Lequel choisir le 3008 1L 6 112Cv ou le 2L 150 Cv

Discussion dans 'Conseils d'achat' démarrée par celtar, 4 Septembre 2012.

  1. celtar

    celtar Membre

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    Bonjour,

    Je suis ravi de faire partie de la communauté FP, forum que je parcoure depuis quelque temps et que je trouve fort agréable et utile. Je suis un fidèle de la marque et j'ai pratiquement que des véhicules peugeot (205 Grd,205 Td, 206sw 112Cv) ou des citroen.

    J'ai besoin de vos compétences afin de choisir entre un 3008 112Cv ou un 150Cv habitant en Auvergne et descendant régulièrement dans le midi de la France quel est votre avis sur ces deux motorisations le 112Cv ne sera t-il pas un peu juste,en cote. Au vu des différence de tarif, votre avis peu s’avérer très utile.

    Dans l'attente de lire vos réponses.

    Cordialement
     
  2. alcidejmb

    alcidejmb Membre

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    Bonjour,
    Pour ma part, j'ai un 3008 150CV HDI, boite manuelle, premium pack et j'habite sur Montpellier. Pour des vitesses autorisées et des pointes pour dépassement, je fais 6l/100 à l'ODB. Je ne molasse pas sur la route et j'enclenche souvent le régulateur. Je suis ravi de cette motorisation car j'ai du couple et peux conduire souplement. De plus je trouve le son de ce moteur plus moelleux que le 112cv.
    Donc pas photo, le 150cv.
     
  3. trougnouf

    trougnouf Lion d'Argent

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    Y'a topic récent qui traite de ce sujet : http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-3008/conseils-achat/choix-3008-sujet_2949_1.htm

    J'ai aussi un 150. Sur route de montagne, tu peux rouler presque comme sur le plat.
     
  4. Lolodu88

    Lolodu88 Peugeot Addict

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    Clairement, le 150cv offre un agrément de conduite bien supérieur au 112cv, sans surconsommer ;)

    En revanche, sur route de montagne, en Espagne cet Eté, j'ai pour la première fois réussi à "essouffler" le moteur.
    Après un trajet de 300 km, j'ai gravi un col à 2060 mètres d'altitude, par 38°C en vallée, et 29°C à 2000 mètres.
    Disons qu'au dessus de 1500 mètres le moteur est devenu un peu plus "mou" alors qu'il y avait de bonnes lignes droites, jusqu'à 1850 mètres d'altitude qui permettaient de faire du 90/100 km/h mais dans une pente à 6%, la 6ème ne voulait plus maintenir la vitesse de croisière comme elle peut le faire en plaine.

    En revanche, aucun problème de chauffe du moteur malgré les conditions chaudes, l'aiguille de température n'a pas bougé d'un poil, là où ma 307 2.0L HDI 110cv nécessitait de lever le pied pour refroidir un peu.

    Bref, c'est bien la seule fois où mon moteur s'est trouvé en défaut sur les bientôt 39000 km parcourus avec. En même temps, les conditions d'altitude et de forte chaleur auraient mis à mal plus d'un véhicule :lol:
     
  5. trougnouf

    trougnouf Lion d'Argent

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    Pikes Peak en Espagne :confused: :D
     
  6. Lolodu88

    Lolodu88 Peugeot Addict

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    Non, col de Bonaigua en Val d'Aran ;)
     
  7. mouk

    mouk Peugeot Addict

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    Possédant le 112cv, je trouve celui-ci très léger par rapport au gabarit de la voiture. Et ce moteur est moins fiable que le 150 apparemment (pb injecteurs, etc.)
     
  8. celtar

    celtar Membre

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    Re bonjour,

    Je vous remercie pour vos réponse, je vais donc me diriger vers un 150 cv

    Bonne fin de journée
     
  9. dlan

    dlan Lion de Bronze

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    Le 150 cv est largement représenté sur ce forum, mais tu verras il est terrible.

    Bon achat :)
     
  10. Autober

    Autober Lion de l'espace

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    C'est surement à cause du plein de GO en Andorre. ;)
     
  11. leon29

    leon29 Lion de l'univers

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    Tiens tiens, Lolo...
    Ton HDI 150 n'aurait pas par hasard le calculateur d'injection réglé à l'économie :confused: :confused: :confused:
    ça expliquerait certaines consommations que plusieurs jugent basses

    :heink:
     
  12. Lolodu88

    Lolodu88 Peugeot Addict

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    Je ne sais pas, comment le savoir ?! :)
    En fait je me pose moi même des questions même si mes consommations sur de longs trajets autoroutiers cet Été m'ont rapprochés du commun des mortels :lol:
     
  13. kapa.perrod

    kapa.perrod Lion de Bronze

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    Trop content du 112cv même s'il est vrai qu'en montagne c'est un peu juste .....

    Sinon parfait en ville et sur autoroute, consomme moins que le 150cv, coute moins cher à l'achat et à l'entretien et carte grise...que du bonheur ....
     
  14. leon29

    leon29 Lion de l'univers

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    Pas de doute, Lolo. La consommation de tous nos HDI 150 atteint ou dépasse les 7 L/100 en croisière à des régimes voisins de 2500 t/mn - donc sur autoroute
    :coucou:
     
  15. Lolodu88

    Lolodu88 Peugeot Addict

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    Euh, une reprogrammation est-elle nécessaire selon toi ?! :confused:

    Bizarre quand même cette histoire, sur une voiture neuve :heink:
    Au final si ça ne nuit pas à la motorisation, je ne vais pas me plaindre de consommer peu ( :sweat: ), surtout vue l'évolution du prix du mazout...
     
