j'aimerais savoir quel moteur j'ai dans ma 309 pouvez vous..

[sdame]

Voila j'aimerais savoir quel moteur est dans ma 309 qui etait celle de mon regretté grand pere...

je dispose de ca comme info num de chassi : vf33aG1A21******** etc lol

c'est une essence et la 1 er date de mise en circulation est le : 27/04/1990

pouvez vous me dire ses caractéristiques? c'est un moteur talbo ou peugeot dedans?

Merci bcp.

 

[Detuning-man]

Je pense que c'est du moteur Talbot mais ça me surprend qu'elle ait été immatriculée en avril 1990.

A-t-elle le nouveau tableau de bord ou l'ancien ?

Le nouveau, c'est ça :http://perso.wanadoo.fr/alexandre.semonsut/AS/309/Images/3.jpg (volant mise à part)

 

[sdame]

ui c'est celui la de tableau de bord!

voila la photo du tableau :

 

[Detuning-man]

Tu pourrais faire une photo du moteur ?

Elle a combien de kilomètre ?

Hilarant la fermeture de la boite à gants et le pommeau de jacky

 

[sdame]

lol oui la boite a gand les fermetures ont cédé!!!
le garagiste a rien trouvé de mieux que de mettre ca!
c'estmoche je recherche une porte de boite a gand pour remplacer.

et pourquoi pommeau de jacky Very Happy ? ca veux dire quoi lool

voila le moteur tu saurais m'en dire plus? c'est pour ca que tu veux la photo du moteur?

elle a 100000 klm.

 

[Detuning-man]

lol oui la boite a gand les fermetures ont cédé!!!
le garagiste a rien trouvé de mieux que de mettre ca!
c'estmoche je recherche une porte de boite a gand pour remplacer.

Faut uen partie du tdb également...

et pourquoi pommeau de jacky Very Happy ? ca veux dire quoi lool

que c'est moche

voila le moteur tu saurais m'en dire plus? c'est pour ca que tu veux la photo du moteur?

elle a 100000 klm.

Alors, c'est bien un moteur Simca 8)

c'est extrêment rare d'avoir une 309 restylée avec les anciens moteurs ! Théoriquement, ça devrait être un TU, je suis sur le cul

 

[sdame]

lol ben c'est ce qu'on me dit! pour le pommeau j'ai pas eu le choix l'autre etait usé.

donc c'est un moteur talbot de 65 ch a carbu , les moteur TU y a quoi qui change?

 

[sdame]

Comment ca se fait que des version restylée d'origine soit vendue?
elle a eté achetée neuve donc je suis sur que tout est d'origine.

l'avantange du moteur tablot face a celui de peugeot c'est quoi .
plusieurs personnes me dissent que le tablot moins fiable et consomme bcp

 

[Detuning-man]

lol ben c'est ce qu'on me dit! pour le pommeau j'ai pas eu le choix l'autre etait usé.

Un tour chez Peugeot, et je parie que c'est moins cher que celui que tu as acheté

donc c'est un moteur talbot de 65 ch a carbu , les moteur TU y a quoi qui change?

Tout

 

[Detuning-man]

Comment ca se fait que des version restylée d'origine soit vendue?

Ca, j'aimerai bien le savoir...

elle a eté achetée neuve donc je suis sur que tout est d'origine.

Je le pense aussi...

l'avantange du moteur tablot face a celui de peugeot c'est quoi .

Moins puissant, légèrement moins fiable...

plusieurs personnes me dissent que le tablot moins fiable et consomme bcp

Voila

 

[sdame]

Oui niveau conso elle me fait facile un 10 litres!!!

voila les photos tu pourras m'en dire un peu plus comme ca

De profil :
-----------

l'arriére:
----------

l'intérieure:
-------------

 

[Detuning-man]

Dis, tu serais pas Belge des fois ?

La voilà l'explication : c'est un modèle export

 

[sdame]

ben vui je suis belge lol
ah un modele export jamais entendu , ca veux dire quoi?

 

[Detuning-man]

Que les spécificités ne sont pas les mêmes qu'en France (et ça me rassure)

 

[sdame]

MDRRRR oki d'accord mais c'est bien un moteur tablot que j'ai quand même!

 

[vwcrash]

La vue du moteur est "impressionante" comme il "mage" sous le capot...
j'avais oublié ce fouilli des anciennes voitures...

et comme l'a dit DTM j'adore ta fermeture d eboite à gant !!! du vrai DIY (DIY= Do It Yourself)

 

[sdame]

loool ui bien obligé les attaches ont cassé je recherche une boite a gand l'ennuit c'est qui faut changé le tableau de bord tout est solidaire!

