comment tester une alarme
- Démarrée par picard60
- Date de début
Avec la méthode de @Phil_cofl tu vas tester l’alarme volumétrique uniquement. Pour tester l’alarme perimétrique, tu verrouilles la voiture, tu éloignes toutes les télécommandes et tu ouvres la porte conducteur avec la clé de secours (qui est à l’intérieur de la télécommande ADSL).
bon après faut courir récupérer la télécommande car ça va sonner jusqu’à ce que tu mettes le contact
Et si tu as l’anti soulèvement en secouant très fort la voiture verrouillée ça devrait aussi sonner.
Ça me fait penser que j’ai toujours pas testé la mienne.
bon après faut courir récupérer la télécommande car ça va sonner jusqu’à ce que tu mettes le contact
Et si tu as l’anti soulèvement en secouant très fort la voiture verrouillée ça devrait aussi sonner.
Ça me fait penser que j’ai toujours pas testé la mienne.
Je l'ai testé il y a 15j lorsque ma clé avait trop froid pour ouvrir ma voiture.Merci @zoc d'avoir complété le test ; je ne l'ai jamais fait celui-ci.
Je suis étonné que ça déclenche l'alarme alors que c'est pourtant la 'vraie' clé
Par contre, l'anti-soulèvement n'est dispo que sur l'alarme de la 308 GTi
J'ai sorti la clé de secours pour déverrouiller la porte...Je confirme, j'ai eu l'air très cxx sur le parking du stade de foot de mon fils.
Sachant que la clé n'a pas voulu arrêter l'alarme puisqu'elle était encore froide
Par contre, l'anti-soulèvement n'est dispo que sur l'alarme de la 308 GTi
presque il y a aussi aussi sa sœur cadette la GT
Je l'ai testé il y a 15j lorsque ma clé avait trop froid pour ouvrir ma voiture.
Je confirme, j'ai eu l'air très cxx sur le parking du stade de foot de mon fils.
Sachant que la clé n'a pas voulu arrêter l'alarme puisqu'elle était encore froide
d'autant plus qu'on ne s'y attend pasbon après faut courir récupérer la télécommande car ça va sonner jusqu’à ce que tu mettes le contact
j'ai testé la périmétrique
c'est pas Houhou c'est wiiiiiwiiiii strident
même en l'ayant provoqué faut quand même courir
Par contre je l'ai arrêté avec l'ouverture de la télécommande
Modèle ADML
il me reste à tester la volumétrique
Dernière édition:
Merci @zoc d'avoir complété le test ; je ne l'ai jamais fait celui-ci.
Je suis étonné que ça déclenche l'alarme alors que c'est pourtant la 'vraie' clé
Par contre, l'anti-soulèvement n'est dispo que sur l'alarme de la 308 GTi
L’alarme ne se déconnecte qu’avec la télécommande. Même comportement chez BMW. Du coup, tu te demandes à quoi sert la clé de secours.
L’alarme ne se déconnecte qu’avec la télécommande. Même comportement chez BMW. Du coup, tu te demandes à quoi sert la clé de secours.
c'est peut-être pour ceux qui n'ont pas l'ADML
tu dois mettre le contact
Avec tous ces tests, ça confirme ce que j'avais remarqué.
C'est ma 3ème avec l'ADML, sur les précédentes Féline et GT Line, lorsque je faisais un petit appui sur le start
je coupais ou mettais le contact, mais avec celle-ci il faut que je reste appuyé environ 2 / 3 secondes pour mettre le contact ou couper le moteur.Est-ce normal ou est-ce lié à l'alarme ou une nouvelle gestion de l'ADML
Surtout quand tu sais que la clé de secours ne sert qu'à déverrouiller les portes. Tu ne peux pas démarrer avec 
En gros elle peut permet d'attendre assis plutôt que debout
En gros elle peut permet d'attendre assis plutôt que debout
L'option alarme n'est dispo que sur les modèles disposant de l'ADML
bien vu c'est parce que les voitures avec clé sont plus difficilement volables
Surtout quand tu sais que la clé de secours ne sert qu'à déverrouiller les portes. Tu ne peux pas démarrer avec
En gros elle peut permet d'attendre assis plutôt que debout
et quand tu as des pb de batterie, comment faire pour ouvrir le capot moteur, et en même temps elle déverrouille la voiture
C'est ça. Au début je me suis dit, qu'est ce qu'il se passe...
Je me souviens maintenant que ma moitié s'est aussi fait avoir quand la pile de la télécommande était méga-faible ; elle a ouvert avec la clé mécanique et wouhouhouhou
Une fois la clé réchauffée elle a pu démarrer
c'est testé idem, arrêt également par la télécommande
Modèle ADML
Ben oui mais l'idée c'est que quand tu utilises la clé de secours c'est que la telco est HS.
Fonctionnement normal depuis un certain temps, pour éviter les bévues de l'interface siège - volant qui appuyait involontairement sur le bouton. Le but est donc de "confirmer" ce qu'on veut faire, avec un appui "long"
c'est vrai qu'il arrivait de couper le contact bien involontairement, une pichenette et hop plus rien
J'avoue n'avoir jamais fait le test. Mais ça parait logique d'avoir une sécurité de type appui long.
J'ai toujours eu ce fonctionnement avec ma 308 (elle aura déjà 4 ans samedi prochain
) et bien sûr le 5008.J'ai toujours eu ce fonctionnement avec ma 308 (elle aura déjà 4 ans samedi prochain
pour la mienne c'est certain si je fais comme sur mes précédentes , je ne coupe pas le contact
