Indicateur de changement de rapport qui disaient !?
- Démarrée par tipenabo
- Date de début
J'ai laissé mon véhicule hier chez mon CC pour le problème d'affichage du rapport à engager. En le récupérant, le techicien m'a annoncé qu'il n'avait pas réussi à activer l'affichage bien que la fonction soit bien présente dans le BSI.
La plateforme a bien essayé de réencoder la matrice à distance, mais sans résultat apparemment. La plateforme doit rappeler le technicien dans les jours qui viennent.
Ce matin, oh surprise ! j'ai constaté l'affichage des rapports supérieurs à engager sur l'afficheur du combiné, mais pas les rapports inférieurs, semble t-il.
J'ai aussitôt communiquer les informations au technicien de mon CC.
Ce soir j'aurai le loisir de mieux contrôler cet affichage de rapport à engager, car ce matin il y avait beaucoup de circulation et je n'ai pas pu faire d'essais suffisants.
La plateforme a bien essayé de réencoder la matrice à distance, mais sans résultat apparemment. La plateforme doit rappeler le technicien dans les jours qui viennent.
Ce matin, oh surprise ! j'ai constaté l'affichage des rapports supérieurs à engager sur l'afficheur du combiné, mais pas les rapports inférieurs, semble t-il.
J'ai aussitôt communiquer les informations au technicien de mon CC.
Ce soir j'aurai le loisir de mieux contrôler cet affichage de rapport à engager, car ce matin il y avait beaucoup de circulation et je n'ai pas pu faire d'essais suffisants.
Bonjour,
c'est tout à fait normal, la fonction GSI (Gear Shift Indicator) ne signale que les rapports supérieurs conseillés. Dommage d'ailleurs, car la matrice serait à priori tout à fait capable d'afficher les rapports inférieurs (flèche vers le bas).
@+
Le rapport supérieur demandé apparait seulement si le régime moteur est établi et que celui-ci est trop élevé. Le système est intelligent, car il n'apparait pas de rapport supérieur demandé si accélération nécessaire.
En effet, je n'ai pas cet affichage sur mon 3008 Euro 4 boîte manuelle de ce mois, mais comme je préfère le 16V
je n'ai pas non-plus l'ordinateur (consommation) sur l'écran principal (WipNav) et bien d'autres choses! "MODE" ne me donne que la navigation et la radio...
bonjour,
petite question sur l'indication de changement de rapport c'est valable sur les motrisations Euro5 avec boite de vitesses manuelle ou/et boite de vitesses manuelle pilotée, car je viens d'avoir une petite discussion avec mon CC qui me dit que ce n'est valable que pour les boites manuelles pilotées !
Pouvez-vous m'apporter un peu plus d'explication ?
merci
A+
pour de nouvelles aventures en 3008.
petite question sur l'indication de changement de rapport c'est valable sur les motrisations Euro5 avec boite de vitesses manuelle ou/et boite de vitesses manuelle pilotée, car je viens d'avoir une petite discussion avec mon CC qui me dit que ce n'est valable que pour les boites manuelles pilotées !
Pouvez-vous m'apporter un peu plus d'explication ?
merci
A+
pour de nouvelles aventures en 3008.Le CC n'est au courant de rien ou pas grand chose! à ma recherche sur le type d'huile pour mon 3008, le magasin me dit : nous on fait Mobil mais faut voir avec l'atelier qui détient l'huile.. l'atelier : nous on fait Esso, il vous faut de la 0-30, et après réflexion, non de la 5-40 .. moi 
en plus, Peugeot préconise Total
Peugeot.fr me dit :
Les types d'huiles préconisées par Automobiles sont :
- Huile moteur 05W30 C2 2L
- Huile moteur 05W30 C2 v
- Huile moteur 05W40 A3B4 v
- Huile moteur 10W40 A3B4 2L
- Huile moteur 10W40 A3B4 v
- Huile moteur 05W40 A3B4 2L
Je suis tenté par 05w30 C2 ..
Comme dit un certain journaliste : j'crois qu'cest clair!
Désolé pour le HS!
en plus, Peugeot préconise Total Peugeot.fr me dit :
Les types d'huiles préconisées par Automobiles sont :
- Huile moteur 05W30 C2 2L
- Huile moteur 05W30 C2 v
- Huile moteur 05W40 A3B4 v
- Huile moteur 10W40 A3B4 2L
- Huile moteur 10W40 A3B4 v
- Huile moteur 05W40 A3B4 2L
Je suis tenté par 05w30 C2 ..
