[Geneve 2010 ] Peugeot Concept5

[steph_sb]

Personnellement je la trouve assez sympa en photo sans être révolutionnaire.
A voir en vrai avant de se prononcer réellement. Attendons également l'intérieur. Personnellement, je n'aime pas trop la vue de 3/4 arrière.

Ce qui m'inquiète vraiment ce sont les dimensions. C'est un bateau !! Quand je vois le nombre de personnes qui ne peuvent plus fermer leur box avec des voitures comme la C5 II, là, il y a de quoi s'inquiéter.
En plus, si elle braque comme la C5 ou comme la 3008, c'est même plus la peine rentrer dans un parking, c'est la crise de nerf assurée.

Avec ce gabarit, c'est quatre roues directrices obligatoires car le toit en verre intégral, à part alourdir la voiture, c'est pas ce qui compte le plus.

 

[Naunaud]

Au premier abord, je la trouve un peut bizarre quand même, je m'attendait à quelque chose de plus sportif. Sous certains angles, elle parait vraiment rondouillarde !

PS : m'étonnerait que les rétros soient aux normes

 

[BenIGNe]

Ce qui m'inquiète vraiment ce sont les dimensions. C'est un bateau !! Quand je vois le nombre de personnes qui ne peuvent plus fermer leur box avec des voitures comme la C5 II, là, il y a de quoi s'inquiéter.

Euh ma Lag Estate mesure 4,80m (soit 2cm de plus que la C5 II).
D'accord il faut bien s'y prendre mais je ferme mon box sans problème, et j'ai encore de la marge

En plus, si elle braque comme la C5 ou comme la 3008, c'est même plus la peine rentrer dans un parking, c'est la crise de nerf assurée.

Par contre
C'est une traction moderne a pneus larges et moteur transversal... yapas trop de mystère .
Et là oui je galère déjà avec ma Lag .

 

[Naunaud]

Euh ma Lag Estate mesure 4,80m (soit 2cm de plus que la C5 II).
D'accord il faut bien s'y prendre mais je ferme mon box sans problème, et j'ai encore de la marge

Alors imagine la 508 SW !

 

[jo2007]

Ils étaient obligés de faire un paquebot pour éviter que les ministres roulent en allemande...

 

[Naunaud]

Je lui trouve un air de Nautilus, non ?

 

[hades-106quik]

Perso, je suis un peu plus rassuré, les photoshop me faisaient vraiment peur
bon, elle n'est pas exceptionnelle, c est sur, mais ca passe..reste a voir la fiab, et l'interieur...

 

[Guest]

l'intérieur, il faudra attendre le Mondial et la 508 de série, non ? sur le photos, elle a des vitres très très très teintées

 

[eb]

Je me suis dit la même chose, le monsieur avec sa petite seringue bah il peut s'amuser pour faire tout le pare-brise

Ca va surtout être un nouveau casse-tête pour les assureurs. Avec les toits vitrés fixes, ils ont introduits une notion de toit vitré non ouvrant donc considéré comme élément de carosserie et non pris dans le cadre de la garantie bris de glace mais soumis à la franchise générale...

Alors maintenant, si c'est la même vitre qui fait pare-brise et toit, je ne sais pas ce qu'ils vont inventer comme clause d'exclusion

 

[Guest]

il y a peu de chance qu'en série il y ait une seule vitre depuis le capot jusqu'au volet de coffre, il y aura sûrement 3 morceaux (pare-brise + toit + lunette), compte-ten des difficultés d'industrialisation d'un pare-brise remontant sur le toit (cf l'Astra GTC)

 

[tom_tom]

je vien de la decouvrir! je la trouve superbe!! a+!

 

[yourijivago]

Moi perso je trouve quelle remplacera ma 607 à merveille
vu que la 607 ne seras pas renouvelée

 

[lionceau]

En la découvrant au premier coup d'oeil je me suis dit : "tient, une nouvelle Audi ?"
Surtout pour la silhouette de la calandre et les courbes de montant de pare-brise.

La découpe des vitres latérales arrières me rappelle trop le style BMW (même si je sais bien que les anciens modèles Peugeot en disposaient déjà comme la 607).

