Bonjour,
Et voilà après une hésitation voilà deux ans puis abandon de l'idée, puis de nouveau voilà peu avec un bébé qui arrive et donc décision cette fois. Après quelques jours/semaines de recherches puis d'attente, mon 5008 est garé ce soir devant la maison.
5008 Allure FR / Gris Shark / 7 Places de juillet 2013 : 2906 kms : - 33% sur un prix neuf, même si c'est de l'occasion, elle est proche du neuf.
Pour rappel, je viens d'un CMAX titanium 136cv de 2009.
1h de route de nuit pour revenir du vendeur, avec la moitié dans les bouchons.
Alors ce qui me change pour le moment du Cmax, l'embrayage plus souple (mais voiture plus neuve aussi), dans le bouchons j'ai du le faire "chauffer" un peu surement en 1ere.
Direction "plus souple", à prendre en main, et à voir par la suite.
J'ai trouvé qu'il y a moins de puissance au démarrage en 1ere et sur la 2eme vitesse (mais la voiture est plus lourde), là ou j'accélère un peu fort pour rentrer et sortir rapidement des ronds points car ici il faut faire "vite".
Position de conduite encore plus haute que sur le cmax, ca change.
Affichage tète haute, pas mal en effet.
Voilà à suivre dès demain.
Et voilà après une hésitation voilà deux ans puis abandon de l'idée, puis de nouveau voilà peu avec un bébé qui arrive et donc décision cette fois. Après quelques jours/semaines de recherches puis d'attente, mon 5008 est garé ce soir devant la maison.
5008 Allure FR / Gris Shark / 7 Places de juillet 2013 : 2906 kms : - 33% sur un prix neuf, même si c'est de l'occasion, elle est proche du neuf.
Pour rappel, je viens d'un CMAX titanium 136cv de 2009.
1h de route de nuit pour revenir du vendeur, avec la moitié dans les bouchons.
Alors ce qui me change pour le moment du Cmax, l'embrayage plus souple (mais voiture plus neuve aussi), dans le bouchons j'ai du le faire "chauffer" un peu surement en 1ere.
Direction "plus souple", à prendre en main, et à voir par la suite.
J'ai trouvé qu'il y a moins de puissance au démarrage en 1ere et sur la 2eme vitesse (mais la voiture est plus lourde), là ou j'accélère un peu fort pour rentrer et sortir rapidement des ronds points car ici il faut faire "vite".
Position de conduite encore plus haute que sur le cmax, ca change.
Affichage tète haute, pas mal en effet.
Voilà à suivre dès demain.
Quelle est ta motorisation ?
