Bien sur que tout le monde souhaite qu'il y ait du taf chez Heuliez.
Mais ce n'est pas en présentant un concept absolument irréalisable en série qu'il va y avoir du travail.
La 407 Macarena (même le nom est invendable) n'a pour but que de promouvoir un nouveau principe de toit articulé, au demeurant ingénieux, mais combien de personnes ont compris le message?
Un CC sur base de Coupé 407 aurait été nettement plus judicieux, plus percutant, plus réaliste.... et plus esthétique.
Et qu'on ne joue pas sur les mots pour le définir "convertible", à une époque ou les berlines deviennent coupé, cabriolet, spider, roadster, pick-up (voire tout ça à la fois), ou les breaks deviennent des tout-terrain (Audi All Road), les tout-terrains des breaks (Mercedes Classe R), les berlines des coupés (Mercedes CLS), et les coupés des berlines (Mazda RX-8 ). Sans parler des monospaces, mini, maxi, compacts, et des fourgonnettes "ludospaces" ou l'on charge des gosses dans le coffre à la place des sacs de ciment.
J'en perds mon latin, et toutes ces dénominations n'ont plus aucun sens. :/
bon je vois que le projet ne vous plais pas de trop .Tout d abord il faut savoir que la 407 convertible ( et non plus coupé cabrilolet comme j ai vu sur certain site ) et un vehicule client de conception heuliez pour faire voir aux constructeurs notre savoir faire voir http://www.heuliez.com l entreprise a fait l etude et le montage des toits de 206cc encore en production la 407 et le 1° projet de au niveau mondiale de mettre un toit en verre convertible sur une berline j espere que le projet même si il n' interesse pas les constructeurs français qu il soit produit sur un autre vehicules ça nous donneras du boulot .
seront les 1° interesser....
TofDom à raison une petite vidéo de la cinématique ne serait pas de refus, surtout si c'est original à ce point. 
Pour des raisons de confidentialitée pas de video de demonstration ....a voir apres le salon de Genéve.
