Le concessionnaire principal de notre département n'a pu nous donner la réponse. Elle ne figurerait pas dans la documentation technique!! Pourtant, la finalité de ce SUV est bien d'être présent sur le marché des "Tous chemins" (et non "Tous terrains") pour, entre autres, rouler sur les routes forestières en diminuant les risques de "toucher" sur les aspérités que présente ce genre de chemin (pierres dissimulées dans les herbes entre les orniéres ou passages des roues)!
Le profil de la limite de franchissement est fonction, entre autres, de la garde au sol et de l'empatement (distance entre les axes des roues AV et AR). Donc pas d'approche de la réponse sans ces deux éléments.
Merci d'avance.
Le profil de la limite de franchissement est fonction, entre autres, de la garde au sol et de l'empatement (distance entre les axes des roues AV et AR). Donc pas d'approche de la réponse sans ces deux éléments.
Merci d'avance.