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Discussion dans 'Questions techniques' démarrée par grabenstein, 27 Mai 2016.

  1. grabenstein

    grabenstein Peugeot Addict

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    Bjr,

    Mon problème est asse similaire à celui de canayou30 (dec 15)

    Après une dernier fonctionnement sans problème, il y a 4 jours,je veux vérifier le niveau d'essence... :)
    A peine la portière ouverte je vois que le voyant STOP et l'cône moteur (orange) clignotent, tandis que cela bipe
    (Cela devait le faire depuis... un certain temps)
    de plus les aiguilles du compteur du cpte-tours de l'essence et de l'eau sont sur zero, et les clignotants ne fonctionnent pas (je n(ai pas vérifié les phares) tandis que la ventilation est à son maximum
    Contacté, mon garagiste habituel pensait que c'est un pb de batterie (effectivement, elle était faible)
    Mais une fois la batterie changée, le problème persiste, à la différence que, une fois la clé ôtée, tout s'éteint au bout d'environ deux min. Jusqu'à la prochaine fois ...
    :confused:

    PEUGEOT 406 1.8 SV - ESS - 2001
     
  2. yourivr21

    yourivr21 Lion de Bronze

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    Regarde l’état des connecteurs sous le repose-pied à gauche, à la recherche d’éventuelles traces d’eau et/ou d’oxydation.
     
  3. grabenstein

    grabenstein Peugeot Addict

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    je ne vois pas où l'on peut voir des conducteurs, sous le repose-pieds ?

    Chez Peugeot, (pour 100 € !) l'on m'a dit que ce serait le BSI (?) qui aurait pris l'humidité.
    Il ne serait pas réparable... et pas changeable, n'étant plus disponible chez Peugeot
    Est-ce vraiment vrai ?
     

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