Salut
Suite à mon pb de motoventilateur, j'avais regardé le niveau du LDR que j'avais trouvé bas.
J'en ai rajouté jusqu'au milieu du cylindre noir. il affleurai une partie blanche avant.
Le lendemain soir je remarque des traces au niveau du bouchon.
J'enlève le surplusde LDR mis la veille et je fait tourné le moteur.
Il monte en température jusqu'à 90 puis se stabilise.
En touchant les durites, on remarque le moment où il ouvre le radiateur qui se met à chauffer.
D'ailleurs elles restent souple.
Le lendemain soir de retour au garage, apres une heure je regarde le moteur et il y a encore des traces autour du bouchon et j'entend un petit sifflement comme si de l'air s'échappait par le bouchon.
Par contre les durites ne sont pas dure, et aprés avoir mis le contact j'ai une température environ 90, juste en dessous.
J'ai démarré le moteur mais rien de spécial, a part que je n'ai pas encore entendu le ventilo en petit et moyenne vitesse même en laissant tourner 10mn ds le garage.
Quel est le moyen de connaitre le niveau optimal dans le vase d'expansion, et mon bouchon ne serait il pas HS aprés le surplus de LDR ds le circuit?
Si vous avez des réponses, je suis preneur.
Je pense en premier changer ce bouchon, quand pensez vous?
A+
Gilles
Suite à mon pb de motoventilateur, j'avais regardé le niveau du LDR que j'avais trouvé bas.
J'en ai rajouté jusqu'au milieu du cylindre noir. il affleurai une partie blanche avant.
Le lendemain soir je remarque des traces au niveau du bouchon.
J'enlève le surplusde LDR mis la veille et je fait tourné le moteur.
Il monte en température jusqu'à 90 puis se stabilise.
En touchant les durites, on remarque le moment où il ouvre le radiateur qui se met à chauffer.
D'ailleurs elles restent souple.
Le lendemain soir de retour au garage, apres une heure je regarde le moteur et il y a encore des traces autour du bouchon et j'entend un petit sifflement comme si de l'air s'échappait par le bouchon.
Par contre les durites ne sont pas dure, et aprés avoir mis le contact j'ai une température environ 90, juste en dessous.
J'ai démarré le moteur mais rien de spécial, a part que je n'ai pas encore entendu le ventilo en petit et moyenne vitesse même en laissant tourner 10mn ds le garage.
Quel est le moyen de connaitre le niveau optimal dans le vase d'expansion, et mon bouchon ne serait il pas HS aprés le surplus de LDR ds le circuit?
Si vous avez des réponses, je suis preneur.
Je pense en premier changer ce bouchon, quand pensez vous?
A+
Gilles