motorisation HDI
- Démarrée par barney
- Date de début
La question ne se pose presque pas. Le sujet a deja ete maintes fois débatu sur se forum. Y en avais meme qui penssaient que 110 cv, c'etait trop (pour te dire). En fait ce qu'il me faudrait c'est plus de couple. Comment cette voiture peut etre molle a bas régime, c'est a pleurer de desespoire. Allez.... vite un deux litres la dedans, meme s'il faut suprimer le siege passager pour avoir de la place. A plus
Je trouve que le 110 HDI pousse déjà assez comme ça.elle a déjà un bon couple.Tant qu'elle me permet de doubler en toute sécurité.
Montez en puissance pour quoi faire?
Si c'est pour rouler à 200km/h et allez tout droit en prison ça vous regarde.(attention le nouveau président veille).
Montez en puissance pour quoi faire?
Si c'est pour rouler à 200km/h et allez tout droit en prison ça vous regarde.(attention le nouveau président veille).
Pour doubler plus en sécurité, moins ramer en cote ou quand tu es chargé, rentrer sur autoroute de facon décente, tirer une petite remorque plus en souplesse etc.....
D'autre part la montée en puissance est nécessaire pour compenser la prise de poids des voitures!
J'ai toujours du mal à comprendre pourquoi certains associent l'augmentation en puissance à vitesse excessive
Ce débat a déja eu lieu sur un autre topic, et il donne toujours autant lieu a d'apres discussions. Dabord , il faut comprendre que certains n'aiment pas le gasoil, mais que d'autres n'achettent que des diesel (et j'en suis). C'est une affaire de gout, c'est tout.
Ensuite il ya ceux qui qui n'ont pas besoin de puissance supplementaire, et les autres (65%) qui aimeraient juste un peu plus de couple et de reprises (j'en suis encore). Si on avais gardé le 2l hdi 110cv dans la 207, a la place de ce 1.6l asthmatique s'eut été un bonheur pour tous (enfin: ceux qui roulent au mazoute).
Pour ma part, je roule vite. Je dirais que ma conduite est dynamique ( certains penseront que c'est crétin), mais je supporte pas les gens qui trainent au milieu de la route, les autres qui freinent pour regarder passer les oiseaux. Je dois pas etre seul dans ce cas. Toujours est il que je m'endort a basse vitesse sur l'autoroute et qu'un peu plus de pattate serait la bienvenue dans cette lourde 207. Donc avec un diesel je peus appuyer sans me dire que ca me coute cher.
les sondages c'est comme les éléctions; ca se respecte. Apparement y une majoritée de gens qui ont un hdi qui aimeraient plus de puissance. Les autres ( ceux qui ont des essences) on s'en fout un peu non? A part ca, faudrait faire un autre topic dont le sujet serait: essence ou diesel???Là, les quelque réponses apportés plus haut ne seraient pas hors sujet. Au plaisir
Ensuite il ya ceux qui qui n'ont pas besoin de puissance supplementaire, et les autres (65%) qui aimeraient juste un peu plus de couple et de reprises (j'en suis encore). Si on avais gardé le 2l hdi 110cv dans la 207, a la place de ce 1.6l asthmatique s'eut été un bonheur pour tous (enfin: ceux qui roulent au mazoute).
Pour ma part, je roule vite. Je dirais que ma conduite est dynamique ( certains penseront que c'est crétin), mais je supporte pas les gens qui trainent au milieu de la route, les autres qui freinent pour regarder passer les oiseaux. Je dois pas etre seul dans ce cas. Toujours est il que je m'endort a basse vitesse sur l'autoroute et qu'un peu plus de pattate serait la bienvenue dans cette lourde 207. Donc avec un diesel je peus appuyer sans me dire que ca me coute cher.
les sondages c'est comme les éléctions; ca se respecte. Apparement y une majoritée de gens qui ont un hdi qui aimeraient plus de puissance. Les autres ( ceux qui ont des essences) on s'en fout un peu non? A part ca, faudrait faire un autre topic dont le sujet serait: essence ou diesel???Là, les quelque réponses apportés plus haut ne seraient pas hors sujet. Au plaisir
Tu n'as pas bien lu. Le titre du sondage est "Seriez-vous intéressé par un HDi plus puissant?". Rien ne précise qu'il faut déjà être propriétaire d'une 207 HDi pour avoir le droit de donner son avis. Il y a eu 2 blagues gentillettes sur le HDi et le reste est tout à fait on-topic.
