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Apres il y a les nettoyants, ou un coup d'huile n°1 et revidange, mais perso je crois qu'au bout de quelques km ca va redevenir ainsi, les mazouts c'est terrible
Salut les potosses
Bizarre sur la mienne 2.2 hdi 136 bec 260000 km eh bien la semaine dernière lors de la vidange , l huile était bien bien foncée mais pas trop noire et lorsqu'elle coulait du Carter eh bien j arrivait à voir au travers donc pas si degeulasse que ca !!!!
Mouais je sais pas j avais mis de la total 5w30
Et la pareil et ça fait 3 ou 4 vidange que je met la meme huile ...
A savoir que j avais fait carbon cleaning l année dernière donc ça a dû jouer quand même
chez moi la ineo est devenue noire bien foncée mais bon 2/3 des 11.000km de ville donc....
Je voulais comprendre ce qui la teintait ou dégradait à ce point pour culture générale.
chez moi la ineo est devenue noire bien foncée mais bon 2/3 des 11.000km de ville donc....
Je voulais comprendre ce qui la teintait ou dégradait à ce point pour culture générale.
Ce sont majoritairement les particules de carbone nées de la combustion incomplète du carburant dans ton moteur. A noter donc que plus le moteur sera soumis à une utilisation tranquille ou citadine, plus il y aura de particules de carbone que l'on va retrouver dans le circuit d'huile, le fond du carter (boues), la vanne EGR, les conduits d'admission et le FAP. Les huiles pour diesel ont un fort pouvoir détergeant ce qui explique qu'elles se noircissent aussi vite, leurs propriétés dispersantes tiennent ces particules en suspension. Vous noterez au passage que ce phénomène est très nettement moins présent dans un moteur essence et vous pourrez conclure sur le côté "propre" d'un moteur diesel.
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