Bonjour à tous,
J'ai un expert teppe 2L HDI 128ch Active (Long) depuis 11/2012 (acheté neuf), à ce jour 76000 km.
Rapidement j'ai eu des soucis avec le moteur.
- Lorsque j’accélère, surtout en entre 70 et 90 Kmh, c'est comme si ça patiné, qu'il se passe 1 ou 2 s' avant que l'accélération soit franche.
- Je roule a 110, met le régulateur et augmente la vitesse via le régulateur, le met à 130. Le moteur broute et coupe le régulateur.
A chaque révision, je leur en ai fait part, mais rien d'anormal pour eux.
Jusqu'à ce qu'il change le régulateur (changé par Peugeot), sans grande conviction de leur part sur l’origine du problème) il y a une petite année et ça allé mieux.
Mais le problème revient et je dirai que c'est pire qu'avant.
Avez-vous déjà rencontré ce problème ?
Merci pour votre aide car depuis le temps que ça dur, ça commence à être vraiment pénible.
J'ai un expert teppe 2L HDI 128ch Active (Long) depuis 11/2012 (acheté neuf), à ce jour 76000 km.
Rapidement j'ai eu des soucis avec le moteur.
- Lorsque j’accélère, surtout en entre 70 et 90 Kmh, c'est comme si ça patiné, qu'il se passe 1 ou 2 s' avant que l'accélération soit franche.
- Je roule a 110, met le régulateur et augmente la vitesse via le régulateur, le met à 130. Le moteur broute et coupe le régulateur.
A chaque révision, je leur en ai fait part, mais rien d'anormal pour eux.
Jusqu'à ce qu'il change le régulateur (changé par Peugeot), sans grande conviction de leur part sur l’origine du problème) il y a une petite année et ça allé mieux.
Mais le problème revient et je dirai que c'est pire qu'avant.
Avez-vous déjà rencontré ce problème ?
Merci pour votre aide car depuis le temps que ça dur, ça commence à être vraiment pénible.
