EAT8 et SetS

[ab74]

La 2008 dispose d’un double embrayage, et comme sur toutes les voitures avec un embrayage, il n’est pas conseillé de rester très longtemps débrayé, sinon le risque d’user les butées d’embrayage existe. Sur des véhicules plus anciens à boîte manuelle, on conseillait ainsi de revenir au point mort lors des feux rouges et des bouchons.
D’autre part, le Start and Stop, lui, arrête le moteur lors des arrêts, ce qui en théorie devrait préserver l’embrayage ?
Ou se situe la vérité ou alors, afin de préserver au mieux la mécanique, quels sont vos retours?
Bonne journée à tous

 

[Petitbelge]

@ab74;

Boîte automatique = pas de pédale d'embrayage

Fonctionnent boîte automatique PEUGEOT / CITROEN

BOÎTE AUTOMATIQUE EAT8 DE PEUGEOT - CITROËN

Vous connaissiez bien l'EAT6, voici désormais l'EAT8, une boîte automatique proposée dans le catalogue PSA (à savoir Peugeot et Citroën).
Il est désormais loin le temps des ETG et BMP qui étaient des boîtes mécaniques transformées en automatiques grâce à des actionneurs hydrauliques qui remplaçaient alors vos mains (levier de vitesse) et jambes (commande d'embrayage).
La technique utilisée ici est tout autre que les mécaniques et autres boîtes pilotées (simples ou double embrayages) puisqu'on a affaire ici à une vraie BVA. L'embrayage est donc ici remplacé par un convertisseur de couple hydraulique et les trains parallèles sont incarnés par des trains épicycloïdaux planétaires, plus difficiles à appréhender techniquement parlant que les parallèles. Les vitesses ne sont donc plus enclenchées par le verrouillage du baladeur (qui lie deux trains par le biais d'un pignon) mais par un dispositif hydraulique (qui effectue des verrouillages par le biais d'embrayages internes multidisques) plus fiable dans la durée (qui verrouille les trains planétaires entre eux pour changer de rapport).
Voici pourquoi les BVA sont des boîtes dites à trains planétaires ; les orbites circulaires qui décrivent le même mouvement que les planètes. La structure n'a rien à voir sur les boîtes mécaniques (manuelles ou pilotées d'ailleurs)

 

[zoc]

La boîte EAT8 est une boîte automatique à convertisseur de couple. Il n’y a PAS d’embrayage (et encore moins de double embrayage, ça n’existe pas encore chez Peugeot).

 

[Larsouille67]

Nouveau La boîte EAT8 est une boîte automatique à convertisseur de couple. Il n’y a PAS d’embrayage (et encore moins de double embrayage, ça n’existe pas encore chez Peugeot).

Tu as raison pour l'eat8, mais il y a eu une boîte à double embrayage chez peugeot. Sur 4007, boîte de vitesse dct sur le 2.2 hdi.
Pas de grande diffusion, je te l'accorde.

 

[ab74]

@zoc
Merci de ton information. L’existence de boîte double embrayage m’avait été évoquée par le vendeur, et j’avais quand même un doute.

 

[W13]

mais il y a eu une boîte à double embrayage chez peugeot. Sur 4007, boîte de vitesse dct sur le 2.2 hdi.

Le 4007 est d'origine Mitsubishi, pas Peugeot, cela explique en partie le peu de grande diffusion