Le 2.2 hdi de 160 pour la 407
- Démarrée par Cleman
- Date de début
NonRassure toi le 2.2 HdI ne sera pas abandonné, il a été dit lors de la présentation du concept car Hoggar qui était motorisé par deux 2.2 HdI de 180ch chacun qu'on le retrouverait rapidement sur une voiture de série. Sans oublier le concept car RC carreau qui lui aussi était motorisé par un 2.2 HdI de 175ch.
A mon sens le seul problème sera qu'il rivalisera avec le V6 (180ch contre 200ch...) pour un prix moindre c'est pourquoi ils sortent prioritairement le V6. De même Renault prépare la sortie de son nouveau 2.2dCi d'environ 170ch.
1.9 Dci 140 cv
2.0 Dci 130,150 et 177 cv
le projet ne semble plus prioritaire mais pas abandonné à mon avis Bon, pour mettre tout le monde à la page, il y'aura, c'est sûr courant 2005 un 2.2 HDI de 160 CV sur la 407, et je sais de quoi je parle....
Il y'aura aussi une boîte tiptronic pour ce moteur, 6 vitesses ça, j'en suis pas sûr, par contre la boîte tiptronic 6 vitesses est bien prévue pour le 3.0 V6 essence de 211 CV, c'est sûr aussi, c'est une boîte de conception japonaise. 
Il y'aura aussi une boîte tiptronic pour ce moteur, 6 vitesses ça, j'en suis pas sûr, par contre la boîte tiptronic 6 vitesses est bien prévue pour le 3.0 V6 essence de 211 CV, c'est sûr aussi, c'est une boîte de conception japonaise.
Bon, pour mettre tout le monde à la page, il y'aura, c'est sûr courant 2005 un 2.2 HDI de 160 CV sur la 407, et je sais de quoi je parle....
Il y'aura aussi une boîte tiptronic pour ce moteur, 6 vitesses ça, j'en suis pas sûr, par contre la boîte tiptronic 6 vitesses est bien prévue pour le 3.0 V6 essence de 211 CV, c'est sûr aussi, c'est une boîte de conception japonaise.
Le DW12BTED4 en 2005 ? 8)
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2.2 HDi 16v 160 ch sur 407 courant 2004
Qui a raison.
[align=center:2d2d1fb09a]C pour le 31 Decembre à 23H 59Min
[/align:2d2d1fb09a]merci pour ce renseignement
et le DT17 sera aussi sur 407 mais loin loin ds le temps....
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la difference essentielle qui fait qu'on attend ce bloc plus longtemps est qu'il ne faitpas partie de la coolaboration Ford / PSA ...
et donc pas de la politique de reduction des couts d'echelle et de developements pârtagés entre les 2 constructeurs.
c'est donc Peugeot seul qui devra le faire evoluer. Ceci explique le fait qu'on l'attende un peu plus longtemps....
Mainteant faire evoluer l'ancien 2.2 ne devrait pas leur poser grand probleme ni etre trop cher car ils repartirton d'une base connue, comme pour le nouveau 2.0l hdi.... et c autrement moins cher que de partir de feuille blanche (comparez la difference de prix d'etude entre le 2.0l 16s et les blocs 1.4 et 1.6) ... vosu verrez ...
Ils pourront monter une rampe derniere generation ainsi que les autres dernieres evolutions qu'ils auront utilisées dans les 2.0l et 1.6l , et s'ils se sont appropriés correctement la technologie overboost au contact avec ford, il n'y a pas de raison que cela ne donne pas quelque chose de sympathique sur le 2.2 ...
Maintenant il ne faut pas rever, le bloc ne fera pas non plus 180ch comme sur les protos ... je pense qu'ils se garderont une marge de tolerance plus importante dans des soucis de conso, bruit, emission polluante, etc...
Bref ..il ne sera surement pas abandonné ce bloc. Qui etait un bon bloc d'ailleurs.
et donc pas de la politique de reduction des couts d'echelle et de developements pârtagés entre les 2 constructeurs.
c'est donc Peugeot seul qui devra le faire evoluer. Ceci explique le fait qu'on l'attende un peu plus longtemps....
Mainteant faire evoluer l'ancien 2.2 ne devrait pas leur poser grand probleme ni etre trop cher car ils repartirton d'une base connue, comme pour le nouveau 2.0l hdi.... et c autrement moins cher que de partir de feuille blanche (comparez la difference de prix d'etude entre le 2.0l 16s et les blocs 1.4 et 1.6) ... vosu verrez ...
Ils pourront monter une rampe derniere generation ainsi que les autres dernieres evolutions qu'ils auront utilisées dans les 2.0l et 1.6l , et s'ils se sont appropriés correctement la technologie overboost au contact avec ford, il n'y a pas de raison que cela ne donne pas quelque chose de sympathique sur le 2.2 ...
Maintenant il ne faut pas rever, le bloc ne fera pas non plus 180ch comme sur les protos ... je pense qu'ils se garderont une marge de tolerance plus importante dans des soucis de conso, bruit, emission polluante, etc...
Bref ..il ne sera surement pas abandonné ce bloc. Qui etait un bon bloc d'ailleurs.
