couleur éclairage aiguilles combiné d'instrument

[MAXIM57]

Bjr,
Ma 206 HDI premium 90cv est de Juillet 2000. L'éclairage des aiguilles du combiné d'instrument est de couleur rouge. J'ai constaté sur la 206 de mon neuveu que l'éclairage des aiguilles de sa voiture est bleuté.Précision c'est une 206 HDI 90 de 2003. Est ce qu'il est possible de modifier l'éclairage de mes aiguilles en bleu et si oui comment faire. Changer les ampoules,le combiné. Est ce que quelqu'un peut m'aider.
Merci de vos réponses.

 

[simkard]

il est effectivement possible de modifier la couleur de l'éclairage des aiguilles UNIQUEMENT !
le restant du tableau de bord comportant un filtre rouge, y mettre une ampoule bleue n'éclairerait pas grand chose puisque on fonctionne en soustraction de couleurs.
c'est-à-dire, à travers un filtre rouge, seulement de la lumière rouge peut passer.

sinon il faut que tu changes le sticker par un qui ne comporte pas de filtre ou un filtre bleuté. Mais là bonne chance parce que ce n'est pas une mince affaire !

 

[MAXIM57]

Merci de ta réponse simkard et je vais abuser de ta patience. Ou trouve t'on des ampoules bleue. Chez peugeot car apparement c d'origine sur les XS de 2003.

 

[simkard]

hum ... alors là aucune idée ... franchement je ne sais même pas si peugeot les commercialise.
Sur la XS je pense plutôt à un filtre bleu rajouté en plus avant l'aiguille ce qui donnerait une lumière bleue.
sinon tu peux encore tenter de te fabriquer toi même tes ampoules je pense qu'il doit exister des filtres bleus sous forme d'aérosols.
avec les ampoules d'origine, ça devrait être correct

sinon essayes de voir dans les boutiques on-line de tuning, tu devrais peut être trouver ce genre d'objet

a+

 

[coxwen01]

euh, le compteur n'est-il pas eclairé par des led????

 

[simkard]

enfait je ne sais pas.
Pour la mienne : 206 2.0HDi 90cv XT Premium de 11/2000, ce sont des ampoules assez petites d'environ 3/4 mm de diamètre et 7 mm de long sans compter le packaging plastique permettant de l'encastrer dans le compteur par l'arrière.

Peut être que pour la XS le combiné est différent, je n'en ai aucune idée

 

[irongold]

Quel est l'interet de faire ca ???

Je pense aussi que ce sont des leds, maintenant va savoir ou elles sont situees..

SI c'est derriere le compteur, tu va en baver pour les changer et tu risque d etout faire griller au niveau de ton tableau de bord.. [:animrallye]

 

[simkard]

en gros MAXIM57, je pense que sur la tienne ce sont des ampoules tout ce qu'il y a de plus filamentaire

de toutes façons, c'est simple si tu veux vérifier, pour retirer le cache au dessus du tableau de bord, procèdes comme ça :
1 - assis toi côté conducteur
2 - descends ton volant au plus bas
3 - poses tes mains bien à plat sur le cache plastique
4 - appuyes vers le bas et vers toi en même temps

ça devrait déclipser le cache et tu devrais pouvoir le retirer sans trop de mal
ensuite regardes derrière si tu vois apparaitre des petits bidules qui dépassent de ton combiné et essayes de voir si ils tournent ensuite tu auras ta réponse

 

[crazy driver]

j'avais vu un topic sur le net qui expliquait comment changer les leds/ampoules des compteurs, apparemment ce n'est pas évident il y a des risques d'abimer le compteur surtout lorsqu'il faut retirer les aiguilles.

 

[simkard]

si c'est pour les ampoules -> aucun risque, elles se dévissent par l'arrière du combiné.

les leds en revanche -> il faut ouvrir le combiné en entier et procéder à un déssoudage des LED qui sont implémentées en surface de la plaque epoxy. C'est une procédure très risquée et de plus il ne faut pas avoir parkinson sinon on crâme toute le plaque d'epoxy et on est bon pour racheter un combiné ! vu le prix, ça n'en vaut pas la chandèle ...

 

[crazy driver]

oui c'était pour le modèle à led (Mux apparemment), ça avait l'air difficile vu la taille des leds

 

[simkard]

franchement, même moi qui fait de la soudure relativement souvent, je déconseille à quiconque veut se lancer dans cette procédure.
sauf si son métier est l'électronique et qu'il possède une station à air chaud pour procéder au déssoudage des LEDs sans endomager le restant de la carte epoxy.

 

[coxwen01]

j'avais vu un topic sur le net qui expliquait comment changer les leds/ampoules des compteurs, apparemment ce n'est pas évident il y a des risques d'abimer le compteur surtout lorsqu'il faut retirer les aiguilles.

c'eatit sur une 307, j'avais le lien, mais plus moyen de le retrouver.

 

[crazy driver]

peut etre mais j'avais vu sur un site toutes les explications pour changer les leds du compteur, ceux de la clim plus l'afficheur de l'ODB

 

[coxwen01]

oui, on parle donc de la même chose, le mec avait changé compteur, affichage deporté et afficheur de clim

 

[crazy driver]

oui le tout en bleu ça rendait pas mal j'aurai bien aimé le faire surla mienne à l'époque mais j'ai vu que c'était hors de ma portée.

Il est vrai que j'ai jamais compris Peugeot sur ce coup la, il y a eu les compteurs avec aiguilles rouges éclairées orange, puis celles rouges éclairées bleues puis c'est revenu au rouge éclairé orange :/

 

[coxwen01]

oui comprendra jamais cet attachement au orange

 

[crazy driver]

alors que le bleu etait si joli

 

[coxwen01]

oh oui heuresement que vw le fait