[Nouveautés] 2004 - Peugeot 107/Citroën C1/Toyota Aygo

pedro51biso

Peugeot Addict
7 Avril 2003
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la vitre arrière me pose un problème : ça fait vitre de custode entrebaillante!!

sinon, elles sont pas mal les triplettes! :cool:
 

Qu'est-ce qu'ilsont fait à la C1 :eek: les phares ne reprennent même pas le design des C4 et C4 (C6)
 

c'est les mêmes que ceux de sa soeur la 107 => le syndrome saxo-106-clone va refrapper.
 


c'est les mêmes que ceux de sa soeur la 107 => le syndrome saxo-106-clone va refrapper.

+1...

A mon avis c'est une idiotie de se retenter le coup du clone PSA...
ça ne servira ni à l'une ni à l'autre d'avoir sa copie conforme chez l'autre constructeur hexagonal...
 


Question: (pas certain que je sois très clair :/ :D )
Si on regarde la découpe de la portière arrière sur la 107 (idem sur la citroën), elle s'ouvrre très loin vers l'arrière de la voiture. Y'a encore de la place pour un coffre à l'arrière????????

Sinon, je trouve que le style n'est pas si mal et même plutôt bien. :)
 


Pas mal
Mais les vitres ar entrebaillantes, il fallait oser!
:eek:
Meme Maruti ou Lada ne le font pas!

L'avant de la Toyota est sympa! :)
 

Et la trappe à carburant ? Bizzare. C'est des totoshops ?

Y'en a pas!!!!! Elles doivent être à propulsion nucléaire et aucune recharge n'est à faire: le carburant pour la durée de vie de la voiture :W :W :W
 

Et la trappe à carburant ? Bizzare. C'est des totoshops ?

Y'en a pas!!!!! Elles doivent être à propulsion nucléaire et aucune recharge n'est à faire: le carburant pour la durée de vie de la voiture :W :W :W


si, si y'en a une, on la voit sur la C1 entre le feux arrière et le pare-choc => y'a une découpe qui n'est pas de l'autre côté (cf la 107).
 

Et la trappe à carburant ? Bizzare. C'est des totoshops ?

Y'en a pas!!!!! Elles doivent être à propulsion nucléaire et aucune recharge n'est à faire: le carburant pour la durée de vie de la voiture :W :W :W


si, si y'en a une, on la voit sur la C1 entre le feux arrière et le pare-choc => y'a une découpe qui n'est pas de l'autre côté (cf la 107).

Tu dois avoir raison mais ça me laisse perplexe :mouai: :mouai:
 

Mouais, elles ont une bouille, c'est ce que l'on demande sur ce segment, aprés il faut voir la qualité perçue....

Il semblerait que Toyota ne veuille faire que du 5 portes, mais PSA voulait aussi commercialiser leur jumeaux en 3 portes, ce qui serait plus agreable que ces portieres rajoutées....

En tout cas, ce seront peut être des bonnes concurentes de la twingo, mais la 107 ne remplaçera pas la 106 ca c'est sur....

la 106 est morte, vive la 106.....
 




Les portes AR débouchent sur le passage de roue (C1 et 107) : je n'ai encore jamais vu ça ! Mais ça existe peut-être déjà sur les "midgets" japonais (afin d'améliorer l'accessibilité à l'arrière) ?
Espérons que l'étanchéité avec le côté de caisse a été bien traitée...

La vitre AR entrebaillante,c'est vrai qu'il fallait oser !
Et l'essuie-vitre monobalai à axe décentré, ça respire également l'économie...

Mais bon, pas de quoi empêcher ces citadines de se vendre à 100.000 exemplaires par an chacune... J'ai même l'impression que ces objectifs de vente sont sous-estimés. Il y a forcément une clientèle pour ce genre de voiture, avec des logos plus valorisants que les coréennes ou certaines FIAT de conception totalement archaïque.
 

pour les portes AR qui débouchent sur le passage de roue => la xsara l'avait!
 

ben c'est bizzare quand meme cette affaire. Il y a peu de differences entre les C1 et 107. Par contre l'Aygo presente de vraies differences. On ne retrouve pas l'avant "bouche de black" des françaises, et la découpe arriere au niveau des portes est "classique" sur l'Aygo quand les françaises retombent directement sur le passage de roue. Plus la bosse au niveau poignée arriere et feu non présente sur les françaises.
 

Je serais curieux de voir l'arrière(notamment les phares) de ces trois "voiturettes sans permis" :?
 

la vitre arrière me pose un problème : ça fait vitre de custode entrebaillante!!

sinon, elles sont pas mal les triplettes! :cool:

c'est le but! elle doit avoir l'air d'une deux portes.. pa&r contre, je trouve malheureux de reprendre les anciens enjoliveurs de renault!
 


la toyota est sympatique, la 107 aussi par contre la C1 bof bof, grossomodo une 107 en plus moche, le bouclier ne lui vas pas du tout, les optique non plus bref copie a revoir :/