panne ventilateur intérieur
- Démarrée par PatricePL
- Date de début
sur une clim manuel faudrai aller voir du coté du connecteur de la résistance c'est par la que ca brule en générale surtout sur une 307 de 2004. Il faut que tu enleve ta boite a gant ensuite que tu mette le recyclage d'air en marche puis coté passage par dessous tu envoi ta main dans le passage d'air et tu declipse ta résistance. Pour plus de précision fais une recherche sur le forum ya d'autre sujet qui traite la résistance
Je ne suis pas trop mécanicien alors petites questions
enlever la boîte à gants = démonter la partie droite ?
recyclage d'air = ventilation ?
La résistance = à quoi ça ressemble
j'ai regardé sur le forum mais il n'y a pas trop d'explications
Peut-être un schéma ?
ou un site ?
Merci
oui démonter la partie droite, le recyclage d'air tu le met en marche en appuyant sur le bouton ou il y a une fleche dessus ca te permet d'aspirer l'air de l'habitable (en fait sa t'ouvre la trappe ou tu pourra allez chercher la résistance dedans) la résistance c'est par la qu'arrive les alim du pulseur cette piece sert a te créer les différente vitesse du pulseur tu es ou dans le sud parceque moi je suis entre le var et les alpes maritimes
me revoila
desole de t'avoir laisse sans nouvelle et merci pour ta proposition
je viens de rentrer chez moi
sans clim dur dur
je viens de me rendre compte que la veilleuse avant gauche ne fonctionne pas et la lampe est bonne
peut-etre un rapport quelconque???
la semaine prochaine je vais tenter de demonter
comment voit-on que la resistance est HS???
premier essai negatif
j'ai demonte le cote droit en dessous de la boite a gants
on a une assez bonne vision de la face cachee des boutons
mais a quoi ressemble cette resistance et ou se trouve-t-elle?
la connectique du bouton de vitesse est visible
j'ai remonte
en fait j'aurai plus besoin d'un schema ou une photo