Bref une inspiration assez germanique aussi à mon goût.
Mais à y regarder de plus près, beaucoup de détails lui donnent sa propre personnalité.

J'aime bien le travail effectué sur le capot et sur le bloc d'échappement (qui aminci la ligne de caisse et lui évite de trop ressembler à une baleine )

Cela dit comme son nom l'indique, cela reste un concept et des retouches seront obligatoires pour la version de série ( je pense notamment aux rétros ...)

Globalement je la trouve jolie, mais je ne suis pas embalé non plus...
A voir en vrai ...

 

[Bouli306]

A vrai dire c'est un concept mais la version finale est déjà figé, donc il y a fort a parier que comme 407 prologue; elle reprends des effets du coupé (si il y en a un) du SW et de la berline, voir du CC (revons un peu) et pourquoi pas de la version 4 roue motrice cadencé à 450cv avec un beau V8 (la c'est plus du reve c'est du fantasme mais bon on parle de rivalisé avec du haut de gamme allemand, donc RS4 non?)

 

[Alvone]

A vrai dire c'est un concept mais la version finale est déjà figé, donc il y a fort a parier que comme 407 prologue; elle reprends des effets du coupé (si il y en a un) du SW et de la berline, voir du CC (revons un peu) et pourquoi pas de la version 4 roue motrice cadencé à 450cv avec un beau V8 (la c'est plus du reve c'est du fantasme mais bon on parle de rivalisé avec du haut de gamme allemand, donc RS4 non?)

Non elle s'apparente plus au concept de type prologue comme les 3008, 308sw, ce qui se confirme en regardant les spyshot.

 

[Naunaud]

A vrai dire c'est un concept mais la version finale est déjà figé, donc il y a fort a parier que comme 407 prologue; elle reprends des effets du coupé (si il y en a un) du SW et de la berline, voir du CC (revons un peu) et pourquoi pas de la version 4 roue motrice cadencé à 450cv avec un beau V8 (la c'est plus du reve c'est du fantasme mais bon on parle de rivalisé avec du haut de gamme allemand, donc RS4 non?)

C'était 407 Elixir

 

[BenIGNe]

Non elle s'apparente plus au concept de type prologue comme les 3008, 308sw, ce qui se confirme en regardant les spyshot.

Bah vie

Ils ont pris une 508 et ils ont mis des fleurs dans les phares, des rétros stylisés, des jantes démesurés, un échappement suggestif, ...

Après comme on dit avec des jantes tôles, le 1.6 HDI 112, ...

 

[philsw]

Plutot pas mal cette 508 , elle me fait penser a la GS ( la lexus hein) ce qui est tres positif car cette lexus est une superbe grosse berline. Mais justement par contre c'est la que ca va faire drole !! Deja que truc rate de citron( la C5 berline plus je la vois plus je trouve son style grotesque) est une baleine est enorme mais la on est dans les tres grosse berline .
Pas sur que la clientele de senior des 407 soit si facilement convaincue de passer a la 508 alors . Or sur les 500000 407 vendues ca doit bien faire 70% des acheteurs non?. Esperont qu'elle soit plus legere que la che5 aussi sinon effectivement le 1,6 hdi risque d'etre un peu juste.
En moteur essence y a quoi de prevu , aussi que des 1,6L ?

 

[Bruno]

çà va être juste le HDi 112 pour 1t800

 

[Septentrion]

Sinon (je crois pas que quelqu'un en ait parlé) on peut signaler aussi le petit clin d'oeil au "luxe à la française" avec la référence au célèbre parfum n°5 de Chanel.

 

[mikaelm]

J'ai entendu dire qu'ils allaient intégrer un diffuseur d'intérieur Numéro 5 !

 

[Septentrion]

 

[zest_peugeot]

Par contre, l'appelation "5 by Peugeot" permet de ne pas dévoiler le futur numéro : 508 ou 501 ?

