J'avoue avoir acheté un diesel plutôt par coup de coeur (couleur, jantes...) que par souci de rentabilité : HDI 110.
Je ne roule pourtant pas beaucoup : 10 000kms par an, mais j'apprécie le confort des reprises et le fait de ne pas avoir à payer le prix max à la pompe.
Ce serait pour une 307 HDI 90 ou une version essence équivalente.
Sachant que je fais 15 000km par an.
Ce serait pour une 307 HDI 90 ou une version essence équivalente.
Sachant que je fais 15 000km par an.
Erwan : je cherchais une 307 d'occaz bleu récif (obligatoire) autour de 15000 € et avec un minimum de puissance sous le capot.
J'ai donc fait le tour des concessions par chez moi (je préfère aux particuliers), bah des 307 bleur récif y en a pas des masses ! Du gris ça tu en as des wagons entiers mais la couleur que je cherchais bof bof.
La 1ère que j'ai vu était de mémoire moins de 15000€ mais c'était une 2.0 essence (130 Cv je crois), j'ai regardé la consommation et ça m'a stoppé net.
Je suis donc allé dans une autre concession et là j'ai craqué pour celle-ci : 307 HDI 110 bleu récif XS Premium, début 2004, 23000 kms pour 16 500 €. Voilà toute l'histoire lol (et pour info je pense la garder au moins 5 ans).
Mais après chacun fait comme il veut (et d'ailleurs je m'écarte du sujet), la formule de calcul de nono est très bonne, à voir la différence sur le long terme.
Merci du compliment !
Le seul truc que je regrette c'est que les pare-chocs et bandes latérales ne sont pas couleur carrosserie, mais ce n'est pas plus grave que ça.
Je ne savais pas qu'il y avait une différence de prix dû à la couleur. Bon c'est sûrement vrai pour les voitures chères et rares, je ne sais pas si pour une banale 307 cela existe aussi lol.
Moi j'espère ne plus avoir de problèmes avec ma 307 (déjà 2 pbs d'anomalies anti-pollution), le seul truc c'est que j'ai remarqué que desfois lorsque je passais sur route en mauvais état j'entendai des couinements, mais aucune idée d'où ça vient.
Ah si, j'ai un haut-parleur qui grésille à mort lorsque le son est trop fort (d'ailleurs je suis déçu de la sono par rapport, je pense qu'il est mal fixé. Faudrait que je démonte le cache mais je suis pas un expert en bricolage. :/
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Ah si, j'ai un haut-parleur qui grésille à mort lorsque le son est trop fort (d'ailleurs je suis déçu de la sono par rapport à mon ancienne Corsa), je pense qu'il est mal fixé. Faudrait que je démonte le cache mais je suis pas un expert en bricolage. :/
Ah oui j'oubliais: les HP sont à changer sur toutes les 307 tellement ils sont nazes si tu veux un son digne de ce nom...
Manque de bol l'option JBL n'est dispo que pour les SW et CC
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De temps en temps, j'ai du mal à comprendre le marketing made in Peugeot.
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De plus, fais des devis d'assurance pour les 2 motorisations car suivant ton profil (bonus, age,...) l'écart de tarifs peut être assez conséquent
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Ah oui j'oubliais: les HP sont à changer sur toutes les 307 tellement ils sont nazes si tu veux un son digne de ce nom...
Manque de bol l'option JBL n'est dispo que pour les SW et CC
Ah oui j'oubliais: les HP sont à changer sur toutes les 307 tellement ils sont nazes si tu veux un son digne de ce nom...
Manque de bol l'option JBL n'est dispo que pour les SW et CC