MG Rover, la fin approche...
- Démarrée par Bruno
- Date de début
Ca fait longtemps qu'ils sont condamnés malheursement.....
Le risque de faillite fait peur au nouveaux propriétaires qui ont peur de ne pas avoir de sav et du coup les voitures déjà en circulation se revendent très mal (pour le sav tjrs)!!! Du coup pas mal de propriétaires de Rover ne renouvellent pas leur rover et partent ailleurs... La gamme vieillissante n'arrange rien.
C'est vraiment dommage mais c'est comme ça.... les petites marquent généralistes indépendantes ne marche pas, c'est un fait depuis longtemps. Il faut a mon avis accabler les dirigeants qui n'ont pas su garder leur alliance avec Honda ou Bmw.
Je verserais quand mem une petite larme quand ils metteront définitivement la clef sous la porte.
Le risque de faillite fait peur au nouveaux propriétaires qui ont peur de ne pas avoir de sav et du coup les voitures déjà en circulation se revendent très mal (pour le sav tjrs)!!! Du coup pas mal de propriétaires de Rover ne renouvellent pas leur rover et partent ailleurs... La gamme vieillissante n'arrange rien.
C'est vraiment dommage mais c'est comme ça.... les petites marquent généralistes indépendantes ne marche pas, c'est un fait depuis longtemps. Il faut a mon avis accabler les dirigeants qui n'ont pas su garder leur alliance avec Honda ou Bmw.
Je verserais quand mem une petite larme quand ils metteront définitivement la clef sous la porte.
L'emploi à vie n'existe que chez les fonctionnaires. Je serais salarié de Rover, ça ferais longtemps que j'aurais senti le vent tourné.et avec une pensée pour les salariés qui vont finir sans boulot
Dans le meilleur cas je me fait racheter par qqun.... et qui dit rachat dit généralement licenciement.
Donc je pense que les salariés sont déjà sur un siège ejectable depuis longtemps.
L'emploi à vie n'existe que chez les fonctionnaires. Je serais salarié de Rover, ça ferais longtemps que j'aurais senti le vent tourné.et avec une pensée pour les salariés qui vont finir sans boulot
Dans le meilleur cas je me fait racheter par qqun.... et qui dit rachat dit généralement licenciement.
Donc je pense que les salariés sont déjà sur un siège ejectable depuis longtemps.
Et alors
Ca ne change rien: il y a tout de même des gens qui vont finir sans job, et bonjour la galère pour se retrouver un poste
Bon courage à eux
En clair, ils sont dans la merde
En plus, je ne sais pas comment ça se passe pour le fourniture de pièces en cas de problème :/
En clair, ils sont dans la merde
En plus, je ne sais pas comment ça se passe pour le fourniture de pièces en cas de problème :/
Pareil pour ceux qui ont des MG F, moyennement fiables!
Ils ont intérêt à se faire un stock comme pour les voitures de collection 8)
En clair, ils sont dans la merde
En plus, je ne sais pas comment ça se passe pour le fourniture de pièces en cas de problème :/
Pareil pour ceux qui ont des MG F, moyennement fiables!
Ils ont intérêt à se faire un stock comme pour les voitures de collection 8)
En clair, il faut en acheter deux: une pour rouler, l'autre pour les pièces de rechange
En clair, ils sont dans la merde
En plus, je ne sais pas comment ça se passe pour le fourniture de pièces en cas de problème :/
Pareil pour ceux qui ont des MG F, moyennement fiables!
Ils ont intérêt à se faire un stock comme pour les voitures de collection 8)
En clair, il faut en acheter deux: une pour rouler, l'autre pour les pièces de rechange
Oui c'est un peu ça
Je voulais justement créer le topic sur cette marque...
Vraiment terrible nouvelle :/ je trouve pourtant sympatiques les 75 et 45(surtout la Streetwise
)sans parler des petits roadsters TF 
Mais voilà, ce ne sont pas ces modèles qui feraient la rentabilité de la marque(la citadine Tata/Rover je la trouve un peu moche et elle n'apporte franchement rien face à la concurrence )
C'est d'autant plus dommage que Rover voulait sortir une berline haut de gamme(voire un coupé) à moteur V8!!
BMW a une certaine responsabilité dans ce désastre!!
D'une part ils décapitent la marque en s'appropriant la Mini et en vendant les 4X4 Land Rover à Ford, mais en plus ils mettent la pression autour du cou des nouveaux dirigeant en gardant un droit de regard et surtout un droit de propriété(et oui MG/Rover appartient toujours à BMW et les nouveaux dirigeants ne sont que des "locataires") de la marque!!!
Merci BMW donc!!!
Vraiment terrible nouvelle :/ je trouve pourtant sympatiques les 75 et 45(surtout la Streetwise
)sans parler des petits roadsters TF Mais voilà, ce ne sont pas ces modèles qui feraient la rentabilité de la marque(la citadine Tata/Rover je la trouve un peu moche et elle n'apporte franchement rien face à la concurrence
)C'est d'autant plus dommage que Rover voulait sortir une berline haut de gamme(voire un coupé) à moteur V8!!
BMW a une certaine responsabilité dans ce désastre!!
D'une part ils décapitent la marque en s'appropriant la Mini et en vendant les 4X4 Land Rover à Ford, mais en plus ils mettent la pression autour du cou des nouveaux dirigeant en gardant un droit de regard et surtout un droit de propriété(et oui MG/Rover appartient toujours à BMW et les nouveaux dirigeants ne sont que des "locataires") de la marque!!!
Merci BMW donc!!!