 

[Detuning-man]

La vue du moteur est "impressionante" comme il "mage" sous le capot...
j'avais oublié ce fouilli des anciennes voitures...

et comme l'a dit DTM j'adore ta fermeture d eboite à gant !!! du vrai DIY (DIY= Do It Yourself)

et marabout

je sais, c'est nul

 

[XU92C]

l'avantange du moteur tablot face a celui de peugeot c'est quoi .

Moins puissant, légèrement moins fiable...

plusieurs personnes me dissent que le tablot moins fiable et consomme bcp

Voila

Non je suis pas d'accord, la fiabilité est meilleure sur le E1A et G1A car déjà pas de distribution à courroie, mais une double chaîne !

Question conso, la profil tourne avec son cx à 0.30 à 4,8L/100 et avec du sp95 même :W et est plus performant que le TU1-TU3, 7000 tr facile sur ces moteurs là....

J'ai déjà vu ces moteurs approcher les 300 000 kms sans avoir été refait, et pratiquement sans entretient

Les TU explosent souvent, très souvent leur joints de culasse très très réputé sur les AX et 205 ..... 405 GL ...

Je préfère le Talbot que le Peugeot, après je préfère le XU

 

[iceman]

Que les spécificités ne sont pas les mêmes qu'en France (et ça me rassure)

Ouaip, j'avais du mal à comprendre aussi... :/
N'empêche, ils ne se sont pas embêtés chez Pigeo quand même...

Sinon, terrible, la fermeture de la boîte à gants !! :W :W

Mais, sinon, il n'y avait pas de carnet de bord/entretien ???
Et en concessions, ils n'ont pas pu te renseigner ?

 

[doc309]

en tout cas chapeau elle est tres propre, pour le moteur par contre un petit depoussiérage s'impose. mon pere a la meme en blanc par contre c'est une gl et pas le compte tour, intuable ces bagnoles las. a garder ca devient un collector.

 

[Detuning-man]

Euh, une 309 deviendra difficilement un collector... En neuf, ça n'avait déjà pas d'image auprès du public, même en version sportive, il n'y a que pour les amateurs du genre que ça a un intérêt.

 

[marcdtm]

Oui niveau conso elle me fait facile un 10 litres!!!

question conso je trouve que c'est beaucoup.

J'ai eu une 309 en 1987 avec un moteur 1600 qui affichait 225000 kms et je ne suis jamais arrivé à un chiffre pareil même avec ce kilométrage

 

[sthery]

Euh, une 309 deviendra difficilement un collector... En neuf, ça n'avait déjà pas d'image auprès du public, même en version sportive, il n'y a que pour les amateurs du genre que ça a un intérêt.

Comme pour les 205 ya que des amateurs du genre pret a mettre plus de 3500 dans une GTI...

 

[Detuning-man]

T'as tout faux, mais c'est pas grave

 

[Hanz]

quel est ta definition de collector ?? une voiture qui prend de la valeur avec le temps ? qui est devenu rare ? qui est donc rechercher ?

et comparer la 205 et la 309 n'est pas une bonne chose, il n'y a qu'a regarder les chiffres de production

 

[Detuning-man]

Tout ce qui est rare n'est pas forcément recherché, exemple : la 309 GTi contre la 205 GTi 1.9...

Là, il existe une image, une côte d'amour.

Prenons un individu lambda, n'importe qui qui considère une voiture comme un déplaçoir.

Demandez lui ce qu'il pense de la 309 GTi puis de la 205 GTi et inversement...

 

[sthery]

T'as tout faux, mais c'est pas grave

et bien explique moi en quoi....

Je vois pas qui a part un amateur de 205 GTi mettrais plus de 3500 dedans

Je ne vois pas a part un amateur de 309 GTI qui mettrais plus de 3500....

C'est kif kif alors expliques moi...

 

[sthery]

Tout ce qui est rare n'est pas forcément recherché, exemple : la 309 GTi contre la 205 GTi 1.9...

Là, il existe une image, une côte d'amour.

Prenons un individu lambda, n'importe qui qui considère une voiture comme un déplaçoir.

Demandez lui ce qu'il pense de la 309 GTi puis de la 205 GTi et inversement...

Oui et?

Y'a que les moutons qui suivent la mode...

Y'a bien des amoureux de simca, de talbot. et encore heureux...

 

[Detuning-man]

Bon, autant parler à un mur, ça sera plus simple