Le I-drive gagne des menus direct
à la RT4 : radio, cd, tel, nav, touche esc...
Je vous parie que les journalistes auto vont adorer, et surtout ne rien critiquer de l'ergonomie devenue de plus en plus douteuse de l'ensemble
:
Les boutons se promènent autour du i-drive (donc impossible à voir sans se tordre le coup en conduisant...), le long de la console centrale horizontale (même remarque, en pire), et encore des boutons disséminés sur la planche de bord... (warning, fermeture à un endroit, siège chauffants à un autre)
L'intérieur a vieilli, et ne me plait pas.
En revanche, la ligne s'améliore nettement, elle est plus fine, plus dynamique (mais le porte à faux avant semble s'allonger ?)