BMW a une certaine responsabilité dans ce désastre!!
D'une part ils décapitent la marque en s'appropriant la Mini et en vendant les 4X4 Land Rover à Ford, mais en plus ils mettent la pression autour du cou des nouveaux dirigeant en gardant un droit de regard et surtout un droit de propriété(et oui MG/Rover appartient toujours à BMW et les nouveaux dirigeants ne sont que des "locataires") de la marque!!!
Merci BMW donc!!!
J'y ai pensé mais j'ai pas osé le dire
L'emploi à vie n'existe que chez les fonctionnaires. Je serais salarié de Rover, ça ferais longtemps que j'aurais senti le vent tourné.et avec une pensée pour les salariés qui vont finir sans boulot
Dans le meilleur cas je me fait racheter par qqun.... et qui dit rachat dit généralement licenciement.
Donc je pense que les salariés sont déjà sur un siège ejectable depuis longtemps.
Et alors
Ca ne change rien: il y a tout de même des gens qui vont finir sans job, et bonjour la galère pour se retrouver un poste
Bon courage à eux
mode HS on
Quand tu es embauché tu signes un contrat de travail qui prévoie des clauses de rupture pour les 2 parties (comme n'importe quel contrat: pour ton téléphone, pour l'entretien de ta voiture...).
C'est sur que si tu es ouvrier à la chaine tu n'est guère responsable de la crise de Rover et ça te fait ch... de te retrouver sans emploi.
Mais c'est la vie...
mode HS off
Ca faisait quand meme au moins 30ans qu'une marque de voiture n'avait pas disparu (depuis Talbot si je ne me trompe pas). Ca fait un choque. On se dit toujours que la marque va se faire racheter et puis non...
Que va t'il se passer pour les possesseurs de Rover?? (le cas des salariés ayant été déja abordés).
Que va t'il se passer pour les possesseurs de Rover?? (le cas des salariés ayant été déja abordés).
Je pense qu'il y a des cas plus récents, mais pas forcément en Europe
Je parlais dans le cadre de l'europe et concernant un "grand" constructeur.
Si on prends les petits artisans ou des constructeurs non dictribués en France, la je suis moins calé.
Le 11/04/2005 09:22 www.lequotidienauto.com
"
Le gouvernement britannique a accordé dimanche un prêt de 6,5 millions de livres (9,5 millions d'euros) au constructeur en faillite.......
.........Et d'ajouter que "le gouvernement a accepté d'aider et de travailler avec l'administrateur judiciaire et avec les syndicats qui établiront, dans un délai raisonnable, une proposition réaliste qui devra être examinée par la SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) et d'autres repreneurs". Seuls espoirs pour maintenir le constructeur en vie.
"
Les chinois reste visiblement la piste principale...
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Le gouvernement britannique a accordé dimanche un prêt de 6,5 millions de livres (9,5 millions d'euros) au constructeur en faillite.......
.........Et d'ajouter que "le gouvernement a accepté d'aider et de travailler avec l'administrateur judiciaire et avec les syndicats qui établiront, dans un délai raisonnable, une proposition réaliste qui devra être examinée par la SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) et d'autres repreneurs". Seuls espoirs pour maintenir le constructeur en vie.
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Les chinois reste visiblement la piste principale...
Je savais même pas qu'il y avait un topic la dessus... Même pas encore entendu parler de cette affaire, je dois vivre dans un cocon parfois...
Je venais d'entendre la faillite de Rover à la radio, et je suis surpris!!
Ayons une pensée pour les pauvres gens qui vont perdre leur job.
Je venais d'entendre la faillite de Rover à la radio, et je suis surpris!!
Ayons une pensée pour les pauvres gens qui vont perdre leur job.
Bon ben la fin est très proche... apparement les licenciment vont commencer.
Ce que je trouve bizarre c'est la vitesse avec laquelle la liquidation est prononcée. Ca fait longtemps que Rover va mal mais la en moins de 6j ils mettent la clef sous la porte. Alors que le dernier moniteur auto du 7avril parle encore de projet de Rover en DTM l'année prochaine...
Les salariés de Rover (plus spécialement le service presse) étaient ils aveugles a ce point?
Les dirigeants ont ils caché leur situation face aux journalistes?
Reste a savoir le futur.... quelqu'un va t'il reprendre le nom ou le nom va t'il etre perdu pour plusieurs années au moins. Quand je pense a Mercedes qui a du mal a imposer le nom de Smart, la un constructeur Z en mal de notoriété dispose d'un nom tout pret. [attention je ne dis absolument pas que les Smart vont etre rebadgées rover,mais simplement que le nom de Rover dispose d'une notoriété certaine en europe].
Ce que je trouve bizarre c'est la vitesse avec laquelle la liquidation est prononcée. Ca fait longtemps que Rover va mal mais la en moins de 6j ils mettent la clef sous la porte. Alors que le dernier moniteur auto du 7avril parle encore de projet de Rover en DTM l'année prochaine...
Les salariés de Rover (plus spécialement le service presse) étaient ils aveugles a ce point?
Les dirigeants ont ils caché leur situation face aux journalistes?
Reste a savoir le futur.... quelqu'un va t'il reprendre le nom ou le nom va t'il etre perdu pour plusieurs années au moins. Quand je pense a Mercedes qui a du mal a imposer le nom de Smart, la un constructeur Z en mal de notoriété dispose d'un nom tout pret. [attention je ne dis absolument pas que les Smart vont etre rebadgées rover,mais simplement que le nom de Rover dispose d'une notoriété certaine en europe].
