L'e-HDi arrive sur Peugeot Partner Tepee et VU

Discussion dans 'Partner Tepee - Bipper Tepee' démarrée par Bruno, 4 Juillet 2011.

  1. Bruno

    Bruno Administrateur
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    Peugeot Parter inaugure le nouveau 1.6 e-HDi 92 intégrant la technologie Stop&Start de seconde génération.

    Plus d'infos:
    => http://www.forum-peugeot.com/nouveau-peugeot-partner-1-6-e-hdi-92-743-7.html
     
  2. lion25

    lion25 Ce n'est plus un lion !

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    Vu les impératifs anti pollution en vigueur , le stop and start ne peut qu'être monté sur les véhicules. Peugeot n'en n'a jamais fait mystère.
     
  3. esfa

    esfa Lion de Bronze

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    J'aimerais bien plus de précisions sur le fonctionnement du système Stop&Start :
    - est-ce le passage sous les 20km/h + mise au point mort qui arrête le moteur ?
    - quid de la BMP ? Le moteur s'arrête-t-il sous les 8km/h sans passage au point mort par le conducteur ?
    - est-il possible de désactiver facilement le système (appui sur un simple bouton) pour éviter que le moteur s'arrête à l'approche d'un rond-point par exemple

    Quels seront les prochains véhicules concernés par le e-HDi 92 cv ?
     
  4. Bruno

    Bruno Administrateur
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    oui, tester sur 308, çà marche nickel :)
    Pas testé mais la boîte gère seul le passage au point mort donc la coupure sous 8 km/h est automatique, c'est transparent pour l'utilisateur
    :oui: Le Stop&Start peut-être désactivé au moyen d'une commande située sur la planche de bord
     
  5. esfa

    esfa Lion de Bronze

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    merci pour ces réponses
     
  6. perru

    perru Membre régulier

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    Bonjour,

    Comment fonctionne le sélecteur de la BMP6 ? Avez-vous une photo du tableau de bord de cette version ?

    Merci
     
  7. goof2505

    goof2505 Membre régulier

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    Bonjour,

    Le selecteur BVM6 est en lieu et place de la commande grip control (dans le "trou" à gauche de la commande de clim)

    de tête, il y a 4 positions : arrière, point mort, auto et manu.

    Pour avoir essayer un partner e-hdi, le fonctionnement de cette boite et surtout du stop and start est assez bluffant, vraiment très agréable et reposant.

    je serait bien tenté d'en acheter un, mais en tant que collaborateur, je vend tout les 6 mois et y aura t'il de la demande pour ce type de boite sur un partner..... ?????
     
  8. perru

    perru Membre régulier

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    Merci pour votre explication. Est-ce que le GripControl sera compatible avec cette boîte, comme c'est le cas sur le 3008 ? Dans ce cas, la commande occuperait le 2ème "trou" dispo ?
    Pas d'inquiétude pour la revente, ça me semble au contraire bien correspondre à l'esprit d'un ludospace. Renault ne devrait pas tarder à répliquer avec la boîte EDC sur le Kangoo.
     
  9. perru

    perru Membre régulier

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    Merci pour votre explication. Est-ce que le GripControl sera compatible avec cette boîte, comme c'est le cas sur le 3008 ? Dans ce cas, la commande occuperait le 2ème "trou" dispo ?
    Pas d'inquiétude pour la revente, ça me semble au contraire bien correspondre à l'esprit d'un ludospace. Renault ne devrait pas tarder à répliquer avec la boîte EDC sur le Kangoo.
     
  10. goof2505

    goof2505 Membre régulier

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    Apparement, le grip-control n'est dispo que sur la finition "outdoor", et le e-hdi que sur finition "active".
    les 2 options parraissent incompatible.

    n'ayant pas franchi le cap pour un e-hdi, j'ai pris possession ce matin d'un partner family. Dispo fin janvier 2012 !
     
  11. Bruno

    Bruno Administrateur
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    Ce sujet a été déplacé de la catégorie Utilitaires vers la categorie Partner - Bipper par Bruno
     

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