'Artense n'est pas obligatoire même si cette couleur lui va à ravir.
2ème étape:
Ouvrir le capot, cette opération s'effectue évidement à l'arrêt, moteur coupé, et dans des conditions météo favorables.
Attention: des éléments du moteur peuvent être très chauds, ne pas nettoyer des éléments du moteur à l'eau (risque électrique).
La commande d'ouverture du capot est située au niveau de la potière conducteur. Le déverrouillage s'effectue par une simple traction, vous entendrez le déclic du capot qui ce déverrouille.
Une fois le capot déverrouillé, il faut tirer sur un petit crochet situé au niveau de la lettre "P" du logo Peugeot. Le capot est alors libre de mouvement et vous pouvez le soulever.
Sur votre droite une barre métallique noir et jaune est présente. Elle permet de maintenir le capot ouvert. Il faut la déclipser au niveau du bout jaune, et la positionner dans l'encoche présente au niveau du capot.
3ème étape:
Aux deux extrémités de la baie du pare-brise, vous pouvez voir les collecteurs qui permettent l'évacuation de l'eau. La partie centrale est la prise d'air de l'habitacle si je ne raconte pas de bêtise.
J'ai retiré les plus gros éléments à la main, j'utilise des gants chirurgicaux afin de garder mes mains propres.
c'est en lisant la mésaventure de polivier59 que j'ai vérifié les évacuations de ma belle. 
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