Tout à fait d'accord...
D'ailleurs il est rare qu'un concept Peugeot de type "Prologue" (tels que 407 Elixir, 3008 Prologue...) ne dévoile pas la numérotation du produit commercialisable... Et comme les derniers concepts Peugeot arboraient un "1" (BB1, SR1), je ne serai pas complètement surpris que ce magnifique "Concept 5" se transforme en série en "501"... A suivre !

En tout cas je le redis encore : très beau concept, avec diverses inspirations (pas mal allemandes mais aussi Lexus... ce qui revient un peu au meme !) mais aussi un vrai esprit "Peugeot". Une bien belle berline qui donne une impression de solidité tout en restant très fluide et dynamique.

Edit : Pour conclure, nous avons une vraie berline dans la grande tradition Peugeot et finalement j'irai jusqu'à dire que si elle remplace 407 et 607, elle donne en fait une descendance directe à la 505.

 

[ThierryA]

Pas mal ce design surtout de l'avant. L'arrière par contre avec la malle, plutôt moyen.
En tout cas, avec 4,86 m ce n'est pas avec cette auto que je risque de retourner chez Peugeot après 406 et 407.
Ils ont bien fait de l'appeler 508 !
Mais avec un poids certainement conséquent, hybride obligé si on veut rester performant et économique !

 

[domi67]

Tout à fait d'accord...
D'ailleurs il est rare qu'un concept Peugeot de type "Prologue" (tels que 407 Elixir, 3008 Prologue...) ne dévoile pas la numérotation du produit commercialisable... Et comme les derniers concepts Peugeot arboraient un "1" (BB1, SR1), je ne serai pas complètement surpris que ce magnifique "Concept 5" se transforme en série en "501"... A suivre !

En tout cas je le redis encore : très beau concept, avec diverses inspirations (pas mal allemandes mais aussi Lexus... ce qui revient un peu au meme !) mais aussi un vrai esprit "Peugeot". Une bien belle berline qui donne une impression de solidité tout en restant très fluide et dynamique.

Edit : Pour conclure, nous avons une vraie berline dans la grande tradition Peugeot et finalement j'irai jusqu'à dire que si elle remplace 407 et 607, elle donne en fait une descendance directe à la 505.

Pour la numérotation, effectivement, 501, ça permettrait de marquer une rupture dans la lignée du nouveau sigle. Maintenant faut pas non plus démoder trop vite la série 08. Donc je pense quand
même qu'elle s'appellera 508.

Et sinon, pour la ligne, je suis tout à fait d'accord. Je retrouve enfin l'esprit Peugeot qui avait été perdu dans les années 2000 : avec cette 508, on retrouve le classique et la sobriété avec une touche de personnalité Peugeot comme autrefois.
J'espère que la remplaçante de la 308 suivra cette tendance.

 

[lion25]

Tout à fait d'accord...
D'ailleurs il est rare qu'un concept Peugeot de type "Prologue" (tels que 407 Elixir, 3008 Prologue...) ne dévoile pas la numérotation du produit commercialisable... Et comme les derniers concepts Peugeot arboraient un "1" (BB1, SR1), je ne serai pas complètement surpris que ce magnifique "Concept 5" se transforme en série en "501"... A suivre !

En tout cas je le redis encore : très beau concept, avec diverses inspirations (pas mal allemandes mais aussi Lexus... ce qui revient un peu au meme !) mais aussi un vrai esprit "Peugeot". Une bien belle berline qui donne une impression de solidité tout en restant très fluide et dynamique.

Edit : Pour conclure, nous avons une vraie berline dans la grande tradition Peugeot et finalement j'irai jusqu'à dire que si elle remplace 407 et 607, elle donne en fait une descendance directe à la 505.

Avec ce concept , la marque revient dans la série 500.

 

[masterboy]

Mais continue la série des 008 ...

ah quoi, moi aussi je peux mettre des posts qui servent à rien

 

[lion25]

Mais continue la série des 008 ...

ah quoi, moi aussi je peux mettre des posts qui servent à rien

Il s'agissait d'un constat

 

[domi67]

De toutes façons, vu la gabarit de l'engin, fallait bien passer au 5.

 

[lemusicos2000]

Aurons nous des photos de l'intérieur avant le salon?