Heyyyyy peut-être de retour

[tony0800]

Salut la compagnie. Je vais peut-être faire mon retour en section folie furieuse (607)...

En 2,2 essence cette fois ci. Année 2006 et 120000 kms
Avez vous des retours d'expérience à me donner concernant cette 607 en 2,2 essence? Consommation, fiabilité, etc...

J'ai oublié de préciser... En bva biensur. La bva est elle sujette aux mêmes problèmes que sur v6 hdi?

Merci les copains. Je suis pressé de rentrer à la maison...

 

[corben57]

Il me semble que les boites sont les même sur diesel et essence .... Si c'est le cas les risques de problemes doivent etres les mêmes

 

[tony0800]

La boîte est la même. Mais avec un peu de chance les soucis sont peut-être moindre comparé au 2,7 hdi. Moins de couple etc...

 

[Philou6871]

La boîte est la même. Mais avec un peu de chance les soucis sont peut-être moindre comparé au 2,7 hdi. Moins de couple etc...

tony!!

oui avec le 2.2, tu as moins de couple qu'avec le v6 hdi, donc moins de probléme pour la boite, de plus, les problémes sur les boites aisin, concernent surtout les 2005

 

[tony0800]

tony!!

oui avec le 2.2, tu as moins de couple qu'avec le v6 hdi, donc moins de probléme pour la boite, de plus, les problémes sur les boites aisin, concernent surtout les 2005

C'est bien ce qu'il me semblait, mais je préférais avoir confirmation.
Si les utilisateurs de ce 2,2 pouvaient me faire un petit retour d'expérience...

 

[roro79]

mon tony

bah alors on revient chez Peugeot, elle ne te plait plus la lag lag

 

[adrien9]

Salut déjà une bonne année et pour ma part j'ai un 2.2 mais hdi et je ne m'en plein pas du tout très très bien .

 

[tony0800]

Le 2,2 hdi je connais par coeur j'en ai déjà eu une. Le 2,7 idem j'en ai eu une aussi.
Par contre je ne connais pas les moteurs essence PSA.

J'en serais donc à ma 3 ème 607.

 

[tony0800]

mon tony

bah alors on revient chez Peugeot, elle ne te plait plus la lag lag

Non ma couille en sucre je ne me plains pas de la laguna. Elle est d'une fiabilité hors paire cette voiture. C'est juste que je veux rouler essence maintenant. Déjà une Mercedes E 500. Et pour remplacer la laguna une 607. Mais je ne la veux pas en v6 question de coût d'entretien tout simplement.

 

[Oldwinuser]

Bonsoir,

je le redis ici, le cout d'usage entre un 2.2 et un 3l est insignifiant, la carte grise est à 50%, petit écart en faveur du 2.2, l'assurance est au même prix pratiquement, la consommation est pratiquement identique voire en faveur du V6, plus coupleux et la fiabilité est en faveur du V6. Et pour terminer, la V6 est plus présente sur le marché. Attention, je ne dénigre pas le 2.2l, bon bloc mais le V6 lui est supérieur en tout, alors, au même prix...

 

[tony0800]

Je suis tout à fait d'accord avec toi. Mais sur le v6... Plus de bougies, plus de bobines, coût de la distribution, plus de soucis "possible de la bva" et ne parlons pas de la revente d'un v6.
Et puis quitte à rouler en V, j'ai un v8.

Je pense qu'un 4 cylindres reste plus raisonnable pour un usage quotidien.

 

[Oldwinuser]

C'est contestable et le forum est là pour en attester mais libre à toi. J'ai aussi un V8, il me sert au quotidien, le V6 se retrouve depuis plutôt cantonné aux longs parcours, et encore...

 

[tony0800]

J'étais persuadé que le 2,2 était plus fiable que le v6. Pour le moment je suis sur ce 4 cylindres. Si ça n'aboutit pas... On verra ce que je trouve année 2006 mini. 2,2 ou v6. V6 ou 2,2. Le 2,2 reste aussi plus "exclusif" puisque plus rare. Produit jusqu'en 2008 il me semble.

