Mais il y a quelques gens que l'on pourrait alors dire à contre-courant. Employer à contre-courant, c'est dire ! J'ai en tête un gars passionné qui a fait son topic sur FA, qui a récupéré une Testa Rossa (son rêve d'enfant) dans une casse, et qui va tout refaire de ses propres mains et avec l'aide de ses proches pour la remettre comme neuf et pouvoir la faire rouler.
Ce mec fait un boulot de titan
mais il est mécanicien auto (en tout cas son père l'est et le fils n'est pas un manche non plus) et s'occupera probablement lui même de l'entretien (de toute façon la garantie est passée). Enfin tu vois que le gars fait tout ce qu'il peut pour courtcircuité les pièces d'origines Ferrari, par ex quand il achète les injecteurs neuf tu sens bien qu'il a encore le prix en travers de la gorge 
.Et au final, s'il réussi sa restauration (je lui souhaite de tout coeur), il n'est pas du tout le genre de mec à aller aux meeting Ferrari (un homme qui répare lui même son auto
? avec les mains sales 
... ). Fais la même chose avec une vieille porsche que tu remontes depuis une épave, à un meeting tu es un héro et pas un salaud de pauvre.
Je ne l'avais jamais vu écrire ça, ça fait longtemps d'ailleurs que je n'ai pas fait un tour sur son topic pour voir l'avancement.
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) moi si j'achetais une caisse dans les prix d'une Ferrari je prendrais soit une Porsche pour rouler fort (GT3 ou GT2) ou une Aston pour rouler classe ( 
) mais pas une Ferrari car c'est relativement inroulable et c'est pas la passion qui se dégage de cette marque, mais le pognon. Bref ce que j'essaie de dire c'est que Ferrari n'est (en général) pas une marque de passionné.
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