La TATA de Tornade

Ca ne doit pas être le site local indien, c'est la brochure internationale car elles sont bien équipé là. :D

C'est quoi ça: "les bulles de portière pour ouvrir sous la pluie" :confused: :lol:
 



Je parle de genre de bidule, tu peux ouvrir la fenêtre sous la pluie pour évacuer la buée sur les vitres :sol:

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On appelle ca des déflecteurs d'air benigne ;)

C'était très à la mode dans les années 80 et un peu 90. Ca permettait de rouler avec les vitres un peu ouvertes lorsque les voitures n'avaient pas encore de clim comme maintenant. Et ce sans que les passagers aient à refaire leur brushing lorsqu'ils étaient arrivés à destination.....

Les déflecteurs sont toujours montés (amovibles) sur les TO ;)
 


Impressionant: 15 cm plus haut que large :eek:

Trop marrant l'équipement. C'est la seule à avoir des pneus tubeless :sol: :lol:
 




Vous l'appelez comme vous voulez et vous en faites ce que vous voulez [:unclebens:8] [:unclebens:8] [:unclebens:8]

Mais ça sert entre autre a rouler par temps de pluie avec la vitre ouverte (enfin c'est ce qu'on m'a dit du temps de R11 avec le brol... qui dépassait de 10cm :D )
 

Ca sert surtout à couper l'air entrant. Ce qui d'ailleur me gène un peu.
 

Ca sert surtout à couper l'air entrant. Ce qui d'ailleur me gène un peu.

L'air entrant ou surtout les bruits d'air non ? Même si ça va un peu ensemble :D Mais fenêtre assez ouverte ça devrait surtout réduire le bruit.
 

Elle est pas près de monter le bout de son nez cette Nano! :D
Tata Nano - Les acheteurs seront tirés au sort
203.000 commandes fermes de Nano ont été enregistrées en 15 jours. Du jamais vu et surtout un chiffre que le constructeur de la toute petite citadine, Tata, n'avait pas envisagé.

Du coup, Tata a décidé de la jouer à La Française des Jeux, à savoir que les 100.000 premiers acheteurs livrés seront… tirés au sort ! Ca fait quand même rêver en ces temps de crise automobile.

Mais ce chiffre, aussi faible soit-il au regard du nombre d'Indiens, pose toutefois problème à Tata. L'idée du tirage au sort est astucieuse mais elle ne saurait cacher complètement les difficultés de la marque à se mettre au diapason. Les chaines ne tourneront en effet à plein qu'à la fin de l'année 2009 et les " tirés au sort " ne pourraient être livrés, pour les derniers, que fin 2010 ! Autant dire que Tata vient d'ouvrir, par son succès autant que par son incapacité à y faire face, les portes à d'autres constructeurs qui pourraient se servir de cette mésaventure pour préparer comme il se doit le terrain.

Quant à une commercialisation de la Nano hors Inde, si elle reste hypothétique à cause, d'abord, d'un problème d'homologation, elle ne l'est pas moins par l'incapacité de Tata à assouvir les demandes de son propre marché. Les constructeurs européens peuvent, pour l'instant en tout cas, dormir en paix…

F. Grimpret


mercredi mai 6, 3:28 PM
Source Yahoo auto
 

Quant à une commercialisation de la Nano hors Inde, si elle reste hypothétique à cause, d'abord, d'un problème d'homologation, elle ne l'est pas moins par l'incapacité de Tata à assouvir les demandes de son propre marché. Les constructeurs européens peuvent, pour l'instant en tout cas, dormir en paix…
F. Grimpret

Même si elle arrive un jour en Europe, pourquoi les constructeurs locaux devraient t-ils s'inquiéter [:unclebens:8] ?
 







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