Tu me diras, le gars qui veut me l'acheter ne m'a toujours pas envoyé la confirmation que son banquier lui a finalement donné les sous qu'il lui manquait. Sur un malentendu je vais la garder
T'as glissé mais tu n'es pas encore tombé à l'eau !
J'ai glissé chef...
- Démarrée par pierh
- Date de début
T'as glissé mais tu n'es pas encore tombé à l'eau !
Ben tiens, il suffisait que j'en parle : ça y est c'est fait, le chèque de banque est en cours d'édition... je vais pouvoir (enfin devoir) trouver la suivante.
Truc marrant, y a pas mal des dernières 308 GTI dispos à la vente un peu partout... mais bon je ne vais pas rempiler pour la même en moins puissante ^^
Truc marrant, y a pas mal des dernières 308 GTI dispos à la vente un peu partout... mais bon je ne vais pas rempiler pour la même en moins puissante ^^
Bonne... et mauvaisenouvelle à la fois...
Franchement, je ne connais pas ton budget mais avec ton cahier des charges (BVA notamment) il n'y a pas 10 000 options en occasions (relativement) récentes : Golf VII R, Léon III Cupra (R ?), Série 1 F20 M140i, Audi S3 gén. 3, Mégane 4 RS (Trophy ?).
Je ne vois rien d'autre, et ma préférence va clairement à la Léon et à la Mégane
Dernière édition:
En effet tu as à peu près tout listé. La béhème listée par David n'était pas attendue ^^.
Les dispos rapides sont une Leon Cupra blanche (prix moyen), la RS trophy noire (baquets Recaro+RS monitor), une rouge éventuellement début janvier (avec les baquets Recaro aussi) quasi au même prix une fois mises à la route, une jaune avec toit ouvrant et régulateur adaptatif (plus chère que les deux autres).
Après si j'attends mars y en a plus dont une Leon Cupra plus jolie que la blanche (qui sera bcp moins chère que les Mégane
), et une autre Mégane Trophy vers avril (moins chère aussi - collaborateur Renault). C'est pour ça que la 128TI pouvait revenir dans la course si je m’accommodais d'un certain temps sans auto (via locs, ou autres).
Les dispos rapides sont une Leon Cupra blanche (prix moyen), la RS trophy noire (baquets Recaro+RS monitor), une rouge éventuellement début janvier (avec les baquets Recaro aussi) quasi au même prix une fois mises à la route, une jaune avec toit ouvrant et régulateur adaptatif (plus chère que les deux autres).
Après si j'attends mars y en a plus dont une Leon Cupra plus jolie que la blanche (qui sera bcp moins chère que les Mégane
), et une autre Mégane Trophy vers avril (moins chère aussi - collaborateur Renault). C'est pour ça que la 128TI pouvait revenir dans la course si je m’accommodais d'un certain temps sans auto (via locs, ou autres).
Tu as de jolis joujous sur ta liste de Noël et le plus dur va être comme pour les enfants actuellement : l'attente (et le choix...) !
Dans cette liste, si je devais sélectionner le meilleur ratio look/polyvalence/plaisir/prix, mon choix se porterait sur une Leon Cupra (4RM et DSG) en bleue, rouge, ou grise, avec quelques options comme le toit vitré : mais je ne suis pas toi
Dans cette liste, si je devais sélectionner le meilleur ratio look/polyvalence/plaisir/prix, mon choix se porterait sur une Leon Cupra (4RM et DSG) en bleue, rouge, ou grise, avec quelques options comme le toit vitré : mais je ne suis pas toi
Une 128 Ti c'est pas facile à trouver pour le moment.
Sinon, y'a ça. Et le prix est pas mal.
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69106045690.html
Sinon, y'a ça.
Et le prix est pas mal. https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69106045690.html
Une 128 Ti c'est pas facile à trouver pour le moment.
Sinon, y'a ça.
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69106045690.html
C'est sympa aussi, mais en terme de prix c'est costaud : 10 à 15 k€ de plus que les modèles visés par @pierh
C'est mieux sinon je chope des coups de soleil
.Un peu visible quand même avec cette couleur. J'avais un collègue qui ne roulait qu'en allemande venant d'Allemagne. Il m'avait parlé du fait que là bas reculer les compteurs était courant...
C'est vrai ? ou alors peu de risques de ce côté là ?
Ca passe encore avec ce tarif pour une bonne occaseC'est sympa aussi, mais en terme de prix c'est costaud : 10 à 15 k€ de plus que les modèles visés par @pierh
C'est mieux sinon je chope des coups de soleil
Un peu visible quand même avec cette couleur. J'avais un collègue qui ne roulait qu'en allemande venant d'Allemagne. Il m'avait parlé du fait que là bas reculer les compteurs était courant...
C'est vrai ? ou alors peu de risques de ce côté là ?
C'est pas une bagnole a laisser dormir dehors c'est sur. Pas sur que l'assurance l'autorise d'ailleurs.
Elle se vend tres bien dans ce genre de couleur.
Pour les compteurs, c'est une histoire qui a la vie dure. On ne peut plus faire degringoler les compteurs comme avant.
