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Oui c'est de la ***** depuis 10-15 ans. Le bouton est éclairé mais pas la molette de réglage, on ne peut donc pas lire sur quel numéro l'on est.
Il faut juste se rappeler que l'on doit baisser les phares lorsque l'on roule chargé et corriger à l'arrache si on a des appels de phare en roulant.
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