Ma porsche boxster (photo+video sur circuit)

pix3l

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Peugeot Addict
31 Août 2010
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Salut tout le monde je vous presente ma porsche boxster 1999 2L5 qui remplace ma 607hdi le temp des WE
Et pour la deco ça plait ou ca plait pas ^^

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Au circuit du grand sambuc (13)
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Voila :) certain l'ont peut etre deja vu sur aix/marseille.


et ma 607 (car je ne retrouve pas mon post de presentation de mon premier pseudo (dont j'ai perdu le pass (greg13120))
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sympa, mais effectivement la déco bon!!
les gouts et les couleurs
merci bienquand meme
 


On reconnait le parking de carrefour :lol: ;)
Pas trop difficile le petit circuit du grand sambuc ?
Tu penses faire quoi comme nouvelle décoration sur ta voiture ?
 

On reconnait le parking de carrefour :lol: ;)
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:sol: tout à fais raison!! carrefour les milles tu la reconnu comment lol

Pour la deco je ne sais pas encore cela dependra des marques de pneu que j'aurai installé, la ligne d'echapement etc... (je met les autocollant en rapport au matos que j'ai)et si je peux gratter quelques "sponsor" amicaux
Pas trop difficile le petit circuit du grand sambuc ?
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Si trés difficile (propulsion+puissance...) juge par toi meme regarde la photo ci dessous
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J'ai reconnu parce-que je bosse dans la zone :lol:
Je me rappelle que 360 CS tournait une seconde moins vite qu'une Lancer Evolution 8 préparée sur ce circuit. Les boules quand même vu l'investissement :pt1cable:
Je me contenteterai d'une 206 RC :lol:
 

y a 2 video, je ne sais pas si vous allez reussir à les voir etant donné que je ne vous ai pas dans ma liste d'ami facebook...
http://www.facebook.com/video/video.php?v=1399686080640
http://www.facebook.com/video/video.php?v=1398981583028

Pour le sambuc il faut une petit voiture legere de 160ch pour se regaler ^^
 


moi je partirai plutot sur une civic EG6 ou ED716i16, 2 bacquet, vider et renforcé, vitre plexyglass et tout le tralala ^^
mais bon une 3ieme voiture serai de trop, surtout que je suis entrain de passé le permis moto
 


Non c'est meme un avantage car la plupart des circuits son dans le sens des aiguilles d'une montre. Donc je peut bien serrer en interieur de virage :)
 

C'est une question d'habitude et d'adaptation.
C'est pareil pour un gerbeur :oui:
J'aimerai réagir sur les autocollants en rapport avec les pièces installées dessus.
Le gros autocollant DC Shoes sur la porte ... :lol: Les pneus ????? ;)
 

mdr pour le DC c'est parce que c'est une de mes marques preferées et que par fautes de sponsor DC (il sont avec Ford en ce moment...) il m'ont donné les autocollants et une reduc pour une paire de chaussure :)
 

sympa l'histoire des sponsors pour avoir quelques ristournes , sinon tu fais des courses avec :confused: si oui , t'arrives à finir dans les combien :confused:
 

non je ne fais pas de course, sincerement je n'en ai pas les moyens... déja sur circuit cela revient à presque 700euro/jrs si j'ai un jeu de pneu + droit au circuit. Sans compter ensuite les freins, disque embrayage etc...
 





:sarcastic: peut être mais beaucoup plus risqué :whistle: moi je dits qu'ils devraient faire des journées où l'on peut faire du circuit à moindre coùt , juste pour se défouler un peu et voir ce que donne nos voitures. bien sur tout ça sur réservation en montrant patte blanche :D
 

Ouais mais sur route t'attaque pas non plus comme un porc autant que sur circuit. Enfin certains si. :sarcastic: Mais c'est pas du 200 sur chaque bout de ligne droite avec glissement de l'arrière train dans chaque virage. [:nono le bo]

C'est clair que devraient se généraliser les stages de maîtrise de véhicule, rattrapage, freinage sous la pluie...
 

j'ai effectué des stages de conduite: freinage d'urgence et delestage du train arriere etc... c'etait sympa. Mais c'est que sur route c'est dangereux... y a toujours quelqu'un qui deboite alors qu'on est lancé a pleine vitesse sur la voie de gauche ^^
 

:sarcastic: peut être mais beaucoup plus risqué :whistle: moi je dits qu'ils devraient faire des journées où l'on peut faire du circuit à moindre coùt , juste pour se défouler un peu et voir ce que donne nos voitures. bien sur tout ça sur réservation en montrant patte blanche :D
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Ça existe :chinois: :chinois: :chinois:
L'inscription pour la journée ou 1/2 journée coute pas 700€ :non:
Plutôt dans les 100€ grand max de mémoire :confused:
Coloseb t''en dirait plus :ange:
 

benigne je parlais du cout de la journée, je comprend la journée 160euro pour rouler et 2 pneu arriere. (1jeu de pneu dur 2 journée de circuit :$) pareil pour les plaquettes de frein
 

Franchement pour découvrir sa voiture (207/308/407 ...) le budget est bien moins douloureux ;)
Déjà les pneus ne s'usent pas aussi vite que des pneus sport à gomme tendre, de plus vus leur profil (pneu tout temps, gomme dure) ils vont avoir la consistance du chewing-gum en 5/6 tours donc l'usure ne sera pas trop importante (sessions courtes). Concernant les plaquettes même problématique que pour les pneus, de plus le plus souvent une paire de plaquette neuve c'est en général 30€.

Bref si tu comptes un tarif à la demi/journée (50 à 100€ selon circuit) + 1 plein d'essence, tu peux quasi négliger l'usure des pneus et des plaquettes, un débutant ne va pas être bien méchant sur sa première demi-journée ;)
Franchement pour 1/2 journée de circuit il s'agit plus de motivation que de prix :)
 

1 plein ça fait pas bcp non ? Je me rappelle d'un gars en 206 RC qui a fait deux plein sur le sambuc et ne tournait pas tout le temps. Mais il a flingué les pneus. Bon d'accord, ce n'était pas des michelin mais des pirelli.
 

je ne dit pas le contraire pour les autres voitures, mon pote en civic en a pour 300-400euro tout compris... moi c'est presque le double, c'est dû deja au pneu... un peu plus de 200euro sur internet par pneu dimension 265/35/18 Pirelli Pzero rosso en norme N4(homologation pr porsche) et les pirelli s'usent tréééésss vite lol
Voila une photo (pneu avant gauche) aprés quelque tours pour "chauffer" la voiture
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les pneus avant s'usent differement car les virages les plus fort sont des virages à droite.
 


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