Tout le monde où presque est d'accord pour dénoncer la trop forte pollution et dire qu'il faut réduire les émissions de CO2.
Mais à quelques exceptions près, personne ne veut faire d'effort pour y arriver et c'est toujours de la faute des autres
Désolé, je ne suis pas d'accord
1) Tout le monde n'est pas d'accord sur le fait que le CO2 d'origine anthropique est la raison du réchauffement constaté actuelle, et même tout le monde n'est pas d'accord sur l'amplitude de ce changement. Les alarmistes actuels sont de plus en plus contestés.
2) Supposons qu'en effet ce soit le C02 anthropique qui soit la principale raison d'un réchauffement et qu'il faille agir, alors il faut agir en premier là ou la pollution est la plus forte. C'est à dire Chine, USA, Russie, Afrique (les brulis d'Afrique génèrent 25% des émissions de CO2 mondiales). La France, c'est 0.9% des émissions de CO2 anthropiques mondiales. Quand bien même on annulerait les émissions Françaises totalement, cela ne changerait RIEN.
3) La pollution des véhicules est proportionnelle à leur consommation. Un gros moteur qui roule moins pollue moins qu'un petit moteur qui roule beaucoup. C'est tout de même simple ... Pourquoi emmerder un type qui a un "Gros 4x4" et qui ne fait que 3000km/an, a pas un type qui a une twingo et qui roule 25000km/an ? Le moyen "juste" de taxer la pollution, c'est de taxer l'essence, et c'est déjà fait.
4) La France fait du zèle, pire que l'Europe, qui est déjà suicidaire. Les députés qui votent ces textes sont des idiots politisés inconscient souvent incultes en sciences et technologies, On a trop donné de poids aux verts par des alliances, alors que leur poids électorat est faible.
5) D'un point de vue géostratégique il n'y a aucune raison que nous sacrifions notre seule industrie qui marche encore un peu. Nous sommes en train de donner la valeur ajoutée de nos véhicules aux chinois (terres rares), coréens (batteries), américains (logiciel), sans aucune contre partie.
6) Ce qu'il font s'apparente plus à une volonté d’atteindre à la liberté de conduire individuelle, de forcer au collectivisme, de stigmatiser l'automobile comme symbole de richesse. Je suis désolé, mais taxer sur la puissance fiscale est une mesure post communiste de jaloux. l'argument écolo c'est du pipeau.