Comme dit un certain journaliste : j'crois qu'cest clair!
Désolé pour le HS!
je reviens de chez mon CC qui m'affirme que l'indicateur de changement de rapport ne se fait que sur la boite manuelle motorisée ! Il me le confirme en ayant téléphoné à la plateforme 
est-ce que quelqu'un parmi vous qui a un moteur Euro5 et une boite manuelle a cet indicateur ?
Ok
est-ce que quelqu'un parmi vous qui a un moteur Euro5 et une boite manuelle a cet indicateur ?
alors je pense qu'il y'a une méprise.Il s'agit dans ce topic, de l'indicateur de changement de rapport conseillé (Gear Shift Indicator).
Ton CC t'a très justement répondu, mais sur l'indicateur de rapport engagé (ce qui est la moindre des choses sur une boite auto ou semi-auto).
Bref, le GSI n'est présent qu'en boite manu, et se matérialise sur la matrice par le rapport conseillé + une petite flèche vers le haut (voir mes photos en début de topic).
Un pari je vous dis, faites un pari !!!!
@+
Je dois être con , c'est cela.
Car je ne comprends toujours pas à quoi sert ce truc; optimiser la consommation de carburant ?
S'il faut conduire en ayant l'oeil sur l'afficheur pour savoir quand changer de vitesse ... Cela se fait à l'oreille, on écoute son moteur.
J'ai compris, c'est pour les malentendants, comme à la TV
Mais non, je suis con.
Car je ne comprends toujours pas à quoi sert ce truc; optimiser la consommation de carburant ?
S'il faut conduire en ayant l'oeil sur l'afficheur pour savoir quand changer de vitesse ...
Cela se fait à l'oreille, on écoute son moteur.J'ai compris, c'est pour les malentendants, comme à la TV
Mais non, je suis con.
@smartpower : tu l'as sur la matrice parce que tu possèdes une BMP6 (une boite pilotée) mais les possesseurs de BVM6 (boite manuelle) ne l'ont pas, enfin je pense puisque c'est ma question et j'aimerais bien avoir l'avis des possesseurs de boite manuelle en motorisation Euro5, car j'ai des doutes malgré les infos de "tipenabo".
@ulysse85 : dans la mesure où dans la doc technique il est indiqué que l'on doit l'avoir, même si cela ne sert à rien cela doit être présent dans le véhicule, non ?
et j'aimerais bien avoir l'avis des possesseurs de boite manuelle en motorisation Euro5, car j'ai des doutes malgré les infos de "tipenabo".@ulysse85 : dans la mesure où dans la doc technique il est indiqué que l'on doit l'avoir, même si cela ne sert à rien cela doit être présent dans le véhicule, non ?
c'est à se demander pourquoi on s'échine à donner des infos....puisque c'est comme ça je boude... 
bonjour à tous,
je viens donc d'amener mon 3008 chez le CC, passage à la valise et bien je n'ai même pas dans le BSI>option client>indicateur de rapport, cette ligne ne figure pas du tout
donc problème
à se demander si mon véhicule est bien motorisé euro5, je pense que oui puisque je l'ai reçu le 15/05/2010.
je viens donc d'amener mon 3008 chez le CC, passage à la valise et bien je n'ai même pas dans le BSI>option client>indicateur de rapport, cette ligne ne figure pas du tout
donc problème à se demander si mon véhicule est bien motorisé euro5, je pense que oui puisque je l'ai reçu le 15/05/2010.
bonjour à tous,
je viens donc d'amener mon 3008 chez le CC, passage à la valise et bien je n'ai même pas dans le BSI>option client>indicateur de rapport, cette ligne ne figure pas du tout
à se demander si mon véhicule est bien motorisé euro5, je pense que oui puisque je l'ai reçu le 15/05/2010.
Le moteur 2 l HDI 150 CV est bien un moteur EURO 5.J'ai commandé mon 3008 le 2 avril 2010 et je l'ai reçu le 8 juin 2010. Le 6 avril il y a eu le passage du tarif 10 B au tarif 10 C. La fonction est indiquée dans le tarif 10 C et pourtant j'avais la fonction présente dans le BSI et l'affichage a été activée par mon CC.
Comme a déjà dit tipenabo, il faut reprogrammer la matrice.