 

[roro79]

Non ma couille en sucre je ne me plains pas de la laguna. Elle est d'une fiabilité hors paire cette voiture. C'est juste que je veux rouler essence maintenant. Déjà une Mercedes E 500. Et pour remplacer la laguna une 607. Mais je ne la veux pas en v6 question de coût d'entretien tout simplement.

une mercedes classe E les dernières ca va pour toi mon zizi en pate à sel

tu aurais pu nous la présenter

 

[tony0800]

Mon zizi en pâte à sel.... Mdr.
Non pas les dernières, je suis trop pauvre ça.
Elle est de 2005.

 

[bananya35]

j'avais une classe E il y a quelque mois

 

[tony0800]

j'avais une classe E il y a quelque mois

C'est quand même un autre monde Mercedes. Surtout les révisions chez le concessionnaire... Lol

 

[roro79]

C'est quand même un autre monde Mercedes. Surtout les révisions chez le concessionnaire... Lol

tu pourrais nous mettre quelques photos de la mercedes bien sur

bah c'est ça de rouler en merco, ça coute cher

 

[tony0800]

C'est une transition. Ce que je veux c'est un range v8.

 

[roro79]

C'est une transition. Ce que je veux c'est un range v8.

bah ça coute pas moins cher en entretien

 

[bananya35]

C'est quand même un autre monde Mercedes. Surtout les révisions chez le concessionnaire... Lol

Bah franchement elle me coûtait largement moins cher que ma 607 donc....... Je recherche un suv maintenant je veux un gros truc de petit péteux

 

[tony0800]

Pour ça il y a le évoque qui fait bien peteux lol

 

[bananya35]

Je dit péteux car ma femme
Quand on a été voir un mercedes ml 420cdi elle me disais quavec ma tête de" beau gosse " ça faisait péteux ^^

 

[roro79]

Je dit péteux car ma femme
Quand on a été voir un mercedes ml 420cdi elle me disais quavec ma tête de" beau gosse " ça faisait péteux ^^

tu n'as pas les chevilles qui enflent

 

[bananya35]

Le évoque est trop cher pour mes petite finance.

 

[bananya35]

tu n'as pas le cheville qui enfle

Non!
Même toi tu me dit que je suis beau gosse

 

[roro79]

Non!
Même toi tu me dit que je suis beau gosse

oui mais moi mon avis n'est pas subjectif non c'est vrai tu es bogosse

 

[bananya35]

oui mais moi mon avis n'est pas subjectif non c'est vrai tu es bogosse

hihiihihih

 

[stephi2202]

C'est bien ce qu'il me semblait, mais je préférais avoir confirmation.
Si les utilisateurs de ce 2,2 pouvaient me faire un petit retour d'expérience...

Salut Tony,
j'ai roulé pendant 6 ans avec le 2.2 essence et parcouru un peu plus de 120 000kms, mise à part l'entretien courant elle ne m'a pas couté grand chose. L'inconvénient est qu'elle bouffait un peu d'huile et le silencieux ne faisait pas plus de 80 000 kms et était assez cher et uniquement disponible chez Peugeot. J'avais trouvé la parade en en mettant un de 2.2 hdi largement moins cher sur internet
La mienne tournait autour des 10l en roulant en 100% E85 (avec un kit). Pour finir, je l'ai vendu à 215 000kms en espérant racheter une autre avec la même motorisation mais en ph2 et pas trop kilométrée mais en vain. J'ai donc acheté la version mazout , qui est moins gloutonne en carburant mais aussi beaucoup moins joueuse sur la route

 

[tony0800]

C'est sûr que la 2,2 est super rare en occasion. Je viens de louper celle sur laquelle j'étais.... J'ai été trop dur sur la négociation. Je l'ai loupée pour 300 euros... De toutes facons si ce n'est pas un 2,2 ça sera un v6.