Oui j'ai découvert que Mini avait fait un mini break de chasse... mais pareil, j'accroche moyen. Je vais aussi essayer d'obtenir des devis d'assurance pour voir si ça peut faire pencher la balance d'un côté ou de l'autre.
Sinon hier un vendeur de chez Peugeot m'a téléphoné pour mon contrat d'entretien (c'est lui qui a fait mon avenant). Je lui ai dit que je me séparais de la 308, et je lui ai aussi parlé de ce que je recherchais et de ce que j'ai trouvé en lui disant qu'il n'y avait malheureusement rien chez Peugeot qui pourrait me convenir. Il ne veut pas que je quitte la marque et veut me faire une offre sur la 508 PSE... Je me demande bien comment on pourrait faire pour faire rentrer une PSE dans mon budget maxi... mais bon, il m'a dit qu'il ferait tout pour
Sinon hier un vendeur de chez Peugeot m'a téléphoné pour mon contrat d'entretien (c'est lui qui a fait mon avenant). Je lui ai dit que je me séparais de la 308, et je lui ai aussi parlé de ce que je recherchais et de ce que j'ai trouvé en lui disant qu'il n'y avait malheureusement rien chez Peugeot qui pourrait me convenir. Il ne veut pas que je quitte la marque et veut me faire une offre sur la 508 PSE... Je me demande bien comment on pourrait faire pour faire rentrer une PSE dans mon budget maxi... mais bon, il m'a dit qu'il ferait tout pour
Je me demande bien comment on pourrait faire pour faire rentrer une PSE dans mon budget maxi... mais bon, il m'a dit qu'il ferait tout pour
Un effort autour de 17k€ pour rentrer dans ton budget max, ça fait environ 25,5% de ristourne.
On trouve des 508 "classiques" à -35% chez les mandataires alors, en croisant les doigts très fort, peut-être que ton CC va réussir ce coup de poker
Mais la question n'est pas vraiment là. La vraie question c'est "est-ce que tu signerais pour une PSE à 50k€ ?"...
Je t'avoue que c'est assez loin de ma recherche initiale mais que je pourrais me laisser tenterMais si l'offre se concrétise et est intéressante, tu serais preneur
(mais je resterai ferme sur mon budget maxi initial).
Bon sans grosse surprise, pas possible d'aller dans mon budget. Grosso merdo la meilleure offre tourne autour de 58k (arrondi sup)
C'est pas dégueu mais bon... Si à chaque fois on rajoute autant aller chez Ferrari direct
Tu pourras toujours glisser à nouveau d'ici 3-4 ans pour une 308 PSE
D'ici-là, tu dois faire le tri dans la short-list de prétendantes déjà établie pour ne pas finir par te morfondre dans un SUV diesel sous-motorisé et anémique
Arr, compliqué ! Beaucoup de facteurs liés à la mise à disposition des fonds (le vendeur de la BM était pressé et j'ai eu un contre temps), une incertitude sur le millésime (pas mal de véhicules récents en vente - sans pour autant avoir trouvé de problèmes avérés), le véhicule en question était un import avec plus de frais d'immatriculation que prévu...
Concernant la Mégane, c'est une annonce qui m'avait déjà tapé dans l'oeil mais qui avait disparu. L'acheteur a eu un problème et quand j'ai vu reparaître j'ai été le premier à mettre l'option dessus. C'est un modèle d'exposition (8km donc neuf) bien remisé auquel je pourrai lier une extension de garantie ce qui n'est pas du luxe sur ce genre de véhicule. C'est une Mégane 4 phase 2, ce qui devrait être rare au vu du malus qui explose.
Peut être que si j'avais pu essayer la BM et j'avais eu un peu plus de temps j'aurais fait un autre choix mais bon... Je me suis lancé donc on verra bien
Concernant la Mégane, c'est une annonce qui m'avait déjà tapé dans l'oeil mais qui avait disparu. L'acheteur a eu un problème et quand j'ai vu reparaître j'ai été le premier à mettre l'option dessus. C'est un modèle d'exposition (8km donc neuf) bien remisé auquel je pourrai lier une extension de garantie ce qui n'est pas du luxe sur ce genre de véhicule. C'est une Mégane 4 phase 2, ce qui devrait être rare au vu du malus qui explose.
Peut être que si j'avais pu essayer la BM et j'avais eu un peu plus de temps j'aurais fait un autre choix mais bon... Je me suis lancé donc on verra bien
Peut être que si j'avais pu essayer la BM et j'avais eu un peu plus de temps j'aurais fait un autre choix mais bon... Je me suis lancé donc on verra bien
Tant pis pour la BM, la Trophy est un excellent choix, pas de regrets à avoir
Des détails sur la configuration en question ?
La Trophy est très bien équipée de base. La mienne sera noire avec les baquets RECARO et le RS monitor.
La phase 2 sortie courant 2020 met une petite (grosse) claque a la précédente (surtout à l'intérieur et le système multimédia)
Pas dégueu du tout même si j'aurais pu en jeter auprès de plus de monde en BM
La phase 2 sortie courant 2020 met une petite (grosse) claque a la précédente (surtout à l'intérieur et le système multimédia)
Pas dégueu du tout même si j'aurais pu en jeter auprès de plus de monde en BM
