Golf 7 sw 2l Tdi Dsg Carat
- Démarrée par BenIGNe
- Date de début
A l'occasion d'un plouf.
La première fois que la voiture freine toute seule.... Ça fait tout bizarre.
Et même encore aujourd'hui il m'arrive de mettre le pied devant la pédale de frein... Car j'ai pas encore totalement confiance dans le brol.
Mais très pratique pour les bouchons ou quand tu es coincé derrière un poids lourd
Si tu passes dans le coin volontiers !
En gros, tu laisses ton régul à 50 par exemple et la voiture gère l'accélérateur et le frein pour maintenir une distance avec la voiture de devant. C'est ça ?
Et ce régulateur adaptatif est systématiquement en route ou tu peux rouler avec le régulateur seul ?
Je vais essayer.
Autre point fort de la voiture... Le nombre impressionnant de rangements fermés:
2 tiroirs sous les sièges
Une petite boîte a gant a gauche du volant
La boîte a gant principale.
Le rangement sous l'autoradio
Le porte gobelet/rangement entre le sièges.
L'accoudoir
Et même au fond des bacs de portière j'ai découvert un petit rangement caché pour mettre le gilet par exemple
C'est clair que les rangements il y en a absolument partout. C'est vraiment agréable. Petit plus, les bacs de portes sont recouverts de feutrine.
Au début je disais que les gens sont cons de faire tout un flan en disant que la golf c'est une super voiture. Mais c'est vrai qu'au final tu t'habitues à ces détails et ça fait la différence je trouve.
(je précise juste que je suis arrivé chez vw par hasard et que je ne comptais pas acheter une golf...)
comment se regle t il par rapport a la voiture devant ? en seconde ou en metre ? et cela est il reglable ?Si tu passes dans le coin volontiers !
En gros, tu laisses ton régul à 50 par exemple et la voiture gère l'accélérateur et le frein pour maintenir une distance avec la voiture de devant. C'est ça ?
Et ce régulateur adaptatif est systématiquement en route ou tu peux rouler avec le régulateur seul ?
.
C'est donc un temps et pas une distanceJ'ai un peu regardé des vidéos sur youtube.
Apparemment tu règles par rapport à une distance. Mais pas plus précisions, à savoir que c'est distance 1, distance 2, distance 3 et distance 4.
https://www.youtube.com/watch?v=ovWRKMfHqws
.Apparemment tu peux aussi régler la réactivité du brol (eco/normal/sport), mais pas encore bidouillé ce brol
.
Golf + TDI + DSG + Grise, j'en connais qui vont faire une crise cardiaque 
Et le poteau noir c'est 3800 km chez toi
Plus sérieusement, sympa comme config vu les bornes que tu fais.
Dynaudio, ca donne quoi ?
Et le Discover Pro, vraiment bien ?
Et le poteau noir c'est 3800 km chez toi
Plus sérieusement, sympa comme config vu les bornes que tu fais.
Dynaudio, ca donne quoi ?
Et le Discover Pro, vraiment bien ?
C'est donc un temps et pas une distance
Apparemment tu peux aussi régler la réactivité du brol (eco/normal/sport), mais pas encore bidouillé ce brol
Oué, enfin je vois distance, ca me fait penser à une longueur.
Bref, il suffit juste que le système soit intuitif et c'est gagné !
Golf + TDI + DSG + Grise, j'en connais qui vont faire une crise cardiaque
Et le poteau noir c'est 3800 km chez toi
Encore ca va, ce n'est pas gris alu
Dommage pour les xenon quand même
c'est clair que voiture de fonction ou pas il y a toujours des choix a faire, quand on fait ça config, c'est toujours le bon choix pour son cas perso, je demandais justement, juste pourquoi...
sur ma futur golf je n'ais pas pris le Discover pro pour prendre les xenon, c'est un choix perso, mais je suis toujours intéressé par le choix des autres, il y a une raison a tout et comme je l'ais dit le choix est toujours le bon, on a chacun ces priorités.
sur ma futur golf je n'ais pas pris le Discover pro pour prendre les xenon, c'est un choix perso, mais je suis toujours intéressé par le choix des autres, il y a une raison a tout et comme je l'ais dit le choix est toujours le bon, on a chacun ces priorités.
Pas de problème et aucune vexation
.Je roule pas tant que ça la nuit, ou sinon sur des routes fréquentées ou les xenons sont pas super utile.
En plus j'ai été déçu par les xenons sur ma Laguna (pas vu une différence terrible
). La seule chose que je regrette se sont les phares directionnels dans les virages .Le discover pro, c'est après avoir eu en location un Touareg avec un système similaire.... J'ai trouvé ça trop fort (et Adri m'a poussé aussi
![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
). Et j'ai oublié de préciser que j'ai aussi pris l'odb en couleur, associé au discover pro c'est top
.
Au final aucune idée
.J'ai juste définit ma configuration avec les limites imposées
.Le front assist, c'est le régulateur actif avec freinage
. Et ça c'est absolument génial 
.Le lane assist je l'ai pas
.Mais mon chef l'a sur un autre modèle, j'ai testé... et bof
.Oui c'est un gris opaquePar contre, je me trompe ou la teinte de carrosserie est opaque
.J'aurais aimé qu'ils soit plus claire pour faire gris souris
... et j'aimerais bien faire un covering avec un film mat façon voiture furtive .![[:kham:2]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/2/kham.gif "kham-2 [:kham:2]")
MerkiFélicitations!
Très sympa comme config.
T'as lâchement abandonné ta Laguna a combien de kms, pour info
Elle a 177.000km
![[:nono le bo:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/nono le bo.gif "nono le bo-1 [:nono le bo:1]")
.Il faut dire que je l'ai attendu 6mois la Golf
.Tu as plus de chance Pascal09... elle arrivera plus vite la tienne
.En dehors du soucis de départ de la Laguna.... après elle a tournée comme une horloge
. Pas une goutte d'huile, rien . Même pas une panne d'électronique .Bon si il y a quand même eu le réservoir à changer (1.000€
) car la mise à l'air c'est bouché (tu mettais 20min à faire le plein 
).
