Bonsoir,
j'ai acheté un 806, il y a peu de temps, je ddevais par contre faire la vidange, normal, 20 kms effectués par ancien propriétaire. Je change le filtre à gasoil, je donne les 5 coups de contact pour alimenter soit disant le filtre et remplir le bocal de gasoil.
Je démarre la voiture et le voyant problème injection s'allume et plus de puissance du tout.
Je fais passer la voiture à la valise électronique, 5 défauts sur la pompe injection s'affiche, le mécano appelle son chef d'atelier qui lui demande d'accélérer un bon coup au point mort évidemment et nous demande d'aller faire un tour en ayant pris soins d'effacer les défauts sur l'ordinateur.
On part essayer la voiture, le voyant ne s'allume plus et la puissance est revenue
il m'a dit que la voiture s'était mise en sécurité pour ne pas endommager le autres organes du moteur, mais que la pompe d'injection n'avait pas assez été alimentée en gasoil.
Est ce que ça va m'arriver à chaque changement de filtre à gasoil ?
Dois je remplir moi même le bocal avec le filtre changé à ras bord avant de rédémarrer , car les 5 coups de contact ne suffiraient pas pour remplir de gasoil jusqu'à la pompe.
Car la passer au banc éléctronique pour supprimer les défauts à chaque changement de filtre va finir par me coûter cher.
Quelqu'un a t'il eu le problème ?
Merci pour vos réponses
j'ai acheté un 806, il y a peu de temps, je ddevais par contre faire la vidange, normal, 20 kms effectués par ancien propriétaire. Je change le filtre à gasoil, je donne les 5 coups de contact pour alimenter soit disant le filtre et remplir le bocal de gasoil.
Je démarre la voiture et le voyant problème injection s'allume et plus de puissance du tout.
Je fais passer la voiture à la valise électronique, 5 défauts sur la pompe injection s'affiche, le mécano appelle son chef d'atelier qui lui demande d'accélérer un bon coup au point mort évidemment et nous demande d'aller faire un tour en ayant pris soins d'effacer les défauts sur l'ordinateur.
On part essayer la voiture, le voyant ne s'allume plus et la puissance est revenue
il m'a dit que la voiture s'était mise en sécurité pour ne pas endommager le autres organes du moteur, mais que la pompe d'injection n'avait pas assez été alimentée en gasoil.
Est ce que ça va m'arriver à chaque changement de filtre à gasoil ?
Dois je remplir moi même le bocal avec le filtre changé à ras bord avant de rédémarrer , car les 5 coups de contact ne suffiraient pas pour remplir de gasoil jusqu'à la pompe.
Car la passer au banc éléctronique pour supprimer les défauts à chaque changement de filtre va finir par me coûter cher.
Quelqu'un a t'il eu le problème ?
Merci pour vos réponses