Dans l'un de mes postes, j'ai marqué que si jamais un jour je devais acheter une 207 HDi, 110 chevaux ne me suffiraient pas! Je vois pas ou est le HS.
Pour avoir eu une 206 hdi 110 cv, je dirais que je suis pour un hdi plus puissant mais disons que 110 cv c'était déja suffisant et sympa dans la 206, mais par contre pour la 207 qui est plus lourde par rapport à la 206, ca me semble pas suffisant...
je trouve qu'un hdi 136 ou 150 cv dans la 207 ca serait déjà mieux...
En tout cas c'est mon avis
je trouve qu'un hdi 136 ou 150 cv dans la 207 ca serait déjà mieux...
En tout cas c'est mon avis
Et puis pourquoi pas le 2.2 170cv tant qu'on y est. Peugeot trouvera bien 2-3 clients que ça interesse. 
Une 207 HDI à 28000 euros ca devrait le faire.
Une 207 HDI à 28000 euros ca devrait le faire.
C'est vrai qu'une 207 HDi à 28000€, je suis sûr qu'il y aurait plein de clients potentiels 
Je pense qu'il faut rester dans la logique du marché automobile. Celui qui veut des chevaux sur une 207, il achète une RC, et celui qui veut rouler en diesel, il a la 110ch à sa disposition.
Je pense qu'il faut rester dans la logique du marché automobile. Celui qui veut des chevaux sur une 207, il achète une RC, et celui qui veut rouler en diesel, il a la 110ch à sa disposition.
Celui qui roule beaucoup et qui veut des chevaux, il achète une 307 ou la future 308...
Cela coûte très chère de développer une base moteur sur un véhicule, PSA n'a pas les moyens de développer la mise au point d'un moteur pour satisfaire peu de clients...
De même, vous trouveriez toujours des clients qui voudraient une 107 avec 120ch, mais est ce que cela en vaut la peine ??
Oui et avec le V6 HDi, ca nous la mets à 35000 € et il n'y a plus qu'un seul client: barneyEt puis pourquoi pas le 2.2 170cv tant qu'on y est. Peugeot trouvera bien 2-3 clients que ça interesse.
Une 207 HDI à 28000 euros ca devrait le faire.
C'est plutot que PSA ne veut pas s'en donner les moyens, car c'est impossible de gagner de l'argent sur ce genre de diesels hors de prix! Y a qu'à regarder chez VW: l'Ibaza TDi Cupra, j'en ai encore jamais vu une.....
Ce sont des voitures coup de pub qui essayent de démontrer qu'un diesel peut être aussi performant qu'une essence et qui fait vendre du diesel bas de gamme par la suite.
@barney: achète-toi une RC
Oui et avec le V6 HDi, ca nous la mets à 35000 € et il n'y a plus qu'un seul client: barney
@barney: achète-toi une RC
Je crois que vous m'avez convaincu ! Je vais prendre une 207 SW 1.6 THP.
ça me rappellera la voiture que j'avais il y a 10 ans : saxo vts 1.6 16v
Désolé mais une RC avec enfant : pas assez de place
Je suis en admiration que tu ais pu t'habituer à du mazout après une telle voiture. Perso, je n'y suis pas arrivé!ça me rappellera la voiture que j'avais il y a 10 ans : saxo vts 1.6 16v
Je comprends! C'est sur qu'une SW, c'est plus pratique.
Je crois que vous m'avez convaincu ! Je vais prendre une 207 SW 1.6 THP.
ça me rappellera la voiture que j'avais il y a 10 ans : saxo vts 1.6 16v
Désolé mais une RC avec enfant : pas assez de place
La 207SW existera en RC, donc c'est bon avec un enfant
