Encore un nouveau concept-car Peugeot annoncé ???
- Démarrée par Thomas
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puis plus tard pour le reste...
pour moi un concept-car est un véhicule de salon, ici ce serait pour la piste, ça fait une différence d'aprés moi ![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
Toyota (une fois de plus !!) a déjà annoncé un tel véhicule (hybride....essence certes) pour participer aux 24 heures du Mans 2009 et fait déjà courir ce type de technologie au Japon !!!!
Encore un coup d'avance pour Toy' ?
Encore un coup d'avance pour Toy' ?
Avec tous ces sites de plus en plus nombreux qui reprennent "l'info" de L'Equipe, il faudra que Peugeot intervienne officiellement pour démentir dans le cas où ce serait une rumeur infondée
PEUGEOT a été très clair sur le sujet par la voie de Bruno FAMIN qui a déclaré que pour coller à la volonté du constructeur de commercialiser des véhicules Hybride Diesel, PEUGEOT Sport développait également de son côté une 908 "Hybride"...
Maintenant il n'a jamais dit que ce véhicule roulerait en compétition... et pour cause aucun réglement n'existe !
Par ailleurs il faut bien faire attention à ce que l'on entant par "Hybride". En effet, il parrait complètement délirant de penser qu'une 908 pourrait rouler avec un moteur Hybride Diesel tel que PEUGEOT l'a présenté sur les 307 et 308 à savoir un moteur électrique ET un moteur thermique, le second prenant le relais du premier au delà d'une certaine vitesse... j'imagine mal une 908 démarer sur son seul moteur électrique !
En revanche on parle ici de récupération d'énergie et d'apport supplémentaire d'énergie à un instant T, permettant par exemple un dépassement.
Et c'est là que le problème se pause. Les réglements ne prévoient pas (je ne sais pas même s'ils l'interdisent) ce genre "d'overboost".
Pour conclure, depuis l'annonce de ce proto Hybride Diesel, PEUGEOT a annoncé avoir reconsidéré sa position sur l'hybridation complète en raison des lenteurs de la commission européenne qui pour le moment refuse d'aider financièrement les constructeurs à commercialiser de tels véhicules. On sait donc aujourd'hui que PEUGEOT ne commercialisera pas de 308 Hybride HDi "démocratique" mais va plutôt se concentrer sur de la micro-hybridation (type STOP & STRAT, etc...) et sur l'hybride "Premium"... donc cher.
Il n'y aura donc pas de PEUGEOT Hybride dans les rues en 2009... et je ne pense pas non plus sur les circuits dals l'état actuel des choses à savoir sans évolution de la réglementation.
Maintenant si l'ACO envisageait d'inciter les constructeur à développer des véhicules "hybrides"... donc (un peu) moins polluants... je pense que PEUGEOT en serait, et pas tout seul !
Vos avis ?
Je ne pense pas que la règlementation actuelle de l'ACO interdise explicitement l'hybride, si ?
Je pense que si le rapport perf / conso peut être amélioré significativement, le système sera vite installé, notamment aux 24h du mans, où la conso est importante.
Mais compte tenu de la surcharge que ça implique sur la masse de l'auto, pas évident qu'une hybride de sport soit intéressante...
Je pense que si le rapport perf / conso peut être amélioré significativement, le système sera vite installé, notamment aux 24h du mans, où la conso est importante.
Mais compte tenu de la surcharge que ça implique sur la masse de l'auto, pas évident qu'une hybride de sport soit intéressante...
Apparemment, l'hybride se limiterait à un système de récupération d'énergie avec fonction de "push to pass". Bien, mais de là à parler d'hybride, y a un gouffre ! Bref, pas d'hybride en Le Manrs Séries ni même dans les rues en 2009 comme on pouvait l'espérer à la 308 Hybride HDi...
Je me suis mal exprimé : je voulais dire que sur le dossier hybride, Peugeot la jouait "p'tit bras" puisque la 308 HDi Hybride ne verra pas le jour et que la 908 HDi FAP ne sera pas franchement hybride non plus...
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