Bonjour à tous, j'ai lu sur plusieurs tuto que lorsque l'on faisait une courroie de distribution sur le 2 L HDI 136 qu'il fallait dévisser la poulie d'arbre à cames au niveau de trou oblong lorsque l'on remonte la courroie neuve est-ce que vous le faites si oui pourquoi?
Deuxième question j'ai vu qu'il y avait au niveau de la clavette de la poulie vilebrequin un petit jeu à rattraper avec un outil qu'est-ce que vous utilisez à la place de l'outil?
Deuxième question j'ai vu qu'il y avait au niveau de la clavette de la poulie vilebrequin un petit jeu à rattraper avec un outil qu'est-ce que vous utilisez à la place de l'outil?