  16. dlan

    dlan Lion de Bronze

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    Ho oui, je pense qu'une consommation si basse et plutôt une bonne chose, même si les performances sont un poil en dessous.
    Pour moi c'est presque du 8 l sur des trajets sinueux et une conduite plutôt vive.
     
  17. mouk

    mouk Peugeot Addict

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    ah ouai quand même, moi qui trouvais que les 6.6l de mon 112cv étaient élevés (qui sont d'ailleurs descendu à 5.8l depuis le dernier plein et la maj du soft des injecteurs (6.1l depuis la maj du soft))
     
  18. alcidejmb

    alcidejmb Membre

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    Pour mon 150cv, au dernier compte rendu à l'ODB, 9999kms à 68kms/h de moyenne et 5.8l/100. Peugeot m'a appliqué un patch au calculateur moteur et je pense que celui-ci est au top. j'ai actuellemnt 39.000 km au compteur. Genial...
     
  19. dlan

    dlan Lion de Bronze

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    Tu peux nous en dire plus, sur ce patch ?
     
  20. alcidejmb

    alcidejmb Membre

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    Au cours d'une intervention pour un contrôle du train avant, mon véhicule a subi 2 opérations préventives, codes: YYW et YZG. Le service Peugeot m'a indiqué que celà concernait le calculateur moteur . Ces opérations faisaient parties d'une intervention garantie GTI999 en rattrapage de la série de mon 3008.
     
  21. trougnouf

    trougnouf Lion d'Argent

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    Apparement YYW concerne le tuyau de carburant (ne concerne pas la conso) :confused:
    J'ai rien trouvé sur YZG ...

    Lolodu88 a certainement eu tous les rappels de AAA à ZZZ vu sa conso :lol:

    De quand date don 3008 ? As-tu plus de précisions concernant ce rappel YZG ?
     
  22. alcidejmb

    alcidejmb Membre

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    Mon 3008 date de décembre 2010. Pas de précision concernant YZG...
     
  23. Lolodu88

    Lolodu88 Peugeot Addict

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    Ah... Aucun rappel en bientôt 39000 km ;)
    5.2L/100km sur les 800 premiers kilomètres du plein actuel, et 5.8L/100km sur 8500 km lors de mes récentes traversées du Pays. À part à Bordeaux et Toulouse, très peu - voire pas du tout - de ville sur ces longs km. Vmoy donnée à 74km/h.
    :whistle:
     
  24. celtar

    celtar Membre

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    :coucou: Bonjour,

    Besoin de vos conseils voila j' ai trouvé celui-ci qu'en pensez-vous

    Origine du véhicule SVO région Paris

    38 835 km garanti
    Puissance fiscale : 8 cvPuissance DIN : 150 ch
    Conso. (en l/100km) : 5Conso. urbaine : 7

    2 Airbags
    4 Airbags
    ABS
    Affichage tête haute
    Aide au démarrage en pente
    Aide au freinage d'urgence
    Airbags rideaux
    Banquette 1/3-2/3
    Clim automatique bi-zone
    Commandes du système audio au volant
    Direction assistée
    Dynamic Rolling Control
    ESP
    Filtre a particules
    Fixations Isofix aux places arrières
    Frein stationnement électrique
    Jantes Alu
    Kit de dépannage pneumatique
    Ordinateur de bord
    Pack Rétrovision
    Pack visibilité
    Phares antibrouillard
    Plancher de coffre mobile
    Radar de recul
    Régulateur-Limiteur de vitesse
    Répartiteur électronique de freinage
    Rétroviseurs électriques dégivrants
    Siège conducteur réglable en hauteur
    Siège passager réglable en hauteur
    Toit panoramique en verre
    Verrouillage auto. des portes en roulant
    Verrouillage centralisé à distance
    Verrouillage centralise des portes
    Vitres arrière électriques
    Vitres avant électriques
    Volant cuir
    Volant réglable en profondeur et hauteur
    Wip Nav

    pour un prix de 21000€

    Attends votre avis rapidement car je dois conclure ce soir

    Merci
     
  25. dlan

    dlan Lion de Bronze

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    tu ajoutes 2000 € et tu as une neuve chez un mandataire.
     
  26. Fouche

    Fouche Peugeot Addict

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    Je suis toujours aussi halluciné par vos consos si basses avec le hdi 150 !!! Je reviens de descendre de Bruxelles au Lac du Salagou près de Montpellier, conso ODB sur l'A/R 7,6L/100 avec une moyenne de 114 km/h, le tout sur +/-2.500kms, 730kms gros max avec le plein. Mais on était chargé comme des mulets, surtout au retour, Languedoc inside :)
     
  27. alcidejmb

    alcidejmb Membre

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    Bonjour,
    j'habite Montpellier et je fais souvent Arras- montpellier. J'emprunte donc le même trajet et pour faire 114km/h de moyenne, tu as plutôt chatouillé le 150 que le 130. De plus la route des Cévennes et le massif central, ce n'est pas trés plat et tortueux sans parler des limitations de vitesse. Donc tout est dans la façon de conduire. De la souplesse te donnera sans doute une consommation plus basse. Quand j'emprunte cette route, en restant dans les limites requises, je fais 6.2l/100 et je n'ai pas l'impression de traîner dans mon 3008 HDI 150.
     
  28. goldeneye911

    goldeneye911 Peugeot Addict

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    Le 150!
    112 c'est un moteur de 308 :D
     
  29. Jojo44

    Jojo44 Lion d'Or

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    308 et 3008 = même chassis :pt1cable:
     
  30. goldeneye911

    goldeneye911 Peugeot Addict

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    Oui mais pas le même poids ni la même catégorie. ;)
    La DS5 a aussi le même châssis si on continu.
    Après chacun fait comme il le veut on est dans un pays libre moi j'aime avoir des véhicules qui ont de la reprise.
     

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