Descend la vitre à mi-hauteur, enfin jusqu'à ce que tu voies apparaître, par un des grands trous de la doublure de porte, le bas de la vitre. A peu près au milieu, tu as la fixation de la vitre sur le mécanisme de lève-vitre : entre la vitre et la tôle extérieure de la porte, tu as un petit carré noir en plastique qui verrouille la vitre sur le patin qui coulisse dans le rail (patin qui est relié aux câbles de commande qui sortent du moteur). Ce carré ne se voit pas, tu vas le sentir avec la main. Ce carré se déverrouille en lui faisant faire un quart de tour.
Une fois le carré enlevé, tu écartes la vitre du patin vers la tôle extérieure jusqu'à sortir le joint noir circulaire (comme un passe-fil pour les tôles) de l'ergot du patin.
Ensuite, tu bascules la vitre vers l'avant, et tu la sors en travers de la porte.