Bonjour a tous, chères passionnés de la tigresse!
Alors voila, depuis longtemps, je rajoute, environ tous les 3 ou 4 mois, a peine un demi-verre de liquide de refroidissement car il baisse régulièrement. Il n'est jamais en dessous du mini et la voiture ne chauffe pas, l'aiguille dépasse un peu les 90 degrés quand je suis dans les bouchons pendant 30 minutes et redescend très vite dès que je roule normal. C'est une 407 2.0 L HDI 136 Cv Boite Auto 6 en finition Executive Pack qui as 65000 km environ.
En regardant sous le capot, il y as des traces d'éclaboussures sur le carénage du moteur ainsi qu'en face mais je n'en suis pas sure. Quand je nettoie le carénage et les traces reviennent.
Aujourd'hui j'ai fait chauffer la voiture jusqu'à ce qu'elle soie à la même température que dans les bouchons. J'ai vérifié et rien de visible...
J'ai fait des photos.
Avez-vous une idée?
Merci a tous!
Alors voila, depuis longtemps, je rajoute, environ tous les 3 ou 4 mois, a peine un demi-verre de liquide de refroidissement car il baisse régulièrement. Il n'est jamais en dessous du mini et la voiture ne chauffe pas, l'aiguille dépasse un peu les 90 degrés quand je suis dans les bouchons pendant 30 minutes et redescend très vite dès que je roule normal. C'est une 407 2.0 L HDI 136 Cv Boite Auto 6 en finition Executive Pack qui as 65000 km environ.
En regardant sous le capot, il y as des traces d'éclaboussures sur le carénage du moteur ainsi qu'en face mais je n'en suis pas sure. Quand je nettoie le carénage et les traces reviennent.
Aujourd'hui j'ai fait chauffer la voiture jusqu'à ce qu'elle soie à la même température que dans les bouchons. J'ai vérifié et rien de visible...
J'ai fait des photos.
Avez-vous une idée?
Merci a tous!
